正是购车好时节 4款热门中级车行情盘点
● 车型一:东风悦达起亚K5
惠后入门价格:13.18万元
起亚K5 |
指导价 |
商家优惠价 |
优惠幅度 |
现车情况 |
起亚K5 2012款 2.0L 手动 GL |
15.98万 |
13.18万 |
28000元 |
有现车 |
起亚K5 2012款 2.0L 自动 GL |
16.78万 |
13.98万 |
28000元 |
有现车 |
起亚K5 2012款 2.0L 自动 GLS |
17.88万 |
14.78万 |
31000元 |
有现车 |
起亚K5 2012款 2.0L 自动 DLX |
18.88万 |
15.68万 |
32000元 |
有现车 |
起亚K5 2012款 2.0L 自动 DLX 特别版 |
19.08万 |
15.87万 |
32100元 |
有现车 |
起亚K5 2012款 2.0L 自动 DLX-2 |
19.98万 |
17.38万 |
26000元 |
有现车 |
起亚K5 2012款 2.0L 自动 DLX-2 特别版 |
20.18万 |
17.58万 |
26000元 |
有现车 |
起亚K5 2012款 2.0L 自动 PREMIUM |
21.48万 |
18.28万 |
32000元 |
有现车 |
起亚K5 2012款 2.0L 自动 PREMIUM 特别版 |
21.68万 |
18.38万 |
33000元 |
有现车 |
起亚K5 2012款 2.4L 自动 DLX |
22.68万 |
19.88万 |
28000元 |
有现车 |
起彼得希瑞尔的加入给起亚全车系注入了一股新活力,对于我个人而言很喜欢K5的设计,张扬而不夸张,线条设计、过度的都很自然,不过说实在的,这个车开起来的感觉实在没有外观给人的感觉好。
起亚K5上市后,犀利的外观和性价比都得到了诸多肯定。但市场销量一直没有达到预期的效果,毕竟在中级轿车市场,品牌背景仍是重要的支撑,不过起亚的价格杀手涧也不可小视,K5经历了价格大幅调整后,销量也开始见效。
编辑点评:K5的外观设计很具个性,而且内饰做工感觉精致到位,可以满足许多家用车对空间外观的需求,加上14万左右的入门价,接近福瑞迪的中配。但在性能和操控都偏向中庸,能说得出口的特点不多,唯有靠起亚的“巨幅”降价来吸引眼球。
● 车型二:索纳塔8
惠后入门价格:14.19万元
索纳塔 |
指导价 |
商家优惠价 |
优惠幅度 |
现车情况 |
索纳塔 2013款 2.0L 自动 时尚型 |
16.69万 |
14.19万 |
25000元 |
有现车 |
索纳塔 2013款 2.0L 自动 领先型 |
17.99万 |
14.99万 |
30000元 |
有现车 |
索纳塔 2013款 2.0L 自动 豪华型 |
18.99万 |
15.99万 |
30000元 |
有现车 |
索纳塔 2013款 2.0L 自动 尊贵型 |
19.89万 |
16.89万 |
30000元 |
有现车 |
索纳塔 2013款 2.0L 自动 至尊型 |
20.59万 |
16.59万 |
40000元 |
有现车 |
索纳塔 2013款 2.0L 自动 顶级型 |
23.29万 |
19.19万 |
41000元 |
有现车 |
索纳塔 2013款 2.4L 自动 领先型 国V |
19.99万 |
16.99万 |
30000元 |
有现车 |
索纳塔 2013款 2.4L 自动 领先型 国IV |
19.99万 |
16.99万 |
30000元 |
有现车 |
索纳塔 2013款 2.4L 自动 豪华型 国V |
20.99万 |
16.89万 |
41000元 |
有现车 |
索纳塔 2013款 2.4L 自动 豪华型 国IV |
20.99万 |
17.99万 |
30000元 |
有现车 |
索纳塔 2013款 2.4L 自动 尊贵型 国IV |
22.89万 |
18.79万 |
41000元 |
有现车 |
索纳塔 2013款 2.4L 自动 尊贵型 国V |
22.89万 |
22.89万 |
0元 |
有现车 |
索纳塔 2013款 2.4L 自动 顶级型 国V |
24.99万 |
20.89万 |
41000元 |
有现车 |
索纳塔 2013款 2.4L 自动 顶级型 国IV |
24.99万 |
21.29万 |
37000元 |
有现车 |
开始大家都认为索纳塔8不过是样子货,“流体雕塑”造型的首次应用于实践确实有点一炮走红的味道,不过好在一段时间的销售后,索纳塔8的口碑还是不错的,其内在也还是能满足当下消费者所需的。
索纳塔8的销量很稳定,如果现在还说这款车的销量是以大幅度让利而来的就稍显片面了,毕竟这款车在市场上也不是一天两天了,如果说品牌形象已经深入人心也不为过。
编辑点评:以我的审美来看,我并不是太喜欢索纳塔8的这种设计风格,我更倾向于K5的那种,不过每当在大街上看到一台索8经过时还是会忍不住多看两眼,这就是这款车外形给人的最直观感受,再说说价格,无论是块头或者是配置,索纳塔8就是地地道道的一款B级车,只不过因为品牌或种种其他原因才会出现如此大幅度的让利,不过最终受益的还是消费者何乐而不为呢。