致青春 盘点热播剧各具特色的角色车型

    郑微座驾：福克斯

    指导价：9.98-16.99万元

    小编一直认为，郑微与福克斯有着相当合拍的气场。其实郑微其人，有着我们所有人身上的优点和缺点，她普通的就和我们一样，但是她却有和我们一样的梦。这和福克斯的高性价比和高品质有着异曲同工之妙。

    新福克斯的前脸更具冲击力，前中网改为单幅镀铬条装饰，大灯上扬，雾灯也从三角进气口中分离了出来，獠牙家族前脸显露无遗。

　　相比于老款的中庸，新福克斯的中控台可以用惊艳形容，飞翼式中控面板与嘉年华十分相似，这种激进式设计最能博得年轻消费者的喜爱。变速器操作台有一定倾斜角度，挂挡更顺手，但是挡杆挡住了空调区域的按钮，有些不方便。四幅多功能方向盘也比现款有新意得多，最起码是人体工程学设计，并且方向盘很粗大，激烈驾驶的话很来感！

　　新福克斯在长度方面加长了26mm，而在高度和宽度方面均略有缩水，由于车身更加低矮，重心也会降低，所以对操控性会略有帮助。新福克斯的侧面线条绝对可以魅惑人心，紧凑、低矮、富有冲击力的侧面线条完全颠覆了原有的中庸造型。与此同时，新福克斯的后保险杠和侧裙都带有黑色塑料包边，虽然福克斯不具备跨界车定义，但是视觉上显然已经“被跨界”，设计师在这一方面还是非常讨巧的。

　　动力方面，新福克斯搭载两种排量的自然吸气发动机，分别为1.6L Ti-VCT和2.0L GDI发动机，1.6L带有双独立可变凸轮轴正时技术，在这项技术的催使下最大功率达到了92kW，数据比经典版福克斯1.8L Duratec型发动机还要高，2.0L发动机带有缸内直喷技术，最大功率达到了125kW，数据上也超越了经典版2.0L发动机。

    点评：福克斯与速腾向来是死对头，两者都是运动型轿车的佼佼者。但是去年速腾改款之后，悬挂换成了扭力梁，完全向低成本、大空间靠拢，开始走家用舒适性风格，而新福克斯则一如既往的宣扬年轻、运动的理念，所以不仅维持四轮独立悬挂的思路，还推出了1.6L+DCT的高级动力总成，从这一点来看，新福克斯拥有再高的销量都是可以解释的。

阮莞座驾：思域

    指导价：9.23-26.98万

    阮莞是一个复杂的人，思域也是一辆复杂的车。运动的外观如同阮莞一样吸引着人们的目光，但她和它都并没有那么简单，他们身上都有着一种坚持的信念。

    思域外观方面也采用了运动风格设计，横拉式镀铬进气格栅配合纤细的长条型大灯，令思域的前脸拥有不错的视觉效果，上扬的侧面腰线贯穿至尾灯上沿，使尾部显得更加上翘。另外，思域TYPE-S版车型还在车身尾部添加了TYPE-S标识，并在后备箱上加入了小型的鸭舌尾翼设计，更加体现了思域的运动特征。

　　本田思域在内饰方面体现了时尚科技的特点，其中控台采用了不对称设计，控制区域整体偏向驾驶员一侧。值得一提的是，思域的仪表采用了机械指针和数字液晶屏相结合的设计，具有不错的视觉效果。在内饰色调上，思域延续了日系品牌一贯的温馨配色，不过浅灰色和米色的搭配缺少了些运动元素。另外，硬质的仪表台和门板材质也在一定程度上影响了内饰的整体质感。

 
　　在空间方面，思域的前排表现相对不错，坐乘舒适性比较好。而且思域的后排地板比较平整，中间位置并没有很高的隆起，即便坐满三个人也能够提供比较舒适的坐乘感受。不过美中不足的是后排的头部空间稍显不足，并且思域的后备箱容积在同级车中也并不算大，仅为440L。

　　本田思域拥有1.8L和2.0L两款发动机可供选择，从数据上看，这台2.0L发动机相比1.8L发动机在最大功率和最大扭矩上多出了10kW和26Nm。并且由于排量更大，2.0L发动机在整体平顺性上也要优于1.8L发动机。在变速箱方面，思域配备了5速手动和5速手自一体变速箱，相比同级别中逐渐普及的6速自动变速箱，这款5速手自一体变速箱并没有突出的优势，但本田还是对其进行了优化调教，在动力输出和燃油经济性方面表现尚可。不过在换挡平顺性方面，其与采用双离合变速箱和CVT变速箱的车型有着较大差距。

　　点评：本田思域具有同级车中少见的双横臂式独立后悬挂，使其拥有出色的操控性能和行驶稳定性。虽然思域拥有时尚的外观设计和性能出众的悬挂系统，但其销量却并不理想，相信是被这款5速手自一体变速箱拖了后腿。