SUV并不是都是油老虎 推荐四款城市SUV
SUV并不是都是油老虎，强动力低油耗的SUV还是有的，只是看您会买不会买了！编辑给大家推荐几款吧，有兴趣的朋友可以考虑看看！
福特翼搏
指导价：9.48-12.78万元
同样定位于小型SUV的福特翼搏，大有和昂科拉一决高下的意思，不过福特翼搏的售价是一个很大的优势。说到外形特点，翼搏也是一款很有个性的车型，车尾部外挂备胎不禁让人联想起硬派越野车普拉多，翼搏身虽小，霸气却十足。
福特翼搏
福特翼搏的内饰和他的外观有着很高的一致性，个性而富有机械风格，整体造型上和同样年轻化定位的嘉年华非常接近，全黑的仪表台配上银色中控饰板，所营造的车内氛围简洁而偏向运动，只是在材质方面几乎全部为硬塑料，所以手感上略差了一些。中控台音响控制面板设计和嘉年华一致，繁多的按键类似手机风格，翼搏则装备了更为先进的SYNC多媒体娱乐系统，借助上方的多功能显示屏读取人机互动信息，此外这块显示屏还可以模拟显示倒车雷达信息。
福特翼搏
配置方面，翼搏搭载福特家族特有的SYNC车载多媒体通讯娱乐系统是相比竞争对手最大的优势，它能够通过蓝牙或USB连接移动/多媒体设备，可以通过语言指令来实现语音拨号、声控音乐播放、语音播报短信等。通过语言指令来操控，减少驾车时的分心，增强行车安全。此外，虽翼搏并没有配备倒车摄像头，但当你倒车时中控显示屏中会模拟显示出虚拟倒车影像。
福特翼搏
动力方面，福特翼搏共有两款发动机，其中1.5L自然吸气发动机的最大功率为110马力，最大扭矩为140牛·米，传动方面匹配的是6速 PowerShift双离合变速箱和5速手动变速箱。还有一台1.0L涡轮增压发动机，最大功率为125马力，最大扭矩170牛·米，仅配备了一台5速手动变速箱。工信部油耗显示，1.5L发动机+5速手动变速箱的综合油耗为6.3L每百公里，搭载6速PowerShift双离合变速箱的综合油耗为 6.5L，使用1.0L涡轮增压发动机的翼搏综合油耗仅为5.7L每百公里，这款发动机排量仅为997ml，再加上5速手动变速箱的功劳，这样的油耗数据也就不足为奇了。
长安福特为翼搏明确了更加精细的市场定位，不仅仅售价非常诱人，而且在外观和内饰以及动力方面也基本达到了城市SUV 的中级水平，但它仍然算是一个“偏科生”，稍显简陋的配置使其在竞争力上有所下降，但难得的是它并未有绝对的竞争对手，因而对于那些心中向往SUV却因价格和油耗等因素不得不重新考虑小型车的用户来讲，翼搏绝对是一部很经济实在的小型SUV。
马自达CX-5
指导价：23.38-28.18万元
国产马自达CX-5在今年的上海车展中正式亮相，国产后由长安马自达生产，上市之后的价格预计20万元左右起售。国产CX-5造型上保持了进口车型的设计，外观上基于马自达最新的“魂动KODO——SOULofMotion”的设计理念，外观风格很受年轻人的喜好。
【马自达CX-5】
外观方面，CX-5的前脸与概念车型有着极高相似度，中网采用马自达全新家族式5点设计，中网处镀铬金属装饰延伸至车灯内部的设计很有新意，柳叶形大灯十分传神，整体造型俏皮中又不失霸气。车身侧面并无太多装饰，整体上看呈前倾的态势。裙边处采用塑料材质，在实际行驶过程中可以减少一些对车漆不必要的划伤。多辐式轮毂的设计没有太多新意，选用225/65R17尺寸的优科豪马轮胎也属于中规中矩。CX-5长、宽、高分别为4555mm、1840mm、 1710mm，轴距达到2700mm，车身尺寸在同级别车型中并不十分突出，不过动感的外观设计和技术上的领先，让它在竞争对手中有了不少优势。
【马自达CX-5】
内饰方面，CX-5的内饰设计十分简洁，整体线条流畅。方向盘采用传统的三幅式设计，真皮包裹的材质与触感都很出色。下方采用金属装饰相连接，为车内增添了些许运动气息。空调控制由三个圆形旋钮控制，可分区控制温度以及下方的三级座椅加热功能在舒适性上有所提升。
【马自达CX-5】
动力方面，马自达CX-5全系采用了SKYACTIV即创驰蓝天技术的2.0L自然吸气发动机，这台马自达SKYACTIV-G发动机的压缩比高达 13：1，两驱版发动机最大功率为155马力，最大扭矩200牛·米，四驱车型为154马力，最大扭矩198牛·米。SKYACTIV-DRIVE6挡手自一体变速箱服役在全系车型当中，这款变速箱的传动效率更好，从而达到更节油的效果。
可以说CX-5无论在造型设计还是技术运用上，都能让其成为关注的焦点。而作为创驰蓝天技术的“实验品”车型，CX-5自然也肩负着很重要的任务，到底能不能将新技术从现阶段高关注度转化为高销量，还有待未来市场的检验。
