不惧翻山越岭 推荐50万元中档越野车型

一些擅长制造SUV的企业，造出许多适合复杂路况行驶的硬派越野选手。编辑今天为大家推荐几款50万元左右的中档越野车型，非常适合翻山越岭，行驶于各种艰难路况，值得大家选择。

　　Jeep牧马人

　　指导价：44.99-54.99万元

　　Jeep牧马人作为一款纯粹的越野车，依然坚持着以征服野外地形为最高诉求。自1941年诞生以来，依旧采用坚固的非承载式车身，纯机械结构的四驱系统、硬邦邦的乘坐感受，更突出了牧马人桀骜不驯的个性。

 牧马人

　　牧马人，硬朗阳刚的车身轮廓，宽大的前后轮眉，车头七孔格栅，圆形前大灯，一副西部牛仔的硬汉形象。最新推出的Jeep牧马人两门款甚至保留了当初作为军车的很多特点，外置的发动机舱盖锁扣，外露的车门铰链，以及外露的铆钉，这些设计在现今的汽车产品中都已很少见到。值得一提的是牧马人的双顶组合设计，即同时配置软、硬两种顶篷。Jeep牧马人两门款是目前国内市场唯一一款配置双顶组合的越野车。

牧马人

　　2013款Jeep牧马人将陆续增加8款车身颜色，届时该车将拥有13种外观颜色供消费者选择。内饰方面，2013款牧马人采用了全新的真皮座椅，并提供黑色和马鞍棕两种颜色选择，还可根据不同车型内饰以Rubicon或Sahara刺绣字样。不仅如此，新车型还新增了自动防炫目后视镜带地图灯功能，以及内饰照明、搁脚箱照明等配置。此外，2013款牧马人还采用了Alpine顶级车载音响，而Rubicon四门版更新增6.5寸触摸屏，配备原厂中文 GPS导航系统以及车载信息系统。

牧马人

　　牧马人搭载的是3.8LV6发动机，最大功率可达到146KW，最大扭矩为315N·m。可在低转速时得到超乎寻常的大扭矩。与3.8升V6发动机配备的是一台输出电流为160安的交流发电机，可以支持更多野外驾驶所必需的附加电器设备的使用，让驾驶者充分体验到贴近大自然、征服困境、挑战越野极限的乐趣。

　　为Jeep家族最杰出的代表，Jeep牧马人两门款凭借多项强大的越野技术在业界占有绝对优势。它的核心越野技术就是Jeep公司引以为傲的Command-TracII分时四驱系统，这套系统可应付任何路面情况，它凭借可靠的机械性能和优异的齿轮比，为车辆在低速状况下提供了强大的牵引力，即使身陷极端严酷的环境中亦能进退自如。牧马人凭借这项经典的越野技术成为当之无愧的越野之王。

　　丰田新款普拉多

　　指导价：53-67.6万元

新PRADO

　　新PRADO普拉多的前脸造型更具力量感和信赖感，选用的五幅直瀑式进气格栅粗犷有力，与全新设计的“光芒之翼”LED前大灯浑然一体，另外新增了日间行车灯。重新设计的车前下保险杠、散热格栅，让整车在细节之处焕然一新。

新PRADO

　　内饰方面，新款普拉多中控台按键布局有所调整，方向盘、挡把等处加入了木质装饰，另外该车还采用了全新的集成信息娱乐系统的大尺寸显示屏。

　　安全方面，新PRADO普拉多采用了TOYOTA独有的GOA车身，能够在碰撞发生时有效吸收碰撞能量，7个SRS空气囊、主动牵引力控制系统A-TRC、车辆稳定性控制系统VSC等安全配置，时刻保护驾乘人员安全。

新PRADO 

　　越野性能方面，新PRADO普拉多将多地形可选驾驶辅助装置MTS在原有的4种模式的基础上，增加了山地和泥土路面模式，升级至5种，驾驶者可通过越野模式多功能选择旋钮，从5个模式（泥泞和沙土路面、碎石路面、凹凸路面、山地和泥土路面、岩石路面）中选择最适合实时路面状况的模式，系统会自动控制驱动力和控制力，从而发挥4WD的最佳性能。

　　动力方面，国产新款普拉多将依然搭载4.0L发动机，其最大功率为275马力，峰值扭矩为381N·m，与发动机匹配的也依然是5速手自一体变速箱。而进口版的2.7L车型则要等到2015年才能实现国产。