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颠覆传统印象 4款上得了台面的MPV车型

  纠错  2014/4/14 15:22:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

价钱决定不了品质,但价钱绝对决定得了档次。50万元的车和5万元的车相比,哪个更上档次是显而易见的。一辆车值钱自然会有它值得的道理,可能是尺寸做工有优势,也可能是配置操控更领先。很多人觉得MPV不上档次,今天编辑就来颠覆一下大家的传统印象。

  大众Multivan迈特威

  指导价:43.8万-56.8万元

  外观上,大众Multivan最大的特点就是方方正正。车头造型不出意料的采用了让我们有些审美疲劳的家族式前脸,不过窄窄的大灯和中网在这辆大车上居然显得很有味道,可能大众的车都是这样,第一眼看上去有些失望,但是越看越好看。无论从车侧还是车尾看过去,你都会觉得这辆车就是一个方盒子,我反倒觉得大众出品的MPV就应该是这个样子,同时这样的造型也最大限度的保证了车内充足的空间。

Multivan

  很难去描述一款大众车的内饰设计,有人觉得很丑,但有人就是喜欢这种简单实用的风格。木纹饰板让整个中控台略微有了一些活力或者说是轻松的气息,如果少了这个,未免就有些太沉寂死板了。方向盘和换挡杆造型地球人都见过,包括仪表盘、中央控制区域等位置都不会给你任何的惊喜。

  乘坐空间方面,那就太有的说了。可以说Multivan是一款真真正正时刻准备着载满7名乘客的MPV,第三排乘客能享受和第二排同等的待遇。除此之外,如果长途旅行觉得无聊,你可以把第二排的两个座椅向后旋转180度,打开小圆桌,跟后面的乘客斗斗地主聊聊天,这可是一般轿车,甚至一般豪华MPV难以企及的。

Multivan

  动力上,为Multivan提供动力的是大众的拳头产品EA8882.0T涡轮增压发动机,这款发动机大家可不陌生,被多款大众车型使用。不过 Multivan上的这台经过调校动力输出有小幅提升。与之配合的是7速DSG湿式双离合变速箱,需要注意的是,这款变速箱可不是目前风头浪尖上的代号为 DQ200的7速干式DSG,他的型号为DQ500,能承受的最大扭矩飙升至600Nm,目前并未存在大面积故障问题。

  点评:我得强调,这款车配备的变速箱和宣布召回的DQ2007速双离合DSG并不是一个型号,消费者大可放心选择。Multivan有着浓郁的大众气息,一切都以实用为先,可旋转第二排座椅是个不小的亮点,同样出色的地方还有足够大的空间,即使坐满7人也不会听到任何一位乘客的抱怨。不过弱点也有些明显,那就是 Multivan并没有配备后排娱乐系统,这是个不小的扣分项。

  日产贵士

  指导价:66.8万元

  事实上,这款来自日本的豪华MPV是美国设计,美国生产,所以它兼具了超大的空间和细腻的内饰。贵士给我的第一印象是一款安静的大车,它从你身边驶过时是那么的轻盈安静,就像在地面上滑动一样。目前,在产的贵士只有一款,搭载了CVT无级变速箱,它能带给你的舒适感受同价位的轿车可比不了。

  

【日产 新贵士】

  新一代贵士延续了此前日产Forum概念车的设计灵感,车身线条硬朗,造型偏向日本MPV,钻石型前进气格栅搭配上方的金属镀铬装饰时尚而醒目。引擎盖上的线条令车头看上去又充满力量感。新车采用了电动滑门设计,可以通过日产智能钥匙完成一键解锁/开门的功能,同时巨大的滑门也有助于老人或是小孩进入第二排和第三排空间。

  同类型车型似乎都有着相似的设计,贵士的内饰也以舒适温馨为主旋律。图中车型上深下浅的配色比较常见,大面积木纹饰板横贯左右。整个中控台也分为上下两个层次,换挡杆不出意外的位于中央控制区左侧。方向盘造型比较饱满,米色真皮包裹,给人的感觉就是握上去会很舒服,与整个内饰风格一致。

【日产 新贵士】

  贵士为第二排乘客准备了充足的空间,3米长的轴距也保证了第三排座椅并非鸡肋,即使长途旅行也不会觉得非常疲劳。从上图你可以直观的看到第二排巨大的腿部空间,如果后排没人,放下座椅两边的把手,你当然还可以获得更舒适的乘坐感受。别忘了,还有更加充足的头部空间,另外上下车时也无需像进入一辆轿车那样弯腰费力。

  作为一款商务车,QUEST贵士对打造一个视、听立体维度的商业旅途体验极其重视。专为QUEST贵士量身打造的、同级别车中独有的12喇叭BOSE音响系统,让每个细节都最真实、细腻地还原音乐原声;并且QUEST贵士大面积使用高级隔音材料,降低发动机的噪音渗透;迷宫式钢架结构,让噪音不会直接穿越并因距离的加长而重复吸音,通过人性化隔音技术,营造极致静谧的舒适商旅驾乘体验。

【日产 新贵士】

  贵士搭载了日产的明星产品VQ35发动机,最大功率达194KW/6000rpm,最大扭矩达326Nm/4400rpm,该引擎采用全铝缸体,并拥有连续可变气门正时技术,在动力和燃油经济性上有着比较均衡的表现。与之配合的是新一代智能XTRONICCVT无级变速器,平顺性和静谧性得到了足够的保证。

  点评:跑在大街上的贵士并不多见,所以对于广大消费者来说这是一款个性之选。我个人比较喜欢贵士的外形设计,也许是因为在美国设计生产,在他身上你能看到英菲尼迪QX56的影子。如果你对噪音比较敏感,那贵士肯定是一个不错的选择,他在这方面做得足够出色。充足的后排空间,大屏幕娱乐系统和舒适的乘坐感受是贵士给我留下的印象,它能给你的比很多同价位的轿车可要更多。

2015年12月23日

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