物美价廉才是上品 三款促销力度大车型
开辆新车回家过年是许多在外游子一年来最期盼的事情，不过对于工薪阶层来说太贵的车买不起，太便宜的又觉得没面子，物美价廉才是上品。今天小编就为大家搜罗了几款热门的，同时促销力度不小的车型，希望可以给你的选车带来帮助。
紧凑级家用车标杆——上汽荣威350
荣威350自上市以来凭借其优良的品质为其销量加分不少。荣威350外形优雅，微微上挑的腰线给人一种明快流畅的感觉。加上车身尺寸比同级大出不少,使得荣威350车内空间表现不俗，出行时不会因为拥挤不适而搞得人困马乏。荣威350在安全方面的优势也很突出。它在2011年的C-NCAP碰撞测试中取得了五星安全评级，配置丰富而全面，为家庭考虑得非常周到更是为每一位乘员提供了专属的置物空间。另外，荣威350配置的inkaNet3.0智能车载系统，不仅可以通过智能路径选择功能，避开拥堵路段，提高行车效率，更可通过智能语音识别系统，实现语音操作，彻底解放你的双手双眼，助你安全到家。
荣威350
荣威350除了在13年的销售火爆之外，现在的优惠力度也可谓红红火火,月销过万也是家常便饭。新春之际则推出了大型促销活动，您只需首付1.4万元，立马就能开车回家，同时可享受2年0利率和1.4万余元的利息补贴及价值1.9万余元的inkaNet大礼包。更惊喜的是送你1.6万元的爱车礼，其中包括了油卡，保险和售后服务等。降低你购车压力的同时，并有机会抽取5S土豪金一台。促销力度可谓史无前例！
自主狂人新秀——奇瑞艾瑞泽7
在外观上，艾瑞泽7摒弃了奇瑞之前所有车型的设计元素，全新的前脸设计让它拥有了独特的风格。艾瑞泽7的外观给我的感觉是介于运动和沉稳之间，并没有通过线条的勾勒故意营造出动感的感觉，看起来反而觉得很大气稳重。
与简单的外观设计相比，艾瑞泽7的内饰设计要显得花哨一些。中控台采用了一些棱角分明的多边形造型，与以往规规矩矩的设计相比显得更加时尚。其配置也较为丰富，包括多功能方向盘、倒车雷达、前排气囊、行车电脑以及7寸彩色触摸液晶屏等，但在阳光下液晶屏的可视度几乎为0。而有些配置也仅在高配车型中出现。艾瑞泽7的轴距达到2700mm，在紧凑级车型中属于大块头。但前排座椅的坐姿有些高，即使将座椅调至最低，头部依然只有2-3指的余量，也就是说如果身高超过183cm，驾驶艾瑞泽7时头部空间就显得比较局促了。
艾瑞泽7
动力方面，艾瑞泽7搭载了奇瑞自主研发的1.6L DVVT发动机，最大功率93kW，最大扭矩160Nm，奇瑞提供了五速手动变速箱和CVT变速箱供消费者选择。从数据上看，这台发动机在4000转时才能达到160Nm的最大扭矩，调教偏重后程发力，在城市道路行驶略显吃力。
优惠政策上，现购艾瑞泽7即可获得5000元油卡，以及3000元的节能补贴，另外奇瑞老客户置换艾瑞泽7享4000元置换补贴，再加上脚垫，贴膜，车载香水等随车赠送，降低您购车压力的同时也解除了加装装饰的麻烦。优惠力度还是不错的。
紧凑级车型常青树——吉利帝豪EC7
帝豪EC718 的外观无疑是非常成功的，见到它的人基本都会发出一定的感叹。无论从哪个方面看，它都摆脱了吉利汽车留在我们心中的传统印象。但对于内饰设计却褒贬不一，认为不好的主要是觉得太过老气，设计上缺乏亮点没什么新意。设计感老气是事实，但内饰实用性上还是值得称赞的。所以只有实用、耐看的设计才更能经受时间的考验，越是花哨的东西越容易过时。
帝豪EC7
动力方面，帝豪EC718采用的1.8L自然吸气发动机最大功率139马力，最大扭矩172牛米。这样的数据在同级别的1.8L车型中算是比较优秀的。与之搭配的5挡手动变速箱表现的则中规中矩，和同价位的自主品牌车相比没有太多亮点。换挡的顺畅程度和清晰度都有一定的提高空间。不过帝豪EC718的档把比较大，手感也不错，实际驾驶中习惯了变速箱的脾气后还是比较容易上手的。
而帝豪EC7在促销力度上就比较含蓄了，据小编了解，购买帝豪EC7可享5000元现金优惠，部分车型优惠3000元，最低售价达到了6.68万元。优惠力度中规中矩。
以上几款车型均有着不错的市场表现，在各个方面都得到了消费者的认可。优惠力度上也是仁者见仁智者见智，小编认为荣威350的优惠还是相当诱人的，而另外两款车的售价仍有下探空间，建议持观望态度，另外您也可以亲临展厅试乘试驾一番，感受一下，再做决定不迟。
