四款10万元左右车推荐 省油耐用高质量
10万元左右的汽车足以满足我们日常居家需求，然而在这个价位如何挑选到最为省油耐用的高质量车型呢？编辑下面为大家介绍几款这类车。
大众朗逸
指导价：11.28-16.48万元
全新的前脸造型是新朗逸改动最明显的地方，改动之后的它看起来与新迈腾非常相似，这也让我想到了那个与新帕萨特很相似的新速腾，相互“模仿”之后也算是南北大众之间扯平了。在完成了家族风格统一之后，也不见了老款朗逸所拥有的原创元素。
2013款 新朗逸 1.6L
内饰方面，经过重新设计的新朗逸同样继承了大众的家族样式，但相比现款却要更显时尚。此外，新朗逸还有两种不同风格的内饰配色可供选择，既有上黑下米木纹面板的居家配色，也有全黑金属拉丝面板的组合，不仅更能突显新朗逸运动的一面，也给了消费者更多选择余地。除了在色彩搭配及整体布局上有所改动外，新朗逸还对车内配置进行了一番提升，一键启动按键，带GPS功能的中控液晶屏，以及前排座椅加热等这些配置全都悉数登场，对于喜爱新朗逸这款车的消费者来说，这些都是极具吸引力的配置。新朗逸没有跟新速腾一样取消ESP车身稳定控制系统的功能按键，并且从配置单中我们却很欣喜地看到，EPS在新朗逸上是全系标配项目，这无疑再一次提升了其性价比。
2013款 新朗逸 1.6L
作为一款市场保有量非常高的家用紧凑级轿车，新朗逸集德系严谨制车工艺、前瞻主动安全系统于一体，用硬朗、大气的设计语言勾勒出稳健的身躯，自上市以来备受消费者亲睐。在动力方面，新朗逸搭载了一款1.6L自然吸气和一款1.4T涡轮增压发动机，其中1.4T涡轮增压发动机除了配备了5速手动变速箱外，还配备了7速DSG变速箱，最大输出功率为96Kw/5000rpm，最大输出扭矩为220Nm/1750-3500rpm，官方公布的百公里加速成绩仅为9.6秒，而工信部的等速油耗记录显示只有6.3升，作为一款家用车型新朗逸1.4T车型的动力表现还是非常值得肯定，完全可以满足我们日常使用需求。
朗逸比较适合条件较好且追求品牌的家庭用户，当然存着装帕萨特心思的也无可厚非，谁不愿意自己的车又便宜又有档次呢。而更加明智的用户则是更看重它的ESP、坡道辅助和大灯随动转向等安全功能。
菲亚特菲翔
指导价：10.88-15.88万元
菲翔 2012款 1.4T 自动尊享版
外观方面，由于产品定位上的原因，菲翔的外形采用了运动风格的设计，大量的镀铬装饰也体现了其时尚的一面，低矮的车身姿态延续了菲亚特品牌的传统造型。总的来说，菲亚特菲翔的外形设计还是比较受年轻朋友喜爱的。
来自菲亚特的设计，中控有一定新颖，和大众那种中规中矩完全不同。细节来看，双盘仪表色彩丰富，视觉效果醒目，像行车电脑、水温以及油表都有彩色显示，看上去动感而时尚。菲翔内饰设计比较合理，无论是做工细致还是用车便利，都没有问题。
菲翔 2012款 1.4T 自动尊享版
菲翔的整体空间表现可以用恰如其分来形容，毕竟这样的车身尺寸摆在这里，其所带来的内部乘坐空间也是非常的充裕，基本上身高180cm左右的乘客也不会感到局促。唯一的瑕疵就是由于车身设计的原因，后排头部空间对于个子较高的乘客来说会稍显得有点紧张。尽管内部乘坐空间非常的出色，但菲翔的后备箱只有 470L的容积，在同级别中算不上大，但基本能满足日常的使用需求了。特别是整个后备箱设计的非常规整，对于空间的利用率非常的高，而且后排座椅也可按比例放倒，在关键时刻可以对后备箱进行扩容。
菲翔 2012款 1.4T 自动尊享版
菲翔是菲亚特重返中国市场，与广汽合作之后推出的第一款合资紧凑型车。在动力方面，菲翔全系配备了一款1.4T-JET涡轮增压发动机，该发动机有两种不同调校版本。高功率版本，最大功率150马力/5500rpm，峰值扭矩230Nm/3000rpm，账面数据比大众1.4T有优势。而低功率版本则为 120马力/5000rpm，206Nm/2500rpm，更注重低转速的扭矩输出。此外，传动系统方面，与低功率版本车型匹配的是5速手动或6速双离合变速箱可供选择。
菲翔空间大是其优势，轴距仅次于标致408，不过后备箱空间相对一般。不过动力系统有亮点，毕竟有搭载涡轮增压动力的车型。
