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综合差距都很小 4款水准较高中级车推荐

  纠错  2014/1/9 12:52:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

历来中级车都是各大厂商的兵家必争之地,在商务、大空间、高配置等卖点纷纷被各个车型打出后,各大厂商开始了运动中级车的大战。近段时间来各家在这类车型上的开发上可谓是不遗余力,如果没有点力压群雄的技术实力和品牌号召力,真的很难在市场上真正吃得开。因此在那些叱咤风云的运动中级车之间,实力差距也绝不是天壤之别,每一家厂商的主打车型间的综合差距都很小。

       别克君威

  指导价:18.59-28.39万元 

  别克君威是由美国别克公司生产的一款中高档紧凑型轿车,目前有混合动力型,耗油量较之前有所下降,加上其驾乘的舒适感和动感的外形,虽然价格方面不算偏低,但仍然让很多人青睐!所以在中国的轿车市场上占距一定地位!

  君威诞生自通用的EpsilonII平台,虽然在该平台下还衍生出了不少车型,但凭借别克家族直瀑形进气格栅所营造出来的豪华感,纬度君威成功俘获了国内消费者的芳心。当然了,遍布肌肉线条的发动机盖,车侧的刺刀式进气装饰以及大倾角的C柱等等,这些极富运动气质的设计也是君威能够大卖的至关因素。

2012款 2.4L SIDI精英版

  内饰部分,包裹式的设计风格增强了代入性,流畅的内饰线条设计以及整体色调搭配,都能给人带来不错的愉悦感。同时,中控台、座椅及车门的用料也很讲究,乘坐感觉非常舒适。而安吉星功能目前基本已经成为通用品牌全系的标准配置了,当然在新君威上也不例外。安吉星有10多项标准功能,可以免费使用一年,在服务品质方面可以给新君威加上一分。

【别克君威】

  很多人都说君威的后排空间小,其实对于普通身材用户是够用的,可凡事就怕比,在这个跨界横行的年代,很多紧凑级车的空间水平都已经达到甚至超越了君威,也正是如此君威的后排才被人诟病。很多人吆喝君威加长轴距,可是君威真要是来个“伸展运动”,其优秀的操控性势必要大大削弱,这样算是挥刀自那啥呢还是那啥呢?

  新一代君威采用激光焊接一体化车顶,并大量采用高张力钢材和超高强度合金钢材,激光焊接点比同级车多出35%以上,拥有欧洲更高级别豪华车的超强车身扭转刚度。前后防撞横梁为铝合金结构,提升安全保护的同时,车身重量也得以有效控制。加上特别设计的60度行人保护、四门对角式防撞钢梁、全车双级式前安全气囊+双前侧安全气囊+双安全气帘、主动式安全头枕等等,新一代君威全面满足欧洲、北美等地最为严格的安全碰撞五星标准。

2012款 2.4L SIDI精英版

   君威有1.6T、2.0L、2.4L以及2.0T这四种发动机可供消费者选择,动力数值在同级车型中都属于中等偏上的水平,变速箱方面则提供了6速手动和6速手自一体这两种变速箱型式。除了还算不错的动力数值外,君威扎实的底盘也是其一大卖点,稳定性较好。

  传承实力,品位从容,别克君威凭借大气而现代的设计风格,澎湃动力与宁静顺畅完美结合的V6高档发动机,卓越安全保障以及各项豪华科技配备,满足了社会精英人士对座驾的高度要求,使其能够一路尽享平顺舒适的驾乘之感。

      丰田锐志

  指导价:20.98-32.68万元

  说到运动中级车,很多人第一个想到的估计就是锐志了,那豆角花生眼,不知倾倒多少少男少女。当然,刚步入大叔行列的男士们,有了一定的经济条件后,锐志依旧是够格的选择。

  锐志在外形上还是可以看出它是一款运动型车的定位,前脸采用了很多锐利的线条,前大灯造型也富有冲击力,相比其它一些中型车更有动感,同时运动包围以及扰流板的设计也时刻营造一种运动气质。

【丰田锐志】

  锐志远超同级别车型的高级感。追求REIZ锐志车内完美空间,通过自发光式仪表盘点亮,同时深色仪表台配上银色中控台,这奠定了运动时尚的基调,造型上并没有什么突出的地方,全靠细节部分的精心设计来烘托气氛。夜幕降临打开灯光,你会发现锐志内舱的别样魅力,车内全部由LED发光二极管充当冷光源,浅蓝荧光营造出淡雅清新的诱人格调;内饰档次不俗,用材和做工都非常出色,国产花冠甚至进口佳美在这方面都和锐志存有代沟,要想挑出它的毛病确实不易。另外,在人性化设计方面锐志也有所作为,不但方向盘有音响控制功能,前座乘客也可通过其车门上的按键实施调控音响调控。 

【丰田锐志】

  锐志在中级轿车中绝对算个大个子,2850mm的轴距似乎还没有什么对手可以赶超它,而和皇冠共线生产、技术通用也是世人皆知,有了这些打基础,对于人们认同锐志很有帮助。锐志的体态还是三厢轿车的传统,短前悬、长车身,这让人们很容易接受,不过存在争议的更多是尾部,无论是为了体现运动还是过于小气都已经不太重要。因为现在它有了一个全新的概念,成为了锐志的标识。

  作为一款运动车型,锐志悬架采用的是比麦弗逊式悬架复杂、造价更高的双叉臂式悬架结构,这种悬架主要用于一些运动车型中,在跑车中比较常见,不过要占用一些空间。而后轮作为驱动轮,对悬架的要求更高,采用的是多连杆式悬架结构,不仅保证了运动性,舒适性也能得到兼顾。 

【丰田锐志】

  动力方面,锐志采用2.5L和3.0L两款V6自然吸气发动机,其中2.5L发动机的最大功率142kW,最大扭矩236Nm;3.0L发动机最大功率 167kW,最大扭矩293Nm;变速箱方面,锐志只有一款6速手自一体可选择。锐志的驾驶乐趣主要来源于前置后驱的形式,你可以获得后驱车更加灵活的操纵乐趣,配以响应迅捷但输出平顺的动力总成,锐志可以说是最具舒适感的运动家。

  可以说,锐志是以舒适和节能见长的丰田品牌中的一个异类,当然前提是20-30万元这个级别。对于运动性和操控乐趣的追求让它选择了前置后驱的形式,它也是目前你能买到的最便宜的中级后驱轿车

2014年12月29日

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