保护地球人人有责 小排量带惠民补贴车
“地球1小时”是世界自然基金会在2007年向全球发出的一项倡议：呼吁个人、社区、企业和政府在每年3月份的最后一个星期六熄灯1小时，以此来激发人们对保护地球的责任感，以及对气候变化等环境问题的思考，表明对全球共同抵御气候变暖行动的支持，节能环保在今天已成为每个人的责任。
而小排量带惠民补贴的车型无疑也收到许多朋友的关注，除了在价钱上能有一定程度的优惠之外，小排量车型在节能环保以及省油节能发面也有着非常优异的表现。
长城汽车 哈弗M4
厂商指导价：6.39-7.19万元
官方油耗：6.0L 排量：1.5L
长城哈弗M4可以称得上是小型SUV中的领军车型，近来快速上升的销量就是最好的证明。不可否认，哈弗M4是基于长城A0级小型车衍生而来的准SUV车型，这从其车身尺寸和动力、底盘性能与炫丽的相似程度就能得出结论。但是，M4的确改变了不少，就外观来说也足够吸引人，整体给人一种很别致的感觉，车身以腰线为分隔，下半部厚重敦实，而上半部则紧凑小巧，再加上四个16英寸的车轮位于车身四角，给人一种迷你大脚车的卡通形象。
车内的用料以塑料和仿皮材质为主，主要是从降低成本和实用的角度考虑，这也没有问题。车内空间受到外部尺寸和造型的影响较大，较高的车身和短前后悬的设计，保证了车内前后排乘员头部和腿部空间足够宽敞，但是收紧的车顶和狭窄的车身，让后排横向宽度明显不足。后排只坐两人没有问题，第三名乘客就要受点罪了，他不但要挨挤，还没有三点式安全带和头枕，所以M4一般只适合4名成年人。
配置上的亮点是豪华版以上车型都具备的这套多媒体导航系统，尺寸不小的彩色触控式液晶屏，显示分辨率较高，精度也不错，功能按键+触摸操作+手写输入的形式，使用简便快捷，功能逻辑合理，整套系统很容易上手。导航系统使用道道通的软件，具有实景演示和3D建筑预览功能，指路清晰而直观。此外，该系统还具有可视倒车的功能，AUX和USB音频扩展也非常全面。
小车就应该配备小排量发动机，哈弗M4搭载长城GW4G15发动机，排量1.5L，采用博世的多点电喷系统，具有VVT可变气门技术，其最大功率 78kW(106PS)/6000rpm，峰值扭矩在4200rpm输出138N.m。从数据看，这台1.5L发动机在同排量级别中算中上水平，动力偏重高转速输出，日常使用更多考虑的是燃油经济性，厂家给出的百公里综合油耗6.0L，是一个很低的水平。
点评：目前哈弗M4全系仅提供一款5速手动变速箱，不论从换挡杆造型，还是使用手感来说，都与长城轿车的表现很相似，档位还算清晰，但换档行程较长，并不适合快速、激烈的操控，日常驾驶不紧不慢也会更顺畅一些。
长安铃木 奥拓
指导价：3.99-6.43万
官方油耗：5.7L 排量：1.0L
奥拓这个车名我们已经很熟悉了，从90年代开始至今，它一直是小排量微车的经典代表，品质也很可靠。不过随着时代的进步，奥拓也已经由当年方方正正的形象变成了现在可爱以及时尚。不仅很多年轻白领们喜欢，甚至一些小两口或者简单三口之家也非常看中这款小车的时尚以及灵活机动等实用表现。
操控方面无须担心，奥拓提供了两套变速箱配备，其中手动变速箱手感颇好，档位不仅紧凑而且很清晰，油门离合的设置都恰到好处，不但新手上手不难，老手也可以体会到一种舒适的驾车方式。自动档尽管会稍微带来一些油耗的攀升，不过仍然在合理范围，更难得的是只有不到6万元就可以买到一款合资小车加机械液压变速箱。同级车型一般为AMT 电控离合器变速箱，尽管免去了换挡麻烦，但换挡时的顿挫感实在不敢恭维，所以4AT变速箱对于女性或喜欢轻松驾驭的朋友们还是很合适的。
奥拓除了合资品牌身份，其配置更值得我们表扬。标准配置包括双安全气囊、ABS+EBD、还有前轮通风盘制动系统、安全带未系提示、发动机电子防盗等等。其中高配车型更有后电动车窗以及电动后视镜等等舒适功能。
现款奥拓的K10B发动机十分先进，不仅排量相对老款从0.8L提升到1.0L,其升功率更达到52kW，在1.0L的发动机中属于比较优秀，并且其最大扭矩92牛米在发动机2500-3500转即可达到，非常适合城市驾驶。
点评：奥拓这款车配合近5000元的购置税优惠及新能源政策3000元补贴，尽管奥拓暂没有优惠，但已具备较高的购买性价比。
