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不时带来的惊喜 预测2014年火爆新车款

  纠错  2014/1/8 15:48:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏
2013年又这么匆匆的过去了,在这一年中,汽车市场可谓是风起云涌,各大豪车品牌上演小排量豪门涡轮战,技术成就市场,1.8L还未有所发展,转眼2.0T成新黄金动力;此外自主品牌比亚迪在技术上频频发力,高性能低油耗双模秦由此诞生惊爆眼球;甚至就连一直频繁跳票5年的北汽BJ40也终于尘埃落定....汽车界时不时给用户带来的惊喜似乎已成家常便饭。

  新车发展快,上市快,技术变化得太快,让专注汽车数十年的编辑也有些应接不暇,近期大事件高尔夫7改非独悬挂逆势而上,令大众死忠怨言四起,能否火爆2014再次成为悬案。神车会火但会火的也未必是神车,下面就大胆为大家预测一下在2014年可能必火的近期上市车型,有技术流有性价比流也有情结流,近期有购车计划的朋友,请针对自身情况去参考.

  ● 2014款比亚迪秦——上市时间:2013/12/17

  必火理由:最高补贴7万元、超高配置、加速5.9S、油耗最低1.6L

  必火指数(五星满):★★★★★

  比亚迪秦我们给出了五颗星必火指数,作为F3 DM之后第二代拥有双擎双模技术的紧凑轿车,1.5TI涡轮增压发动机+一台110kW的驱动电机,可提供百公里加速5.9秒成绩,几乎和大众高尔夫GTI媲美,同时最低油耗仅相当于1.6L,目前消费者可享受国家补贴3.5万元,结合部分地区1+1补贴政策,最高可享受7万元补贴,这意味着秦最低不足12万价格就可以买到如此高性能低油耗的车型,2014年秦想不火都很难。

  必火理由之一:国家+地方高额补贴,最低价格不足12万 根据国家新能源汽车补贴政策,购买比亚迪秦国家补贴3.5万元;紧跟着,深圳地区也立刻出台了比亚迪秦的地方补贴政策:与国家补贴1:1,既一共补贴7万元,起售价便仅剩11.98万元;与此同时,全国还有部分城市也同样与深圳相同,但绝大多数城市仅仅只享受国家补贴,请消费者购买前咨询清楚。

  必火理由之二:集多项超高配置于一身 从内饰来看,比亚迪“秦”的配置相当高,包括之前思锐为我们呈现的大尺寸中控液晶显示屏、TFT液晶组合仪表等组合一应俱全,几乎将电子科技发挥到极致,这在数十万车型中也是难得一见的效果。

  秦继续在配置方面延续比亚迪以往的传统,那就是媲美豪华车的高端功能,几乎思锐内部那些引以为豪的配置都传承了下来,除了一键启动、电子手刹外,全景影像、多媒体人机交互,仪表盘中控双彩色大屏,而及其奢侈的座椅功能也是一大亮点,同时后排中央扶手集成了控制功能,,甚至全车配备12个扬声器,在这一级别非常罕见,不过后排未提供空调出风口较为遗憾。

  必火理由之三:性能惊人/加速仅为5.9s百公里 秦搭载的1.5TI涡轮增压缸内直喷发动机与速锐相同,最大功率113kW/5200rpm,最大扭矩240N.m/1750-3500rpm,此外由比亚迪自主研发的13kWh铁电池为驱动电机提供的最大功率为110kW。当二者合力,最大功率可达217kW,最大扭矩479Nm,甚至相当于宝马3.0T发动机提供的数据,官方给出的加速成绩为5.9秒/百公里,性能十分惊人。

  变速箱方面依旧搭载比亚迪的6速DCT双离合,不过采用了电子档杆设计,在车内仪表会有电量显示,充电时开启后备厢的充电口,就可以在充电站充电,或是民用220V充电。

  必火理由之四:插电式结构/最低油耗仅为1.6L 秦在一般驾驶模式下,绝大多数动力来源于靠电池为电动机提供前进动力,而在较快加速状态下,1.5T发动机会与电动机同时工作,双引擎提供强大的动力输出,同时减速时,动能会转化为电储存在动力电池组中,由于秦是一款插电式混合动力车型,和传统燃油车百公里综合油耗的意义并不同,根据国际标准测算,秦的百公里油耗为1.6升,馈电状态下的燃油消耗量为5.9升,纯电续航里程为70公里。

  比亚迪“秦”采用了自主研发的锂电池,电池容量是13KWh,在综合工况下的纯电动续驶里程可达70公里,纯电动行驶模式完全可以满足日常的短途出行。“秦”不仅可以利用社区的充电设施或者其他快充设备充电,还可实现普通的家用电源插座进行充电。同时,比亚迪“秦”还能进行制动能量回馈,回馈能量储存在锂电池中,使得能量利用更加高效。目前大多数城市都面临着城市环境污染问题,减少城市空气污染重要手段之一—减少汽车尾气排放显得至关重要。

2021年3月8日

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