安全永远放第一 推荐4款五星安全代步车
国际上乃至国内都有一套对于汽车安全性能一碰撞测试，测试的结果是人们购车时的一个重要的参考标准。一般来说，得到五星成绩的车子都算得上高安全的车了。买车看安全，编辑给大家介绍几款五星安全的代步车。
起亚K3
指导价：10.28-14.98万元
韩国车在合资品牌中是有了名的“高配”，但在所有韩系车型中起亚K3的配置高的有些离谱，方向盘加热、座椅通风/加热这些在中级车中都少见的配置起亚 K3全部配备了，但最高售价仅为14.98万元，这就压得很多紧凑级对手抬不起头来，我们的编辑也一致认为，如果那个品牌敢吹嘘自己配置极高，那么先比过 K3再说吧。
东风悦达起亚K3在完全正面碰撞和40%正面偏置碰撞试验中，表现差不多，40%正面偏置碰撞试验还略好于完全正面碰撞，从图片可以看出，K3对主副驾保护较好，但对后排人员胸部保护表现欠佳。东风悦达起亚K3在侧面碰撞试验中，表现的非常好，获得满分成绩，并且没有单项试验减分，这点非常值得称赞。
【起亚K3】
K3的长宽高尺寸分别为4600，1780和1445mm，轴距则达到了2700mm，从前脸看，K3依旧是起亚家族最为显著的特色——虎啸式中网，而且里面采用了直瀑式的镀铬饰条，这也和起亚新旗舰K9有着相似的设计，看上去虎虎生威，还有这几分玛莎拉蒂的气势。前大灯的造型可谓亮点，在加入了LED 日间行驶灯灯眉之后，使得大灯的更加迎合新的设计潮流，这也是很多欧洲车型的特点，可见希瑞尔根植于欧洲的汽车文化，而大灯内侧边缘直接和中网相连。侧面轮廓流畅紧致，前后风挡的倾斜角度都很大，配合双腰线设计，有着类似于四门轿跑车的风格，上面的腰线微微上扬，而下面的腰线则形成了一个折角，丰富了侧面的线条。
内饰方面，国产起亚K3的内饰和海外版一样，采用半包裹式中控台设计风格，整个操作平面略微向驾驶席一侧倾斜。潜望镜式设计仪表盘采用白色背景光，不仅时尚而且清晰易读。国产K3并没有像大多数厂商一样，采用仿木纹的内饰装饰点缀，而是出乎意料的采用了类似碳纤维纹理装饰材料搭配大量镀铬装饰件演绎车辆内饰。
【起亚K3】
配置方面，国产起亚K3的配置十分丰富，不仅标配了前排双安全气囊和侧气囊，前后雾灯、ABS+EBD、电动调节外后视镜、方向盘音响控制、行车电脑、以及前后盘式制动等也是全系标配。高配车型中控台上最为显眼的当属8英寸的触摸液晶显示屏，该套多媒体系统不仅集成收音机，MP3音乐播放等功能，还拥有蓝牙免提，GPS导航，倒车影像显示以及USB视频播放和图片浏览功能，可谓集众多功能于一身。
【起亚K3】
动力方面，K3搭载了与同平台朗动完全相同的1.8LNu发动机，这款发动机运用了D-CVVT（进排气双连续可变气门正时）技术，比起之前的发动机在动力性和燃油经济性方面都有一定的提升。传动方面，6档自动变速箱的使用让K3在和同级别对手相比时站在同一水平线上，虽然在性能方面的表现不如大众7速 DSG，但产品的稳定性却更能够让消费者放心。
东风悦达起亚K3定位介于起亚K2和K5之间，外观设计上也是一脉相承，整体车身线条流畅，细节设计也很到位，而且皮实耐用没问题，成熟可靠的技术让车子质量一直很稳定，各地出租车司机都有不错评价。性价比也没有问题，一直比同等价格比欧美日系车型都配置都高。设计从前是问题现在也不是问题，甚至都成卖点了。
大众高尔夫
指导价：11.19-19万元
高尔夫的底盘可以算得上是这个级别中的标杆了，低速时，就算是在满载的情况下，也能在坏路面上从容的行驶，车内乘客甚至很难感觉到由于路面不平而带来的颠簸感。而在高速行驶时，车内依然非常的安静。同样的，在石板路面上行驶时，它的表现也非常的不错，车子行驶得相当稳定，方向盘上也没有多余的路面回馈力。
一汽大众 高尔夫6
2012款高尔夫在外观方面基本未做改动，保持了简洁精致的风格。车身的长宽高分别为4199×1786×1479mm，轴距为2578mm。前脸设计的十分饱满，U型脸谱是高尔夫家族的标志性特征。圆形的雾灯深嵌在保险杠下方，下冷却口由条形的立体护网隔离，配上棱形的透镜大灯，从正面看去，能够深刻体会到它所散发出的力量感。
高尔夫的内饰在设计上真是毫无新意可言，和其他的大众车几乎没有任何的区别，这样的内饰甚至让很多人产生了审美疲劳。不过，不得不承认的是，在内饰的做工和材质上，高尔夫还是保持了大众一贯的高水准，看上去精致的任谁都找不出太大的毛病。
一汽大众 高尔夫6
配置方面，在2012款高尔夫6全系车型中，时尚型增加了定速巡航;舒适型增加了定速巡航和真皮方向盘;豪华型增加座椅加热和门槛条，并采用新造型轮毂。除此之外，2012款车型的车钥匙从原来的分体钥匙变为了一体式。全系车型增加了USB外接音源接口、自动防眩目后视镜+电动折叠功能。
空间上，高尔夫的前排乘坐空间比较舒适，驾驶者的头部空间充裕，不会产生压抑的感觉。另外，高尔夫的座椅可以调到很低，让人有乘坐赛车的感觉。后排也让人相当满意，1.75米到1.80米身高的乘坐者，都不会有局促感，腿部也有一拳的空隙。
一汽大众 高尔夫6
高尔夫第六代采用1.4TSI发动机和7速DSG变速器的组合。1.4TSI发动机拥有130匹马力以及220N·m的扭矩。这个数值轻松超过了一汽- 大众使用的1.6L甚至2.0L发动机的数据，1.4TSI发动机爆发出的扭矩甚至可以和一般的2.4升发动机相媲美，科技足以颠覆“小马拉大车”的质疑，大众这两款告而不别的8气门老发动机，您是该到了退休的时候了。
有“小钢炮”称号的高尔夫一直深受年轻一代喜爱。车主们对高尔夫操控的评价是：抓地良好，高速稳定，过弯倾侧小。高尔夫6内饰细节在车主中的满意度颇高，大家均表示内饰细节精致做工不错。
