油耗方面出众的表现 四款城市代步SUV
拒绝油老虎的SUV，就一定要购买一辆燃油经济性出色的SUV才行!斯巴鲁傲虎、丰田RAV4、起亚智跑、起亚智跑这几款车型在油耗方面都有出众的表现，值得考虑。
斯巴鲁傲虎
指导价：29.98-43.98万元
2013款傲虎采用了新式样的家族前脸，进气格栅条幅进一步加宽，黑色涂装包围匹配增大的雾灯，相比老款更加大气；2013款傲虎将轮毂样式重新做了修饰，值得一提的是运动版车型所配备的多幅双色抛光轮毂的样式十分吸引眼球。傲虎的整车尺寸为4775x1820x1615毫米，轴距为2745毫米。 2745毫米的轴距也令其后排腿部空间表现不成问题。
2013款斯巴鲁傲虎
傲虎2.5i运动版/2.5i豪华版均采用了真皮方向盘、真皮座椅，并且座椅有电动记忆、前排座椅电加热功能。同时ABS(制动防抱死)、EBD(制动力分配)ESP(电子车身稳定)/ASR(牵引力控制)等电子车身稳定系统也是标配，而定速巡航系统，则为驾驶员减轻了来自高速路况条件下的疲劳感。傲虎全系车型在多媒体配置方面均采用了带有AUX/USB/iPod等外接音源接口的单碟CD主机音响系统，并且全系车型还配备有中控液晶显示屏，但遗憾的是，没有GPS导航系统的应用还是不够人性化。
2013款斯巴鲁傲虎
说实话眼前斯巴鲁对于内饰的设计还是太过低调，看上去会给人一款普通家用车的感觉，这也许跟中控台的设计与桃木饰条的融入有着很大的关系。
2013款斯巴鲁傲虎
傲虎具有同类车型难以超越的行驶稳定性，这主要是因为其采用的水平对置发动机降低了车身的重心。新款2.5L自然吸气水平对置4缸发动机，最大功率 127kW/5600rpm，最大扭矩235N·m/4100rpm，较老款发动机提升4kw、6N·m，看似提升不大，但斯巴鲁官方称新发动机的重点不在性能，而是通过技术上的革新，其低扭输出和燃油经济性得到了提高，燃油标号更是从97#（京95#）降至93#（京92#），不再挑食，也方便了人们的日常使用。
虽然傲虎的价格偏贵，但是与同类竞争对手相比，傲虎有些偏向跨界的外观无疑是很有个性的，加上对更低标号燃油的支持，也更适合长途跋涉。对于既希望在城市舒舒服服开车，又喜欢自驾外出踏青的消费者，2013款傲虎再适合不过了。
一汽丰田新RAV4
指导价：18.38-27.28万元
新RAV4在外型上给人眼前一亮的感觉，高挑的车头给人趾高气昂的感觉，更大面积的黑色塑料让整个车头显得更有野性，前低后高的车窗造型让车身显得更有动感。新RAV4取消了外挂式备胎的设计，对于这样的设计消费者的褒贬不一，并且侧开式的后备厢也变成了普通上掀式。
2013款 2.5L 自动四驱豪华版
RAV4的中控台设计层次感清晰，中控台上部采用的是硬质材料和大多数日系车相比没什么不同，而中间部分则采用了皮质包裹的设计，摸上去的手感出色，而且档次感也得到了不少的提升。RAV4的方向盘手感不错，粗细适中，方向盘上的多功能按键尺寸合适，使用顺手、方便。中控面的设计很新颖，而且有一定坡度造型的空调控制面板，在日常使用的时候很方便，触手可及。
2013款 2.5L 自动四驱豪华版
RAV4的乘坐空间表现还是很宽敞的，在同级别的车型当中也属于优秀的范围。后排地板非常平整，坐在后排中间的乘客，脚下空间并不会显得太局促。储物空间方面，RAV4的表现还是很人性化的，车内具有多个储物格，随身携带的手机、钱包等物品都可以找到合适的地方摆放。丰田在人性化设计方面的表现还是很出色的。
新一代RAV4的四驱车型配备了扭矩分配（DynamicTorqueControl）功能，并有自动（Auto）、锁止（Lock）以及运动（Sport）模式可选。在自动模式下，RAV4会以前驱方式行驶，并会在需要时切换到四驱。驾驶者能在38km/h的时速之下选择锁止模式，官方数据显示，在锁止的状态下不超过50%的动力将会输出至后轮，而运动模式则可以通过电子系统侦测新车的转向角度以及车辆的偏航率来控制扭矩分配提高车辆的操控性。
2013款 2.5L 自动四驱豪华版
动力方面，新一代丰田RAV4配备了2.5L四缸引擎，最大功率为133kW（178马力），传动系统升级为6速自动变速器，而且在挡位齿比设定上，5/6挡都属于超比挡，以在高速行驶时尽量降低发动机转速，从而实现更低的燃油消耗，而老款的3.5升V6发动机不再搭载。
RAV4的换代给想购买一款城市SUV的消费者带来了新选择，虽然两代车型间风格的转变有些大，但它仍是20万级别城市SUV里的热门选手。时尚的外观、宽敞的空间、丰富的配置是大多数消费者重点关注的方面，在这些方面RAV4都有着不错的表现。
