优惠才是关键 10-13万高性价比车型推荐
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2013/11/20 16:02:00
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★★★★
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每个月看着销量排行榜,心里不停地嘀咕,现在的人真不差钱啊!尤其在紧凑车型区域,热卖车型的前段班几乎都是1-2万的销量数据。除了车型本身可说的卖点不少外,大多数车型还有个极具吸引力的点,那就是优惠幅度。原本就不算特别贵的平民车型,降价后,性价比的确更上一层楼了。
这次出现的车型,都算是紧凑级别车型里比较热门的代表,也都有着开篇提到的或多或少的优惠 。有品质见长的英朗GT/XT,有运动精品经典福克斯,也有注重底盘的世嘉,还有扮酷首选的科鲁兹,你热衷于哪款车型?
本期推荐车型一览 |
车型 |
官方指导价 |
别克英朗GT |
13.27~18.73万 |
福特经典福克斯 |
9.98~12.38万 |
雪铁龙世嘉 |
10.68~14.78万 |
雪佛兰科鲁兹 |
10.89~15.99万 |
●
别克英朗GT
官方指导价: 12.99-18.73万元
推荐车型:1.6L 自动舒适版(14.77万)优惠参考报价:12.07万元
英朗全系各地的优惠都很不错,一找相关信息,XX地直降X万的新闻就充斥眼前。不过也是,别克英朗的定位与定价都比同级别的要稍高一些,对于价格取向的消费者来说,如果不给点甜头估计还真不买账。上个月英朗两三厢的数据加起来卖出了1万6千多台,成绩斐然,除了自身品质过关外,优惠估计也帮了不少的忙。
近期行情 |
车型 |
城市 |
参考优惠 |
别克英朗GT/XT
|
北京 |
25000元 |
上海 |
24000元 |
广州 |
25000元 |
成都 |
18000元 |
☆ 英朗GT卖点一:跨级的外观,精致的内饰
英朗系列于10年到来中国,也不过两年多时间,换代还早得很。而且就目前的外观设计来看,依旧时尚,英气且俊朗。而且使用了家族脸谱后,各种镀铬件将它衬托得犹如君越缩小版。看着如此高端的外观,也不难想象为什么那么多人要买了。
而英朗系列车型,有一点小编觉得特别靠谱的,就是其内饰。有时候它价高还真是有道理的,英朗的做工用料、细节接缝等,相比同级别的车型真心好太多,你能看得到的都非常精致。也难怪买了英朗的同事到现在都还在自豪。
☆ 英朗GT卖点二:1.6L+6AT,省油必备
从英朗GT的售出构成来看,1.6L发动机车型占有比例是最高的,也就是说,很多人买这车主要目的是经济实用省油,对动力需求并不是特别高。最大功率89kW(121PS),最大扭矩150Nm,数值并没有特别可观,但估计很多人会被百公里综合油耗6.7-7.6L所吸引。而与之匹配的6速手自一体变速箱,换挡平顺性以及燃油经济性都是比较靠谱的。
悬挂方面,英朗配备增强型麦弗逊悬架和改进的新型双筒减振器,以及增强型复合扭杆梁+瓦特连杆后悬架的创新组合,避免过弯时的侧倾,这也是为了较激烈操控而做的。
☆ 英朗GT其它方面:配置与空间足够使用
此次推荐的是自动舒适版,作为三厢GT车型的入门级,其配置还是可圈可点的,四气囊标配、电动天窗/车窗、6扬声器系统等,都相当靠谱。不过其它的诸如皮质座椅、自动空调等,就得往再上一级选择了。
主要配置 |
单碟CD+AUX/USB接口 |
儿童安全座椅接口 |
16吋铝合金轮毂 |
6扬声器系统 |
电动天窗 |
前后电动车窗 |
4安全气囊 |
ABS+EBD |
前排预警式安全带 |
而空间也是足够使用,175cm偏胖的个子,依旧能在前后排找到合适的坐姿而不会显得太过局促。
点评:别克英朗是一部很有驾驶乐趣的车型,不管是GT还是XT,都具有很强的综合实力和品牌优势,这也是它在同级市场上价格比其他车型微微高出一点儿的原因,钟情于高档次和高品质的消费者不妨可以考虑。
2018年12月24日
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● 别克英朗
● 上市时间:3月2日
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