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不再盲目的跟风 流行配置主流家轿盘点

  纠错  2014/3/30 17:54:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏


  通常我们购车中总会听到众多广告语如:XX车拥有越级配置,具有超高性价比,传统配置我们十分了解,但究竟这些越级配置代表什么?其实面对该市场日趋激烈的竞争,企业只有得到消费者认可,才能长久发展,而目前流行智能科技和配置能让消费者更愿意买单,这也成为车企在市场占有更大份额的“利器”,本篇文章将为你一一揭晓目前家用轿车具有流行趋势的超前配置的优势与技术分析,消费者可根据自身需求条件酌情选择:


  ● 主流家轿流行配置之一:全景天窗

  关键词解读:因为汽车死板的硬顶会给人带来压抑的感觉,所以人们发明了天窗,在车顶设计一块可开启的玻璃,可以感受阳光照耀的同时,通过不同方式的开启,或促进车内外空气的循环,或让车内乘客与大自然空气亲密接触。但随着汽车的发展,传统的天窗面积还是太小了,所以,尺寸更大的全景天窗应运而生。

  全景天窗的优点,视野开阔采光性强,通风良好。   全景天窗的缺点: 成本高; 车身整体刚度下降,安全系数降低。

  尽管全景天窗优缺点泾渭分明,但超大视野的享受,还是受到众多消费者的青睐,甚至可以忽略安全系数下降的缺点,可见此项设计有多么的成功,不过并非每款汽车都有如此配置,鉴于设计成本过高(不仅仅是加大天窗尺寸,涉及到很多安全/流线的设计因素考量),一般主要出现在20万以上中高档家用轿车中,是一项比较奢侈的配置,不过随着技术的成熟,在以下中低端车型中也逐渐开始采用,成为流行配置之一。

  种类多样化:目前全景天窗的形式很多,但我们不难发现,现在使用的最多的就是两窗拼接式,即前半块天窗可以开启,后半块天窗完全固定的形式,它兼顾了全景天窗所追求的“全景”诉求,和传统天窗开窗通风的功能,而且两窗之间还可以考虑设计一道钢梁来保证车身刚性,所以技术难度也相对较低;而技术难度较高的整体式全景天窗也应用较广,主要是呈现效果出色。随着造车技术的成熟,原本是豪华车专属的全景天窗,目前也走下神坛,多次出现在10万甚至价格更低的车型中,今天我们的主题为主流家轿流行配置,那么我们不妨一同看看有哪些物美价廉的全景天窗车型:


  2014款长安新奔奔——国内首款全景天窗微型车

  配全景天窗车型——1.4 MT 天窗版:5.49万

  长安新奔奔于3月25日在成都正式上市,售价区间为4.79-5.69万元,共推出包括:尊贵型、豪华型、天窗版三种级别五款车型。其中全景天窗车型最低价格车型为1.4MT天窗版,价格为5.49万,作为国内首款安装整体式全景天窗的两厢小车,新奔奔天窗面积达到1.43平方米,提供了3倍于普通天窗的可视面积。

  5万元的价格外观如此小身材容纳近1.5平米的天窗玻璃,就如同手机的窄边设计,视觉效果倍显夸张,超强视野一览无余,尽管并不能开启,但依旧无碍于享受冬日里温柔的阳光,亦或是初夏里的迷人星空,此项配置成为全新奔奔最大亮点之一。

  2013款东南V6菱仕——同级车唯一全景天窗

  配全景天窗最低车型——1.5L手动舒适型:7.96万

  V6菱仕基本上算是V5菱致的两厢版车型,值得一提的是10万以下能够全系标配全景天窗。不过,依旧不能打开还是非常遗憾的,尽管在技术层面削弱了不少,但依旧可以带来优越的采光效果。

  2011款本田飞度——首款全景天窗合资小型车

  配全景天窗最低车型——1.5L自动全景天窗型:11.98万

  本田飞度我们并不陌生,是一款经典的10万内合资小型车,优点是省油耐用,外观时尚,但或许不少消费者并不知道其11.98万的顶配车型搭载了全景天窗配置,尽管同样不能开启,但也是首款全景天窗的合资小型车,不过近12万的价格成为了销量最大阻碍,最终叫好不叫座,并未掀起全景天窗的流行风尚,但如果降低身段到中配车型上,可能这股全景风早就盛行起来。

  2014款长安铃木锋驭——同级唯一可全开启式全景天窗

  配全景天窗最低车型——1.6L手动精英型:12.48万

  锋驭是长安铃木进军城市SUV市场的第一款厚积薄发转车型,身兼战略转型的神圣使命,无论从价格和配置上来考量,超高的性价比深得不少媒体和消费者的好评,当然离不开其众多越级配置和仅仅10万元的起步价格,这在合资紧凑SUV中几乎没有对手,其中配置亮点当属中配以上车型标配的全景天窗,也是同级车中唯一二段式开启超大全景天窗,最大开启面积可达到后排乘客头顶部位。

  2014款东风标致2008——三段半透明遮阳帘全景天窗

  配全景天窗车型——即将上市,预售价10-15万

  东风标致旗下全新小型SUV标致2008在3月21日正式公布了预售价格,新车预售10-15万元,将于4月17日正式上市,国产标致2008先期上市车型将搭载1.6L动力,主要竞争对手为翼搏、昂克拉之类小型SUV,值得关注的是海外版的全景天窗也将在东风标致2008车型上得到保留,但依旧不可开启,但带半透明电动遮阳帘。

  小结:其实搭配全景天窗的车型非常丰富,但绝大多数价位都位于20万以上的领域,不符合国内主流的购车区间,一般消费者很难享受到,以上几款15万价位内配备全景天窗的车型其实称得上凤毛麟角,虽然绝大多数都为不可开启的结构,但至少降低了身价,而铃木锋驭的可全开启式就成了同级别车型较为抢眼的越级配置,这是一种态度,至少原本出现在数十万豪华车上配置已走下神坛,未来全景天窗车型必将成为流行配置出现在即将上市的新车中,至少锋驭给竞争对手营造出了一个好的开始。

2019年6月4日

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