动力足些油耗低些 六款小排量增压车型

买车时我们都有一个想法，希望车内空间越大越好，同时又从经济角度出发，希望排量小一些，油耗低一些。表面来看，这会导致一些矛盾，不过随着近年来小排量涡轮增压发动机盛行，这个矛盾似乎也就迎刃而解。下面，我们就针对市场符合这个要求的车型做一个推荐，既包括3款轿车，又有热门的SUV车型。

● 斯柯达速派
推荐排量：1.4TSI
价格区间：16.76-19.96万元

　　速派其实是斯柯达旗下昊锐的小改款车型，这一点从英文名字Superb就可以看出端倪。 和昊锐不同，速派拥有棱角分明的设计风格，最明显的地方是采用全新家族化设计的前格栅、大灯造型、尾部线条和尾灯的设计，看上去更贴近时代潮流。当然，斯柯达品牌一直拥有它的外观特色，这一点速派也不例外，尽管速派整体上并不十分时尚，但大气稳重反而是很多人欣赏的。

　　内饰方面，我们倒是不用多去介绍，毕竟和以前昊锐没有两样，依然是大众那种严谨细致的做工，和同一平台帕萨特与迈腾区别很小。速派长宽高分别是4834mm*1817mm*1462mm，轴距为2761mm。

　　除了车身长度相对昊锐减少了4mm以外，其它数据两车完全相同。作为一款中型车来说，速派车身数据是合格的，不但能提供合理的前后排空间，甚至还拥有近2拳半的后排腿部余地，空间方面完全没有问题，足可以和迈腾与帕萨特媲美。

　　速派日常状态下行李厢容积达到565升，比帕萨特的490升都要宽敞不少，和迈腾565升相当。而当第二排座椅椅背放倒后，更是达到了1670升的超大空间。不要说大件行李，就是自行车和家电都可以轻松放下。更关键的是，速派和昊锐一样具备行李厢分段开启功能，在普通三厢和掀背方式中可以任意选择。这比普通三厢车型拥有更灵活的行李厢功能。

　　速派也保留了昊锐上的1.4T发动机，其最大功率可达96kW,1750-3500转速释放220N.m扭矩，性能指标相当于2.0L车型，无论是市内驾驶还是高速都足够了。匹配的除开5速手动变速箱外，就是大伙很熟悉7DSG双离合，在平顺与油耗方面都有很好体现，日常驾驶实际油耗大概在8升左右。具备了很多家庭消费者所要求的低油耗以及合适的动力输出。

　　尽管1.4T是速派的入门级车型，但是标准配置并不低，像ESP车身稳定系统、自动驻车/上坡辅助、氙气大灯、后视镜电动折叠等等该有的功能都有体现。中高配车型还引入了电动天窗、真皮座椅、多功能方向盘、定速巡航、后风挡遮阳帘、双区自动空调等更为齐全的配置。

　　编辑点评：也许速派除了外观有些变化外并没有比昊锐更多新意，但它不但继承了昊锐的大空间与1.4T动力低油耗的优势，更重要是定价也算合理，加上较为齐全丰富的配置，和帕萨特以及迈腾同平台车型相比，无疑速派的性价比更值得我们考虑。