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6万元买什么车好?国产经济节油家用车

  纠错  2014/4/24 16:29:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

6万元买什么车好?说实施6万元买不到什么好的合资车,但6万元左右的自主车却表现还不错,值得入手。比如接下来推荐的四款车型。

  帝豪EC7

  指导价:7.58-10.98万元

  帝豪是吉利旗下的高端品牌,而EC7是帝豪品牌中比较成功的一款产品,这一点从它月均10000余量的销量上就可以体现出来。说起来,EC7也不像吉利以往走廉价路线的车型一样,他是以品质更高的做工、各方面均衡的表现和一些家用车的优势获得了家用车消费者的认可。

  GSG系统是一套可以在车辆从运动到停止时,自动关闭发动机从而起到降低油耗、减少排放的作用、提高驾驶舒适性,适合于经常在交通拥堵中运行或者需要频繁停车的车辆;GSG是吉利"能源多元化"战略的重要组成部分之一,这种介于常规动力和混合动力之间智能启停技术,在节油减排方面效果显著,而且在现阶段较之混合动力和电动车技术,其推广更具可行性和实用性。吉利GSG系统首先搭载于帝豪EC7车型,后续该技术将应用于吉利所有车型。

  外观方面,EC7两个晶莹剔透的大灯和深色梯形进气格栅的组合,展示出帝豪EC7的家庭用车风范。长度超过4.6米的EC7在车门侧面镶嵌着上下两条前低后高的腰线,配合着前低后高的楔形车身,让这EC7颇有些贵族气质。EC7的尾灯设计手法有些神似德系豪车,红白相间的LED尾灯和饱满的后杠让EC7 的背影显得成熟稳重。

  2012款车型对内饰进行了调整,整体感觉更显高档,中控台不再是老款车型上的方正造型,而显得更加平缓,内饰的配色也由原来的灰米搭配变成现款的深色内饰,虽然略显沉闷,但看上去效果更好,细节方面的处理也更到位了。

帝豪EC7

  帝豪的前后排乘坐空间都比较优秀,乘客能获得很好的乘坐体验,身高1米7的乘客在前后排都能拥有很宽裕的空间。车内散布的小储物盒与杯架使用起来也都很顺手。EC7轴距达到了2650mm的长度,这样的轴距能够就能够比较充分的保证后排空间了,目前在国内,一辆车往往是全家老小一起用,所以后排空间依然是人们在选择家用车时一个很重要的参考。

  帝豪EC7在主被动安全方面应该是同级别中最为丰富的。博世8.1版本ABS+EBD系统、4 安全气囊及2侧气帘、倒车雷达、安全带、双锁功能、后门儿童锁、四门两盖防盗系统、塑钢防爆油箱,还有215/55R16宽胎配备等安全配置。此外,帝豪 EC7使用了人车友好型保险杠系统,后排三点式安全带设置和两个儿童座椅卡口设置,为后排乘客和儿童带来更周到的保护。帝豪EC7参加C-NCAP的碰撞成绩也取得了五星级的好成绩。这也让消费者选择帝豪EC7不论是用作商务活动还是家庭用车,都可以放心出行。

2012款 1.5L 手动豪华型

  2012款帝豪EC7系搭载吉利自主研发的JLγ-4G15和JLγ-4G18发动机,并都采用了双智能可变凸轮轴正时系统(D-CVVT)技术,新增的1.5L三厢版,搭载吉利自主研发的JLγ-4G15发动机,最大功率提升到80kW,峰值扭矩则为135Nm。拍摄车型为1.8MT豪华版,所搭载的 1.8LJLγ-4G18发动机,最大功率为98kW,峰值扭矩为170N.m。

  其实从EC7的造型上来看,我们就可以看出帝豪打造这款车的确是用了一番心思的,它并没有自主品牌中常见的模仿痕迹,而且看上去也很漂亮,至少我这么认为。而且,10万元以内的售价、丰富的配置、不错的空间表现、便宜的保养维护价格都是帮助它致胜的法宝。

  长城C30

  指导价:6.45-8.35万元

  在自主品牌A级车当中,长城C30算不上什么标杆车型。但一路走来,长城品牌凭借朴实的外观、实惠的价格、稳扎稳打的态度,取得了不错的销售成绩。2013款长城C30是一款小改款车型,与老款车型相比,整体变化不算大,但新鲜感还是存在的。

  外形方面,2013款长城C30的前脸和老款造型基本一致,不过前进气格栅的镀铬条由老款的3条变为2条,并在下进气口处增加了镀铬装饰,使得整车的质感有了提升。2013款长城C30还加入了LED日间行车灯,和雾灯在同一区域,这样保持了整车的整体感。7颗LED灯点亮的效果很明显,相信在同级别的车型中,配备原厂LED日间行车灯的车型还并不多见,这也让长城C30显得极具个性。

2013款长城C30

  内饰方面,2013款C30的内饰整体布局变化不大,不过面板的材质以及按键的位置均进行了升级,全新的内饰看上去更显档次。仪表盘进行了升级,保留了镀铬装饰环以及双圆的造型,新升级的炮筒式仪表盘更具立体感,两个圆环中间加入了液晶屏,可以显示油耗、续航里程等行车信息。音响控制区域的按键布局进行了重新排列,另外面板也升级为钢琴烤漆材质,档次感有了提升,另外支持U盘MP3音乐的播放。单温区的自动空调面板进行了重新布局,出风口的调节样式更加直观,按钮的数量有所减少,操作更加简单,另外液晶屏的显示也更加清晰。

  安全方面,2013款长城C30秉承“以设计提升安全”的理念,加强了缓冲区左右两侧钢梁,注重了保险杠、发动机、行李箱的吸能设计。2013款长城C30配备了博世8.1版本ABS+EBD,标配四轮碟刹,有效提高车辆制动效能;前排预紧式安全带具有限力功能,当车辆发生碰撞,使乘员的前冲距离缩短,避免乘员身体严重碰撞。率先搭载的日间行车灯可以有效预防交通事故,为驾乘人员提供了全方位的安全保障。标配蓝色防眩后视镜,可以吸收过滤强光,降低眼睛疲劳。

2013款长城C30

  新款长城C30动力依然沿用了现款车型的动力配备,搭载了全铝VVT1.5L发动机,采用VVT可变气门正时技术,最大功率77kw/6000rpm,最大扭矩138N·m,与之匹配的是5速手动与CVT无级变速器。长城C30的发动机虽然爆发力不足,但是最大的优点是低转扭矩不错而且很省油,非常适合家用。另外长城C30配备了由长城汽车公司自主设计完成的“智能起停”stop—start系统,此系统可有效降低油耗,减少二氧化碳排放,官方综合油耗在5.9L-6.8L。

  2013款长城C30的越级上市,在继承上款立足家庭实用的基础上,增添了时尚气息,品质进一步提升。相信2013款长城C30会赢得更多消费者的喜爱,同时也将家轿品质标杆推向新的高度。

2014年7月26日

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