油耗表现更强 推荐全系配涡轮增压车型
随着油价不断攀升，无论哪个级别的车在追求更强动力的同时也希望自己有好的油耗表现。而全系配备涡轮增压发动机的车型也越来越多，今天小编就为大家带来四款搭载涡轮增压发动机的中级车，比一比看谁的动力更好，油耗表现更强。
蒙迪欧
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产品名称 |
蒙迪欧 1.5L GTDi180 |
蒙迪欧 2.0L GTDi200 |
蒙迪欧 2.0L GTDi240 |
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排量(L) |
1.5T |
2.0T低功版 |
2.0T高功版 |
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最大功率(kW) |
133 |
149 |
178 |
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最大扭矩(Nm) |
240 |
340 |
350 |
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变速箱简称 |
6挡手自一体 |
6挡手自一体 |
6挡手自一体 |
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动力方面，新蒙迪欧将搭载的2.0T EcoBoost涡轮增压发动机，分为GTIi240和GTDi200两个高低功率输出版本，其中GTIi240最大功率178千瓦，最大扭矩350牛米；入门的GTDi180动力参数也十分抢眼；传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱，平顺性和换挡速度足够出色。
新蒙迪欧的后悬挂车型相比之前车型发生了很大变化，这得意于福特在全球启用CD平台。新的结构取消了纵向支撑臂，另外在对车轮的控制和震动的过滤方面，新的后悬架也进行了一定程度的优化，下控制臂以及转向节也改为铝制部分。新蒙迪欧采用了结构更复杂的H型下控制臂，凭借与副车架与转向节的两个铰接点和结构的优化，使其在控制方面比蒙迪欧-致胜的下控制臂可兼顾更多，与此同时再结合部件本身来满足所需强度。
相对于其他车型来说，蒙迪欧车型的工信部油耗根据不同排量分为6.9L和7.9L两类。
迈腾
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产品名称 |
迈腾 1.4TSI |
迈腾 1.8TSI |
迈腾 2.0TSI |
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排量(L) |
1.4T |
1.8T |
2.0T |
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最大功率(kW) |
96 |
118 |
147 |
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最大扭矩(Nm) |
220 |
250 |
280 |
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变速箱简称 |
7挡双离合 |
7挡双离合 |
6挡双离合 |
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动力方面，迈腾提供1.4T、1.8T和2.0T多款可选，其中作为主力的2.0涡轮增压发动机，提供动力最大功率147千瓦/5100-6000转，最大扭矩达到了280牛米/1700-5000转。传动方面，1.4TSI/1.8TSI匹配7速双离合变速器，2.0TSI匹配6速双离合变速器。
新迈腾悬挂的调校依然很软，在激烈驾驶的过程中悬挂很轻松就被压缩到极限，并且车尾变得更加不安分了，ESP经常需要介入，这就是轴距加长的后果。 当然这些只是针对极限操作，日常行驶当中底盘和悬挂的表现还是非常称职，舒适的悬挂会反应路面信息，但是绝对不会把太多不安的因素传递到车内，安安稳稳地走直线，迈腾就能给你很好的感受。
迈腾的油耗表现，根据排量不同，表内三类车型的工信部油耗分别为6.9L、7.8L和8.4L。
