不到14万搞定 四款适合家用亲民进口SUV

● Jeep指南者
官方售价：22.19-28.09万
一句话点评：硬派外观迷倒众生

　　每一次写到Jeep的车型，心头总有一种崇敬的感情升起，因为小编对于SUV的认识就是从北京吉普、从切诺基开始的。而如今我们所谈到的Jeep已经变化很多，包括纯进口的身份，不变的就是像指南者这样，所有的Jeep车型都有着硬派的外观，加上“Jeep”的logo，吸引力就已经很大了。

● 外观：经典七孔格栅昭示非凡身份

　　其实指南者作为家族中的小弟，以及其城市SUV的定位，它的外观已经是家族中最为“柔弱”的了，但是笔直的线条以及经典七孔格栅依然制造出了个性十足的外观，通常我们把这种个性叫做“硬派”，在20多万的SUV中还有谁比它更硬呢？

● 内饰配置：比外观更加简单纯粹

　　内饰的风格很硬朗很美式，虽然在处理上加入不少年轻和时尚的元素，让人感觉不会老气，但显得有些单调和沉闷，尤其缺乏立体感，不过这样的纯粹也不乏成群的追求者。

　　指南者各种配置不少，但是最为独特的莫过于下面这两样了，至于它的实际运用价值到底有多高，那就得靠你自己来开发了，比如尾门的外挂音响小编就认为是广场舞神器，足以秒杀所有放音设备。

● 空间：舒适性欠缺

　　后排的空间表现能够让人满意，但舒适性和实用性上比起前排都大打折扣，后排座位并没有扶手，于是设计师把后排的杯架挪到后排下方中央的位置，这样大大影响了第三位乘客的乘坐空间。而且后排并没有出风口，幸好前排空调风力十足，坐在后排还不至于太难受。

● 动力底盘：6AT使动力输出更顺畅

　　新款指南者沿用原来的2.4L发动机，这台当年由戴姆勒、三菱和现代共同开发的发动机在指南者身上数据算不上特别出彩，最大马力170PS，最大扭矩220N·m。变速箱用新的6AT取代了CVT，这让指南者的行驶质感经历了如沐春风般的提升，加速感受畅快淋漓。

　　指南者前麦弗逊后多连杆的悬挂带来扎实的质感，与同平台的三菱欧蓝德和劲炫相比更加坚韧，支撑更加实在，但还是保留了不错的舒适性。而中高配车型的那套适时四驱系统并不是用来挑战炮弹坑什么的，平时应对一些复杂路况到是不错。

● 编辑点评：

　　开头的文字似乎看上去我对指南者带有很浓重的个人倾向性，但是作为一名编辑我也深知客观中立的重要性，所以我不会避讳指南者的缺点，比如并不算突出的越野能力、不低的油耗、以及不便利的维护和保养，这都是你购买时需要考虑的问题。