实惠实用 推荐四款8万元左右自主两厢车

　　中华骏捷FRV

　　指导价：5.73万元-8.53万元

　　与合资企业相比，现在自主品牌企业的优势已不仅仅局限在价格层面了！中华骏捷FRV的外观源自意大利设计师之手，整车呈现出的流线型极富时尚、动感，虽然叫骏捷FRV，但因为车体造型是重新开发的，外形上很难看出与骏捷的传承关系。从外形的角度讲FRV已经摆脱了以前一味模仿的阶段，造型上已经逐步有了自己的特征和亮点！

中华骏捷FRV

　　拉开FRV的车门，黑色内饰配上银色的装饰，给人的第一感觉是很酷。内部设计得很简洁，圆形与斜线的搭配，兼顾了运动与时尚，更容易吸引年轻人。方向盘以及内饰面板的塑料感比较强，相比骏捷FRV7万元左右的售价来说，也是可以理解的。车门上的绒面材料与座椅材质相同，手感非常好，驾驶员座椅还可以调节腰部支撑，坐上去很舒服，长时间堵车时可以缓解腰部疲劳。双桶形仪表的设计，在酷宝的基础上做了简化，但保持了相同的动感，时尚而不显突兀。驾驶员安全带提醒，除了在仪表盘上可以看到以外，还附带了语音提示，

骏捷FRV

　　对于家庭用户来说，骏捷FRV作为紧凑车型，前后排空间都比较充足，特别是后排腿部空间，处于同级别中较高的水平。对于家庭来说，行李厢空间也很重要，FRV的表现也很不错，普通状态下空间就已经很充足，座椅靠背还可以按4/6折叠，空间灵活性很高，并且底板也很平整。

骏捷FRV

　　骏捷FRV在发动机配备方面一直没给人带来太多惊喜。老款骏捷配备的三菱发动机都为低功率版本。2010款骏捷FRV换装了绵阳新晨4A13和4A15 以后，无论从技术、数据还是实际表现来看，也同样乏善可陈。对于一款自重超过1.2吨的A级车来说，4A13发动机65千瓦的功率连够用都有点勉强，4A15发动机75千瓦的功率也只能算基本合格。另外，由于绵阳新晨发动机的普及率较低，这也使得人们在选择骏捷FRV时还需考虑维修便捷性方面的问题。

　　相比那些我们更熟悉的合资品牌紧凑型车而言，骏捷FRV提供了不输给他们的车内空间和相当于小型车的价格，对注重经济性的家用消费者而言无疑非常超值。综合来讲骏捷FRV是一款相当有实力的车型，在实用性上骏捷已经做得很好，因此相对而言FRV更适合家用。

　　奇瑞风云2

　　指导价：5.18-6.18万元

　　风云2的确是名副其实，它就是在当年老款风云的平台基础上开发的新车。不过相比仅仅是拉皮改款的旗云2，风云2在车身设计上可以算是全新的。因此风云2虽平台的确是有些老，但造型却不仅不老，反而在不少外观与内饰的细节上还显得颇为前卫与时尚。

2013款 两厢 1.5L 手动锐意版

　　在外观方面，新风云2可以说是焕然一新，奇瑞在这款车上加入了新的设计语言，前大灯采用鹰眼式造型，后车大灯造型根据两厢版和掀背版的不同也进行了改动。此外，新车前保险杠改为一体式设计，整体来说新风云2显得年轻了很多。同时，硕大的下进气格栅设计也迎合了年轻人追求年轻动感的心理。 内饰方面，新风云2相比现款车型也有了翻天覆地的改变，为了保证与新车外观相呼应，车内中控台布局经过重新设计，飞翼造型的设计很有层次感。值得一提的是，新风云2车内还采用了全新的六边形炮筒式仪表盘，视觉效果强烈。

2013款 两厢 1.5L 手动锐意版

　　奇瑞风云2整车碰撞性能达到C-NCAP四星标准，集“ABS+EBD”、紧急锁止式安全带、选配四安全气囊、侧围加强钢防撞杆等先进技术于一体。

　　而在关乎日常家庭使用舒适性的乘用空间方面，风云2的表现可说是中规中矩，以身高1.75米的乘客为例，坐入前排后，头部到车顶有一拳左右的距离；而转入后排，头部空间下降为四指左右，膝盖更是距离前排座椅不到一指。相对于它2527mm的轴距，这个成绩算是相当不错了，满足三口之家足够了。

2013款 两厢 1.5L 手动锐意版 

在动力方面，风云2将依然使用目前在旗云上使用的CAC-SQR477F发动机，最大功率8奇瑞风云20KW/6000rpm最大扭矩140Nm /3000rpm，该发动机的升功率达到了53.44Kw/l，在同排量发动机中动力输出水平位居前列，对于1.2吨的风云2来说动力储备完全有余。

　　对于外形方面每个人的喜好都不同，不过在今天介绍的四款车型中我还是比较倾向于风云2的外形设计。风云2两厢比风云2三厢看上去更加的协调，没有明显的模仿痕迹。内饰做工有明显提升，比较容易驾驶，适合代步。