家用兼顾商务 四款性价比高热销中型车
本田新雅阁
指导价：18.98-23.68万元
2013款雅阁属于年度改款，相比老款有一些变化，其中最大的变化就是新增了定位更高一些的PE车型。PE车型新增运动尾翼、遥控启动发动机、专用仪表台内饰以及专用黑色/红线缝制的内饰，更突出一种运动感。
雅阁
2013款雅阁进气格栅四周镀铬饰条幅度加大，车身侧面也加入了镀铬装饰亮条，雾灯框轮廓、前保险杠裙边设计也与2012款相同，只是在雾灯框下沿部分增加了一组镀铬饰条。车辆尾部尾灯进行了小幅改动，尾灯组加入了亮色金属装饰，尾灯使用了LED灯源。此外，新款雅阁还增加了酒红色车漆。另外，2013款车型最大的变化是新增了定位更高的PE车型，该车型新增运动尾翼、遥控启动发动机、专用仪表台内饰以及专用黑色/红线缝制的内饰。
雅阁的内饰只能用“舒服”这个词来形容，一切都是那么的顺手自然，日本典型舒适型用车的设计，而全新木纹桃木饰条的加入让车内看起来更加清爽、显档次。虽然轴距数值不是同级车型中最长的，但得益于本田在车内空间独到的拓展能力，雅阁的后排空间表现在跟同级车型对比时并没有处于下风，反而很有优势。
雅阁
动力方面，全新雅阁有3款发动机，分别为2.0L直列4缸16气门i-VTEC与2.4L直接4缸16气门i-VTEC发动机以及V63.5L智能。配合5速变速器，2.0L最大功率115kw/6300rpm,最大扭矩189Nm/4300rpm；2.4L最大功率132kw/6500rpm,最大扭矩225Nm/4500rpm。最强劲的是V63.5L最大功率206kw/6200rpm，最大扭矩339Nm/5000rpm。
虽然已非全新换代车型，但是广汽本田雅阁依靠其节能省油、操控轻便、技术成熟，一直保持着其中高级商务车型中既有品牌、又有面子的性价比标杆车型形象。目前海外已经发布了第9代雅阁，而此时推出2013款车型，其实也是向第9代雅阁进行过渡，通过新款车型营造新鲜感。
奔驰C级
指导价：30.8-46.3万元
梅赛德斯-奔驰深谙实用与时尚并举的真谛，将时尚、大气的元素融入到新C级轿车的设计中。相比老款车型，改款奔驰C级最大的变化就是全新的前脸，尤其是大灯方面的设计，即遵循了奔驰家族的设计传统轮廓，又满足了C级动感的元素。改款奔驰C级采用了全新大灯，并且首次引入LED日间行车大灯，相比现款C级，改款车型设计更加运动时尚，既保证了奔驰传统设计的延续同时让C级不再老气。
奔驰C级
新款奔驰C级的内饰最大的改变就在于前平台，方向盘造型、中控台布局及功能区按键的调整，给人带来的是更强的质感和更豪华的体验，更有些许E级的感觉。新车的车内娱乐方面依然采用了与前款相同的COMAND系统，不过C260、C300车型已经配备了中文高速硬盘导航系统，相对老款车型是一个不小的进步。
奔驰C级
配置方面，奔驰C级的表现也达到了中型车的高水准。在安全配置方面全系标配前排双气囊、前排侧气帘、前/后排头部气囊、胎压监测装置、遥控钥匙、ABS防抱死、自动驻车/上坡辅助、车身稳定控制、牵引力控制以及制动力分配等配置。
新c级的结构和外形尺寸都没变，前脸的变化引人注目。新c级系列产品包括轿车、旅行车和运动型双门轿跑车等款型。用重新包装来形容这次改款实在是再恰当不过了。因为它的基本造型和外形尺寸都没有变化，以轿车为例，长、宽和高依旧是4526mm、1728mm和1426mm，惟一的变化是把前轮距由1493mm增加到1505mm，这种改进显然是为了改善操控性能。
奔驰C级
奔驰推出的2013款C180CGI已经将动力进行了全面的升级，发动机升级为1.8T涡轮增压发动机，在动力表现上，最大功率与1.6L机械增压发动机一样，而扭矩则有了提升，并且最大扭矩范围的转速更低，保证了车辆在低速时的动力输出，再加上7速手自一体变速箱的应用，相信实际动力表现会比C180K有不小的提升。
在这个浮夸的社会中，相信基本没人能在疯狂的减价面前保持理性，更何况现在要“大甩卖”的是大名鼎鼎的奔驰C级。其实这在车市早已不是什么新鲜事，不过我们暂且不讨论是什么原因导致奔驰C级开始走起“亲民”路线。因为这已经不再重要，重要的是降价给消费者们带来了实惠，让奔驰不再高不可攀、遥不可及。
