长脸利器 四款30万元豪华品牌紧凑型车

　　奔驰A级

　　指导价：25.2-35.8万元

　　新奔驰A级的前脸可以看到家族式的镀铬双横条格栅，从A柱延伸到车头的车鼻线，让发动机盖隆起并让人看着车子有向前冲的态势，加上运动风格极强的保险杠包围设计，让它显得更加运动。

奔驰A级

　　新奔驰A级的大灯配合灯内的C字型的银色流体装饰，犀利又富有时尚感。新奔驰A级的车侧腰线为全新奔驰家族式的双压线设计，这里不得不佩服奔驰的设计师，通过下腰线上扬至车尾的设计，让原本平淡无奇的车侧变得更加动感，而从车侧不得不提的是这款奔驰A级的风阻系数达到了0.27，更是证明了它出色又线性的空气动力学设计。

奔驰A级

　　新奔驰A级的内饰与刚上市的奔驰B级为同一家族设计风格，但奔驰A级更突出的特征是不仅仅在手套箱上方，在整个中控都采用了大面积的碳纤维饰板，再搭配上传统的金属空调出风口，视觉上和触觉上足够给人运动冲击感。新奔驰A级运动化设计的方向盘，人体工学的左右握把设计，银色金属底色的仪表盘红色的指针，搭配上方向盘后方的换挡拨片，还有那赛车化红色的缝线，确实会激起乘驾驶座的你有立马操控它的驾驶欲望。中控台上的多媒体的显示屏幕尺寸大，足足有5.8寸，借由中控下方的Comand系统按钮进行控制。

　　奔驰A级匹配的座椅为运动化的座椅，左右两端突出的大面积腰部支撑让你在激烈驾驶时有更好的包裹性，在运动化设计的同时在储物空间上奔驰A级的表现也足够出色，车门储物槽、中控扶手箱的储物空间足够日常使用，由于自动挡车型采用怀档设计，中控下方的储物槽也更加丰富。

奔驰A级

　　动力方面，奔驰A180和A200均搭载1.6L涡轮增压发动机，其中A180最大功率122马力，A200最大功率156马力。而A260则搭载最大功率211马力的2.0L涡轮增压发动机。与发动机匹配的均为7速双离合变速箱。

　　原来的A级基本不会给市场带来冲击，最主要的原因就是其臃肿的外观造型，而新A级则改变了这一状态，如果不从标示看，我们几乎不会发现与老款的联系，新A级无论外观还是动力总成足够给宝马1系重重的一击。

　　奥迪A3

　　指导价：25.5-32.80万元

　　现在这代奥迪A3也出自大众的PQ35平台，除开车身结构有较大差异之外，在悬挂形式、动力系统等方面都和国产的第六代高尔夫车型很接近。由于A3面临着换代，因此作为入门车型，A3目前的优惠幅度不小，A3入门车型的价格已经下落到了20万元出头，已经算是豪华品牌中比较实惠的入门车型了。

2012款A3 1.4T Sportback

　　全新一代奥迪A3采用六边形的“大嘴”进气格栅、上边缘平直下边缘呈波浪形的前大灯，以及灯组内的布局风格，体现了奥迪的最新一代家族风格。新奥迪A3的线条设计以简洁为主，尤其侧面腰线平直到底，贯穿车头车尾。新车尾部的变化较上一代车型并不大，不过，采用LED灯带的尾灯绝对是全新A3的外形亮点之一，且平滑简洁的线条增加了车尾的肌肉感和层次感。

　　奥迪A3的内饰提供黑/灰和全黑两种配色，中控台的设计简洁干练，虽然缺乏一些能吸引眼球的元素，但做工也是一贯的优秀。真皮方向盘的手感极为出色，高配车型还带有换挡拨片，但是全系无多功能方向盘就显得有些落伍了。

2012款A3 1.4T Sportback

　　奥迪A3的中高配车型都配备了自动泊车系统，这套自动泊车系统也是为了应对侧面的路边停车而设计的。由于A3本身长度不到4.3米，尺寸已经算得比较紧凑，加上自动泊车系统的辅助，相信即便是再新的新手，停车入位也显得底气足了很多。

2012款A3 1.4T Sportback

　　别看奥迪A31.4T的排量比120i小，但该车却拥有和120i一样的200N·m扭矩，并且在1500转时就可以发出峰值扭矩，而120i则要达到3600转。另外，由于奥迪A3这台发动机与大众的1.4TSI发动机有着很深的血缘关系，并且奥迪A3与大众高尔夫(车型配置图片报价)的整备质量差不多，该车的油耗可以参考高尔夫的工信部油耗，即每百公里6升。

　　奥迪A3的优势并非品牌或者是其运动特性，在车系即将换代的时候，这款车型丰富的配置、优秀的做工和不错的市场价格才是它能够吸引消费者的最大亮点。