追求成熟务实 四款适合中年男人中级车

       大众迈腾

　　指导价：19.98-33.48万元

　　虽然已经被提及过多次，但笔者还是不能免俗的说一句“它太像辉腾了”。比上小学时的“大队长”还要高一级别的横条格栅以及连接两个前雾灯的装饰条，全部覆盖上如红星般闪闪发光的镀铬，让全新迈腾带给人的第一印象便是“显档次”。国产新迈腾是在德国大众PASSATB7的基础上轴距增加了103mm，加长之后，比上海大众全新一代帕萨特还长9mm。

大众新迈腾

　　内饰设计方面，新迈腾的内饰设计有着传统的大众风格，不论是内饰功能区布局，方向盘造型，音响区造型以及档位布局等等都给人似曾相识的感觉，另外就是新迈腾的内饰采用了更多的镀铬装饰条来烘托气氛，也让整车看上去不显得那么老旧，多了几分的年轻和现代的感觉。

大众)新迈腾

　　新迈腾配备有ESP、AUTOHOLD、EPB、大尺寸刹车盘、智能定速巡航(ACC)，其中ESP是目前大众B级车中最先进、最完善的电子安全稳定系统。同时，全新迈腾拥有包括驾驶与副驾驶全尺寸气囊、前座椅双侧气囊、后侧安全气囊、前后贯通式头部双气帘等最多8个安全气囊的配置，而这样的配置往往出现在更高级别的豪华车中。除此之外，一体式车门、前段行人保护设计、碰撞逃离功能等十几项安全装备为驾乘者提供了最大限度的保护。更重要的是，全新迈腾配备了包括ACC自适应主动巡航、ParkAssist智能泊车辅助系统、RearAssist后视影像系统、OPS模拟可视前后驻车系统等在内的智能驾驶辅助系统，这也让全新迈腾超越了级别界限。只是大众DSG事件让新迈腾的安全形象备受影响。

　　新迈腾主打的依旧是旗下的1.8TSI和2.0TSI的涡轮增压发动机，另外还有入门级的1.4TSI发动机以及3.0V6FSI车型。其中1.4TSI和1.8TSI发动机车型匹配的是7速DSG双离合变速箱，而2.0TSI与3.0V6FSI车型匹配的是6速DSG双离合变速箱。与新帕萨特不同的是新迈腾全系无手动变速箱车型可选。在保养方面，全新迈腾提供2年或6万公里整车质保，以先到为准。常规保养间隔周期为5000公里，新车行驶3000公里须进行首次保养，小保养的费用在400元左右。

　　迈腾曾经是作为运动中型车的标杆级产品而出现，但是由于自身的各种短板而纷纷被竞争对手们超越，始终没有取得一个好的销量。不过迈腾已经涅槃重生，各个方面都已经修炼的非常到位，特别是中型车最看重的空间方面也已经有了本质的提升。

       雪佛兰迈锐宝

　　指导价：16.29-22.99万元 

　　雪佛兰迈锐宝的外部造型可见豪华跑车科尔维特Corvette的矫健身姿，前脸经典的盾形双层进气格栅、肌肉尾拱与方形立体双尾灯设计，加上五幅斧削式亮银轮毂，又与传奇性能跑车科迈罗一脉相承，完美呈现了矫健阳刚的力量之美。在内饰氛围营造上，独特的海蓝光影配合浮雕式灯光效果，营造出卓尔不群的氛围之美。在内饰设计中，迈锐宝充分运用“韵律美学”的设计理念，采用经典的飞翼式双座舱造型，打造多层立体浮雕内舱，通过对长短、起伏、顿挫的细节把握，构建出独特的均衡美和层次美。

2012款 迈锐宝 1.6T 豪华版

　　内饰方面，迈锐宝依然采用了雪佛兰现有的家族式风格，方向盘、仪表盘等与其他雪佛兰旗下产品十分相似。中控台采用大尺寸液晶屏，按钮密布但排列整齐，比较易于操作。迈锐宝沿用了新一代通用车型的环抱式内饰布局，通过线条变化营造出层次感和品质感。

【雪佛兰迈锐宝】

　　配置方面，迈锐宝全系还标配ESP已经电子随助力转向，ABS防抱死，EBD电子制动力配，驾驶座和副驾驶座安全气囊，前排头部气帘，行人保护系统，CBC弯道制动系统，HBFA液压制动力衰减补偿已经DTC发动机扭力控制系统，配置丰富使安全性更好与操控性更佳。

【雪佛兰迈锐宝】

　　雪佛兰迈锐宝的驾驶乐趣来自于全球顶尖的动力科技。它搭载通用汽车先进的2.4LSIDI智能直喷汽油发动机和2.0LDVVT全铝发动机，为其提供源源不断的澎湃动力。其中，2.4LSIDI发动机137kW最大功率和240Nm的最大扭矩，全面超越同级配备自然吸气动力系统的主流中高级车。同时，迈锐宝应用新一代6速手自一体变速器，通过阀体、电磁阀等优化设计，实现更高的机械效率和更快的换挡响应，不但在日常驾驶中换挡平顺性大幅提升，也充分兼顾到省油与降噪表现，2.0L车型百公里综合油耗为8.0L/100km，达到同级领先水平。

　　作为今年上海通用雪佛兰寄予厚望的一款新车，从外观到内饰无不充斥着大量的豪华科技元素，加上动感经典的外观、丰富的配置、出色的动力组合、兼顾舒适与操控的调校，使迈锐宝在中级车领域占据了一定优势。但是作为新君威的兄弟车型，如何在与新君威的市场竞争中寻找差异化并脱颖而出，这点值得我们去期待。