不单单是徒有其表 推荐四款性能强悍SUV
光长一个SUV的外观，没有SUV的本性这样是会遭人嫌弃的。所以作为一辆合格的SUV怎么可以徒有其表呢。编辑推荐四款性能强悍的SUV给大家。
现代2013款途胜
指导价：12.4-24.16万元
为了迎合市场所需，北京现代突出了2013款途胜车型。在外型上，整体沿用着老款车型的设计，虽然融入了很多新鲜元素在其中，但看上去途胜似乎还是有些保守，前大灯组增加透镜，使得途胜增加了几分时尚元素。前格栅的设计更像个轿车，圆润的大灯让它少了几分SUV的野劲儿，也更适合城市生活。在后备箱门增加了两个拉手，既增加尾部立体感又方便打开后备箱门。
北京现代 途胜
途胜采用了现代流行的浅色调内饰设计，金属质感的中控台不同于伊兰特、索纳塔的风格，简洁利落。中控台上有嵌入式6碟CD、FM/AM及卡带，自动恒温空调（空调是数字式的，现代原装途胜的空调是微调型的）等。自动恒温空调是数字式的，而现代原装途胜的空调是微调型的，这一点是个小改进，带同时空调带车内、外气温指示，相对比较对南方地区的用户更加实用。真皮方向盘，方向盘可两方向调节，可以根据自己的身高降方向盘调整到合适的位置。
北京现代 途胜
值得一提的就是途胜的降噪效果。为避免轮胎噪音，轮口内侧和底盘上添加了充满横向及纵向填充物的六夹层特殊隔音垫；为避免发动机噪音，在发动机舱和驾驶舱仪表板之间也添加了特殊材质隔音材料，并且在绝大多数的立柱连接处都加装了隔音板。除此以外，途胜还在冷却系统中使用了一个更大的风扇，来减小风扇的噪音。途胜的安全性还是不错的。前后盘式制动器，带abs、ebd、bas、full-tcs，还有前排双气囊、侧气囊、两侧a、b、c柱安全气帘，共6个气囊气帘。
途胜
途胜虽然有2.0L和2.7L两种排量，但主力车型是最大功率104kW/6000rpm，最大扭矩184N.m/4500rpm的2.0L车型。不过在变速箱上，除了5MT外，途胜2.0L自动挡全系搭载的是技术较为落后的4AT，只有2.7L车型采用了4挡手自一体。途胜的动力总成虽然比较成熟，但技术不够先进，其最低综合工况油耗为8.50L/100km。如果在长期在拥堵市区行驶，其市区工况油耗可高达11.70L/100km。
北京现代出品的途胜是一款久经沙场的老战士了，作为北京现代生产的第一款SUV车型，途胜自打上市以来就凭借着宽大的座舱、低廉的保养费用和实惠的提车价格一直保持着稳定的销售状态，在消费者心目中这位老战士就是一个售价超值、值得信赖、皮实耐用的好帮手。
丰田新款普拉多
指导价：53-67.6万元
新PRADO
新PRADO普拉多的前脸造型更具力量感和信赖感，选用的五幅直瀑式进气格栅粗犷有力，与全新设计的“光芒之翼”LED前大灯浑然一体，另外新增了日间行车灯。重新设计的车前下保险杠、散热格栅，让整车在细节之处焕然一新。
新PRADO
内饰方面，新款普拉多中控台按键布局有所调整，方向盘、挡把等处加入了木质装饰，另外该车还采用了全新的集成信息娱乐系统的大尺寸显示屏。
安全方面，新PRADO普拉多采用了TOYOTA独有的GOA车身，能够在碰撞发生时有效吸收碰撞能量，7个SRS空气囊、主动牵引力控制系统A-TRC、车辆稳定性控制系统VSC等安全配置，时刻保护驾乘人员安全。
新PRADO
越野性能方面，新PRADO普拉多将多地形可选驾驶辅助装置MTS在原有的4种模式的基础上，增加了山地和泥土路面模式，升级至5种，驾驶者可通过越野模式多功能选择旋钮，从5个模式（泥泞和沙土路面、碎石路面、凹凸路面、山地和泥土路面、岩石路面）中选择最适合实时路面状况的模式，系统会自动控制驱动力和控制力，从而发挥4WD的最佳性能。
动力方面，国产新款普拉多将依然搭载4.0L发动机，其最大功率为275马力，峰值扭矩为381N·m，与发动机匹配的也依然是5速手自一体变速箱。而进口版的2.7L车型则要等到2015年才能实现国产。
