年轻任由激情 推荐四款操控感不错车型
开车不仅是为了方便代步，更是为了满足一种乐趣。给大家推荐几款操控感不错的车型吧，分别是福特新福克斯、雪佛兰科鲁兹、雪铁龙世嘉和菲亚特菲翔。
福特新福克斯
指导价：11.99-16.99万元
外观方面，在一定程度上融入了福特全新的家族理念，并采用了运动风格设计，前脸的大尺寸进气格栅和凌厉的大灯体现了时尚元素，但个人认为福克斯前脸格栅的造型有些过于夸张，像一张长着獠牙的大嘴，希望福克斯在中期改款时考虑换装ST车型的前脸，平直的腰线与略微上翘的尾部使车身造型显得更加丰满。总体相对来说两厢车型更加适合年轻一族，三厢款更偏重于家用。
新款福克斯
新款福克斯的内饰同样显现出动感时尚的一面，相比老款可谓翻天覆地。中控台摆脱了老款车型传统的欧洲设计风格，更加凸显年轻前卫，而且质感得以提升。
新款福克斯
在智能科技方面，新福克斯搭载了中文版SYNC车载多媒体通讯娱乐系统，专为中国市场量身定做。除此之外，新福克斯还应用了盲点信息系统以及低速行车安全系统等配置，该技术的引入，将在平均行车时速低于30公里/小时的城市交通高峰时段，减少碰撞事故的发生。
新款福克斯
动力方面，新一代福克斯淘汰了老款的1.8L与2.0L发动机，采用了全新的1.6L与2.0L发动机。其中1.6L发动机加入了可变气门正时系统，功率比原1.8L发动机还高1kW，而油耗却有所降低，全新的2.0L发动机不仅具有可变气门正时系统，而且还采用了缸内直喷技术，最大功率比老款2.0L 发动机增加了21kW达到了125kW。与发动机配合的是5速手动和6速双离合变速箱。
福克斯以其年轻化的定位，吸引了不少年轻买家，两厢运动三厢沉稳，恰似双重人格的展现。相信其在中国市场表现会更加红火。
雪佛兰科鲁兹
指导价：10.89-15.99万元
科鲁兹外观线条十分饱满和圆润，前脸“双隔栅式大嘴”及前机箱盖硬朗的“肩线”都让其外形肌肉感十足；车身侧面两道凸起的腰线贯穿前后，将车身线条拉长并外扩，视觉上十分大气。
科鲁兹
科鲁兹的内饰也很吸引大众的眼光，突破性的应用了传奇的克尔维特跑车所独有的“双座驾驶舱”的内饰设计概念，动感、前卫，整个的格局就像安排紧凑的太空舱。仪表盘非常出色，三炮筒设计，仪表中间的显示屏可以显示众多的行车电脑信息。中控台上部，两个宽大的出风口格外显眼，液晶显示屏也可以显示众多信息。
科鲁兹
配置方面，科鲁兹全系都不算丰富，但安全配置还比较全面。考虑到价格也还算合理。全系标配了前排双安全气囊、ABS防抱死、制动力分配EBD等功能，高配车型还配备了前排侧气囊、前后排头部气帘、无钥匙启动系统、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、定速巡航、泊车辅助等功能。另外，科鲁兹还成功获得欧洲，美国，澳洲，韩国和中国NCAP五星安全评价。除此之外，最重要的就是科鲁兹除了最低配车型外，均装备了Onstar安吉星系统，该配置不但提升了车辆的档次感，而且还非常实用。
科鲁兹
科鲁兹拥有1.6L、1.8L和1.6T三种动力系统，其中1.6L与1.8L这两个排量的科鲁兹的动力性一般，其最大功率分别为89kW和 108kW，峰值扭矩155N.m和177N.m。而1.6T性能很强悍，和英朗、君威的1.6T同属一个动力单元。峰值扭矩则相当于大众1.4TSI扭矩的1.07倍。科鲁兹前悬为麦弗逊独立悬挂，后悬为扭力梁式非独立悬挂。悬挂总体调校略显偏硬，但减震器效果不错，过连续减速带时，车身没有多余跳动或晃动;路面不平整时，悬挂能以轻松的姿态应付，没有更多让人不安的晃动。
上市几年来，很多用户对科鲁兹的表现很满意。首先是科鲁兹的操控性，无论是山路还是高速，科鲁兹的表现都给予大伙足够信心。虽然1.6L和1.8L自然吸气动力不算充沛，但是无论是维修保养都比较令人省心，加上科鲁兹质量还算靠谱，作为美系紧凑车，也是很值得肯定的。
