最低5万元 四款维修保养成本低车型推荐
买车容易养车难。老百姓有个三五万付个首付就能买辆实惠实用的代步车了，但是买车以后的养车问题却是不得不考虑的。想要养车压力小点，买辆维修保养成本低的车很有必要。可以考虑一下编辑以下的推荐。
中华H230
指导价：6.68-6.88万元
作为中华向小型车市场进军的新车，中华H230带着新家族外观而来，具备比较高的原创性，U型的格栅造型与棱角分明的灯组均比较抢眼，雾灯边缘线条向内收紧，外加侧身上扬的腰线更加突出运动味道。
内饰的进步最为明显，无论是材质的选择，还是色彩的搭配，都会给人置身更高级别的错觉。而回想之前几部同价位的A0级小车，车门内板质地上乘的绒面饰板，银衣素裹的镀铬把手以及恰到好处的钢琴烤漆，均可见H230的诚意所在。方向盘的造型也绝对唬人。粗壮的轮辐，大面积的银色饰板，贴合的拇指凹陷以及平底造型，均给人置身高性能跑车的错觉。当然如果能够在配上多媒体按键，就毫无遗憾了。桶形的座椅也是我们每天离不开的部位。材料与色彩的搭配同样讲究，中间采用透气的网格材料，并采用白线描边。实际乘坐，包裹性与支撑性也绝不仅仅是个样子货。
配置方面全系基本没有大的差异，除了入门版车型外，都支持单碟CD，并且全系标配AUX和MINIUSB接口，面板按键不大而且布局有些紧密，质感还是不错的。其他人性化配置还包括电动调节外后视镜、6喇叭扬声器、倒车雷达，与同级车相比，配置略显逊色。
在动力上，这款中华H230车型采用的是一台1.5L发动机，同一台5挡手动变速箱密切配合，家用已经足够了。当然，除了这款5MT变速箱以外，H230还将匹配一款6速AMT自动变速箱，相信厂家此意也正是为了满足更多有不同需求的消费者。在此同时，底盘上也就是点晴之笔，前麦弗逊独立、后扭转梁非独立悬挂的技术使其车辆的稳定性和操控感都还是不错的。
中华H230享受三年或6万公里整车质保，以先到为准，表面来看，质保周期公里数略不及其他竞品，但是如果按照大多数人一年用车2万公里计算，3年时间倒是足够了。中华H230在2000公里或3个月进行首次保养（首保免费），以后每5000公里或6个月保养一次。更换一次机油、机滤，费用在200元左右,首保则免费。而更换机油以及三滤的费用在350元左右，此保养费只作为参考依据，各地4S会有不同差异。
2013款北汽E系列
指导价：5.98-8.78万元
外观方面，如果只看头部，三厢和两厢车型没有不同，连装饰条、镀铬装饰都完全一致，看来设计师并不想十分明显的区分两款车的差异。唯一的区别就在车尾部分了虽然增加了一个尾巴，但是设计师在尺寸控制上做的很得当，同时腰线设计也没有过于倾斜，所以整体造型还算协调，基本保持了两厢版的动感、流畅。
三厢版E系列
内饰方面，三厢版E系列的内饰完全遵循了两厢版的设计，上深下浅的配色兼顾了大部分消费者的审美，同时借鉴奔驰B级的设计也让它显得简洁大气，当然，内饰的用料和做工也保持了较高的水平，这点我们在两厢版已经见识了。
三厢版E系列
在细节方面，E系列的配置也十分周到。它配备了既显档次又实用的自动感应无骨雨刷，这在目前同价位、同级别车型中非常少见。长按锁车键可在车外遥控关闭车窗的功能，使车主不必为忘记关车窗而烦恼，这在十万元以下车型上非常罕见。最令人惊喜的是，E系列和很多B级车一样，为后排中央座椅配备了三点式安全带，可谓安全无死角。
三厢版E系列
空间方面，在车身高度、宽度和轴距不变的情况下，三厢版车身长度增加了312mm，这对于本身轴距就达到2500mm的小型车来说，无疑更增添了空间上的筹码。E系列三厢版行李箱容积为450L，也能够满足日常需求。
北京汽车为E系列提供36个月或60000公里的整车基本质保，对于各种配件的保修期，北京汽车会因耐用程度的不同而随之改变，另外厂家还为新车提供首次免费保养的服务。
