兼顾日常使用 四款市场中主流运动家轿
要兼顾家庭的日常使用,又不能牺牲太多的实用性和经济性,所以那些有着运动血统的日系家轿有了发展的空间,无论价格和特点都很能贴合需求,更能得到他们的青睐。下面就为大家推荐四款目前市场中主流的运动家轿,希望对于大家的购车有所帮助
雪铁龙世嘉
指导价:10.68-14.78万元
世嘉是一款典型的好开型车,它最让人满意的一点就是它的底盘,毕竟,它的原型车C4可是在WRC赛场上所向披靡的,而在这个传统不变的基础上,新世嘉对外观和内饰进行了提升,无疑让它对年轻人更具吸引力了。因此想要在这个级别的合资车中寻找操控的快感,世嘉能满足你。
2012款 三厢 2.0自动锐尚型
新世嘉在整体上保持老款的整车外形,而将大灯、雾灯、中网以及尾灯等等细节重新设计。尤其是重新设计的镀铬前中网将雪铁龙车标融合的更彻底,一体化的黑色保险杠将前脸刻画的层次分明很有立体感。双卤素灯组成的大灯总成,如砍刀般的形状很有杀伤力。
内饰完全可以满足消费者对个性的追求,因为它与我们脑海中的内饰完全不是一个设计思路,仪表台中置,并且采用中央固定集控式方向盘,这些都是世嘉的与众不同之处。不过这里得说明一下,这样的设计有优点当然也有缺点,以方向盘为例,优点是方向盘功能强大,许多功能按键都集中到方向盘上,操作更方便了,而且由于中间是固定的,所以无论方向盘处于任何角度,紧急情况下气囊都能以正确的角度弹出;缺点是喇叭按键太小,操作不便。
2012款 三厢 2.0自动锐尚型
世嘉在乘坐空间方面的表现中规中矩,正常身材的成年人坐在后排,腿部空间尚可,头部空间略显压抑。后备厢容积为481升,在同级别中表现并不突出,不过它的后排座椅可以4/6分折放倒,拓展灵活性很强。而且值得一提的是,它的后备厢采用的是外置式的气压挺杆,这种结构能够节省一定空间。综合来看,世嘉如果作为普通家用车,我认为这样的空间表现足够了。
2012款 三厢 2.0自动锐尚型
新世嘉的发动机采用的依然是老款上的1.6L以及2.0L的动力总成,这两款高转速发动机在加速时缺乏明显的推背感,但绵绵不绝的动力输出还是让人很有信心。传动系统依旧是5速与4速手自一体变速器,厂家宣称对自动变速箱液压系统和换档控制软件进行了升级,平顺性将有所保证,但显然手动变速箱更能体现法系车的运动精神。
小编点评:世嘉这个车型上市这么些年来,在可靠性和品质方面有目共睹,加之目前有较大优惠,对于那些喜欢实用与时尚兼备的年轻消费群体而言,世嘉倒是一个很好的选择对象。
大众
【大众宝来】
新宝来的外形延续了大众品牌沉稳、大气的风格,并把中国的文化元素与其进行完美的融合。前脸采用大众汽车U型造型,硕大的VW标志与镀铬散热器格栅有机结合,给人以强大的视觉冲击感。舞狮造型的应用,使新宝来充满了浓厚的“中国特色”,整体车身线条借鉴了大众经典跑车EOS整体汽车风格,洋溢了浓郁的运动气息。而宽敞的内部空间和人性化设计,成为新宝来的一大亮点。
新宝来则体现了德国大众汽车对A级轿车舒适性的重新定义。在结合功能性内饰装备和纯正德国基因的基础上,新宝来为每一位车主提供了一种全新的实用和舒适兼备的用车选择。其整体设计简约、对称、平衡;仪表盘形状别致,显示清晰,同时布置合理,更具人性化。篮球场造型的座椅不但能够充分满足驾乘的舒适性、运动性而且更具观赏性。
【大众宝来】
配置上,宝来全系标配后视镜电动调节、倒车雷达、AUX和USB外接音源接口、支持MP3和WMA、空调花粉过滤等配置,多数车型拥有定速巡航,豪华车型才拥有自动空调这项比较实用的配置。
【大众宝来】
在动力方面,新宝来搭载的1.6L和1.4TSI发动机是德国大众汽车最为成熟的发动机技术之一,用在目前大众多款主力车型上。其中的1.6L发动机,虽然没什么技术上的亮点,但胜在技术成熟稳定、保养费用低是这两款发动机的最大优势,而这正是家庭用车的必备条件。
新宝来基于宝来丰富的品牌资产而开发,其在保留了“驾驶者之车”独立进取、品质优先等产品内涵的同时,又融入了更多人性化的设计理念,成为一款既注重品质驾控,又追求均衡实用和舒适享受的生活导向型轿车。