诚意十足而来 4款10万左右国产SUV推荐

　　长安福特翼搏

　　指导价：9.48-12.78万元

　　翼搏共计推出了6款车型，其中在10万售价左右的只有两款分别是1.5LMT舒适型售价：9.48万，1.5LMT风尚型售价：10.28万并且都为手动挡。这两款低配车型在配置上也较为简洁，相比之下售价11.28万的自动风尚版才最具威胁。

　　翼搏的外形设计感很强，乍看上去有一种概念车的感觉。前脸采用福特最新的大嘴式设计，大尺寸镀铬进气格栅使这款小车更加分硬朗。虽然是一款小型SUV，翼搏的通过性表现还是令人满意的。它有着23°的接近角以及36°的离去角，最小离地间隙为172mm。并没有因身小而失去SUV家族的基因。

福特翼搏

　　福特翼搏的内饰和他的外观有着很高的一致性，个性而富有机械风格，整体造型上和同样年轻化定位的嘉年华非常接近，全黑的仪表台配上银色中控饰板，所营造的车内氛围简洁而偏向运动，只是在材质方面几乎全部为硬塑料，所以手感上略差了一些。中控台音响控制面板设计和嘉年华一致，繁多的按键类似手机风格，翼搏则装备了更为先进的SYNC多媒体娱乐系统，借助上方的多功能显示屏读取人机互动信息，此外这块显示屏还可以模拟显示倒车雷达信息。

福特翼搏

　　配置方面，翼搏搭载福特家族特有的SYNC车载多媒体通讯娱乐系统是相比竞争对手最大的优势，它能够通过蓝牙或USB连接移动/多媒体设备，可以通过语言指令来实现语音拨号、声控音乐播放、语音播报短信等。通过语言指令来操控，减少驾车时的分心，增强行车安全。此外，虽翼搏并没有配备倒车摄像头，但当你倒车时中控显示屏中会模拟显示出虚拟倒车影像。 

福特翼搏

　　全新福特翼搏采用了福特最新、排量最小的1.0升EcoBoost发动机，这也让它有着同级别领先的燃油经济性，拥有88千瓦功率、170牛米扭矩输出。福特EcoBoost技术集合了涡轮增压、燃油直喷和双独立可变气门正时技术，使小排量发动机可获得与大排量发动机相当的动力表现，但燃油消耗却更低。

　　凭借如此出众的产品特点，全新福特翼搏必将引领市场并受到消费者的热捧。在中国，还将有更多的厂家投入到小型SUV的市场中。而如何能够最全面最完美契合中国消费者需求则成为制胜关键，让我们拭目以待全新福特翼搏的表现!

　　全球鹰GX7

　　指导价：9.29-12.99万元

　　吉利品牌的车型一向以高配著称，在吉利全球鹰GX7车型中就充分的得到验证，这也是使得GX7具备了同级别中较高的性价比，所以GX7对于翼搏来说算是挑战了。在外观设计上GX7车身多见棱角与笔直的线条，大灯与长方形的前格栅更显力量感，但车身侧面采用了流线的过度，配和车顶行李架又让人感受到运动的一面。

2012款 1.8L MT 行政版

　　内饰方面，全球鹰GX7整体同样采用了上深下浅的简约设计风格，全系标配的三辐式真皮方向盘大小适中、握感也都比较舒适。左右两侧的多功能按键标识清晰、键程舒适，只是个别按键面积有些偏小，容易产生一些误操作，唯一的遗憾就是方向盘仅能进行上下调节。由于价格的原因全球鹰GX7的中控台大部分均为硬质塑料材质，好在处理工艺还算精细，并未给人很廉价的感觉，而且手感摸起来也有一定的质感。

　　配置方面，全系标配光线感应大灯、大灯高度调节、后视镜电动调节及加热功能。除舒适型车型外其余车型配有电动天窗、倒车雷达和自动空调，倒车影像也可选配，高配车型拥有电动座椅调节及座椅加热，在同级别车型中GX7处于中等偏上水平。

【全球鹰GX7】

　　全球鹰GX7整车尺寸分别为4641mm/1833mm/1700mm，轴距为2661mm。普通乘客在GX7的前排还有一拳左右的头部余地，而同样一个体验者来到后排，竟然还有两拳以上的腿部空间，外加一拳多的头部空间，可见空间宽敞是全球鹰GX7最大亮点。同时，全球鹰GX7后排座椅角度以及位置也可以和丰田RAV4一样可以自由调节，十分利于提升长途行驶的舒适性，同时前后滑动后排座椅也为后备厢留足了空间。

【全球鹰GX7】

　　全球鹰GX7搭载的都是自主发动机，包括2.0L排量在内。2.0L排量的这款发动机型号为JLδ-4G20，是一款自然吸气发动机，最大功率为104kW。技术指标大致会与RAV4相当，同时也可能拥有CVVT可变气门正时功能。除此之外还有一款1.8L动力。整体来说，全球鹰GX7动力够用，但不充沛，而配备的6挡手自一体自动变速箱无疑是一个亮点。

　　作为城市使用为主的SUV车型，GX7已经摆脱了自主品牌过于山寨的本性，树立了新一代自主品牌创新、上进的正面形象，而购买该级别SUV的消费者，重点大多放在外观、内饰、空间、配置等方面，因为他们需要一个有着SUV外观又非常安全的家用车而已，GX7能将这些一次性全给到消费者。