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真的没那么糟糕 15万元自主中高端车型

  纠错  2013/12/29 15:42:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

人们常说自主品牌车差,总觉得品牌比不上人家,品质出跟不上人家,服务也将就。自主车真的有那么糟糕吗?有没有能够媲美合资车的自主车呢?先看看以下推荐的车型吧,相信您对自主车会有所改观!

  长安睿骋

  指导价:10.98-20.08万元

  睿骋是长安汽车推出的首款中型车,依托稳重大气的外观配以借鉴来的一些成熟的元素,使得它很容易被人们所接受。流畅的车身虽然没有太多激进设计,但却相当的耐看。在车身尺寸上,睿骋的长宽高分别是4900/1860/1500mm,轴距为2810mm。各项车身尺寸数据都不错,特别是在轴距方面,这将会为提升车内乘坐空间带来帮助。

长安睿骋

  睿骋的内饰给人以大气之感,而且整体质感不错。虽说在设计上无太多新意,但如此的风格也与外观造型更为贴合。同时,车内还加入了银色镀铬装饰和木质材质,为其增色不少。而睿骋的内饰做工在同级车中的表现也较为理想,中控台基本为软质材质,各接缝处做工处理也很到位。

长安睿骋

  睿骋在配置方面的表现丝毫不低于市场中的合资品牌中型车,其全系标配有自动前大灯、驾驶席腰部支撑、真皮多功能方向盘、ABS+EBD、倒车雷达、电子手刹等等。中高配车型则配备有电动天窗、可电动折叠的外后视镜、真皮座椅、驾驶席8向电动调节座椅、电子车身稳定系统、牵引力控制、前排侧气囊、侧气帘以及自动驻车系统等等;1.8T顶配车型则具备打孔真皮座椅、副驾驶席4向电动调节、前排座椅加热、胎压监测、前泊车雷达、7英寸液晶屏、导航系统、8扬声器、无钥匙一键启动等等。

长安睿骋

  动力方面,规整的发动机舱绝对有媲美合资车型的实力,前部各种饰板的设计和做工都相当不错,搭配上精致的发动机罩,长安拿出了他们的诚意。双侧液压支撑杆和原车发动机隔热棉的配给,使得您免去了后期升级的麻烦。这台BLUECORE1.8T涡轮增压发动机能够输出130Kw/5000~5500rpm的最大功率以及230Nm/1700~5000rpm的最大扭矩,较低转速即可输出最大扭矩以及宽泛的扭矩平台,使我开始期待它的实际表现了。

  如果你想在今天的预算区间上下选择一款中级车,那么睿骋绝对是理想的选择。稳重的气质和宽大的车身就算拿它作为商务用车也不会给你丢面子。而如果你不在乎较大自重所带来油耗上的小幅提升,那么它同样适合家用。

  奔腾B90

  指导价:13.98-19.98万元

  要说外观上,B90多少还是有些家族元素的,比如中网的造型,而新的大灯组、修长的车身线条、厚实的尾部这些都是兄弟车型所不具备的了,这也造就了它沉稳的商务风格。

  

奔腾B90

  在内饰上,奔腾B90的内饰有全黑的双色两种配色,能够满足商务、家用以及多种不同用途的需求,用料做工较同品牌其他车型有了不小的提升。奔腾B90内饰及中控面板采用柔软材质包裹,不但摸起来手感舒适,同时也大大提升了档次感。方向盘较细、握感略显单薄,不过布局规整的快捷按钮倒是方便不少,无论中控台设计还是用料多少能够感受到马自达睿翼的影子。

奔腾B90

  配置方面,奔腾B90全系标配了主副驾驶座安全气囊和前排侧气囊、遥控钥匙、铝合金轮毂、真皮多功能方面盘、倒车雷达、7寸TFT行车电脑显示屏、 USB接口、外后视镜加热、全自动空调等比较实用的配置。而ESP车身稳定系统、一键启动、电动天窗、真皮座椅、定速巡航、GPS导航、胎压报警、氙气大灯等则配备在高配车型上。

  空间表现上,奔腾B90的同门兄弟B70就定位于中级车,而B90在车身尺寸上比B70还要大一圈,因此奔腾B90的空间还是具备一定优势的。体现在车内,身高178cm的编辑前排头部约有一拳的余量,后排头部和腿部空间表现均比较理想,相信对于多数消费者来说,这样的空间完全够用了。B90的行李箱容积为488升,而当你拉动行李箱内的后排座椅解锁拉手将后排椅背放倒后,可以获得更大的储物空间。

奔腾B90

  动力方面,一汽奔腾B90将搭载2.0L与2.3L两款发动机,其中2.0L发动机最大功率为108马力(146kW)/6500rpm,最大扭矩为 184N·m/4000rpm;2.3L发动机最大功率160马力(118kW)/6500rpm,最大扭矩为207N·m/4000rpm。传动方面 2.0L车型提供了6速手动变速箱和6速手自一体变速箱两种选择,而2.3L车型匹配的是6速手自一体变速箱。

  作为一款自主中级车,奔腾B90具有大气稳重的外观,宽敞的内部空间,基于马自达的动力与配置也都比较符合国内消费者的口味。B90如果按照此前的目光来看,这个定价着实高了些,但是如果用新标准去衡量,还有很大空间,就是不知道部长们是否会愿意乘坐一款仅20万的自主车型了。

2012年12月4日

不奋起!势必沉沦 盘点自主品牌主流车
    话说天下大势,分久必合,合久必分。在眼下国内的汽车市场上,局势可谓波起云涌。在9月钓鱼岛风波后,日系车销量急剧下滑。而德法美韩等系的合资品牌趁机攻城略地,气势如日中天。而在此前国内多个大城市限购政策的影响下,国内自主品牌颇受打压,不得不将主力转进至二三四线城市和农村市场。 在这样内无粮草、外有追兵的形势下,自主品牌若不奋起,势必沉沦!而近期我们可喜地看到,自主品牌纷纷推出了自己的高端中级车,试图杀入更高端的市场,以突破目前的困局。而自主品牌能否顺利突围?下面我就为各位看官一一点评。...查看全文>> 更多相关>>
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