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为了孩子的乘坐安全 三款ISOFIX接口车

  纠错  2014/6/10 11:20:00  纠错 推荐指数: ★★   加入收藏

    汽研中心在5.31公布的儿童安全保护公告中显示,儿童安全座椅在中国使用率不足0.1%。据统计,每年我国有超过3.5万名14岁以下的儿童在道路交通事故中伤亡,其中超过1.85万个生命在交通事故中消逝。因此,儿童安全座椅的推广和使用成为车企关注的焦点。ISOFIX接口作为针对儿童安全座椅的标准接口,基本成为车型的标配系统,今天我们为大家介绍三款热门中级车:阿特兹、君威、新蒙迪欧,知名度加上各自的优势,能够给小朋友们的乘坐带来更安全的保障。

    ISOFIX的用处:

    ISOFIX接口是国际上专门针对儿童安全座椅的标准接口,ISOFIX系统可以让儿童安全座椅与汽车成为一体,可以提前随汽车减速而不是通过安全带间接减速,极大程度提高了儿童的安全。在国外,家用轿车基本上都支持ISOFIX接口而且销售的汽车安全座椅也都必须具备ISOFIX接口。

    同时各位家长朋友也需要注意, 除了选定品牌及座椅质量,款式的正确选择也应成为一般家庭使用者必须牢记的问题。刚出生的幼儿无论如何都应尽量避免乘坐汽车,目前大多数儿童安全座椅设计的最低乘坐标准一般是在婴儿出生两个半月。在婴儿体重约为3公斤-10公斤时,我们可以考虑购买带调节支架的安全座椅,调节支架是为适应不同车型而让婴儿乘坐在一个最适合的角度,同时,调节支架主要是为婴儿面向车后乘坐而固定安全座椅之用。

    阿特兹

    售价:17.98-23.98万元

车型

售价(万元)

尺寸(mm)

ISOFIX

2.0L 蓝天时尚版

17.98

4870*1840*1450

2.0L 蓝天豪华版

18.88

2.0L 蓝天尊贵版

20.58

2.5L 蓝天尊崇版

21.58

2.5L 蓝天至尊版

23.98

 

  

    阿特兹全系配备ISOFIX接口,可以给小朋友乘坐提供更加稳当的环境。同时,阿特兹全系搭载的i-stop是马自达研发的自动启停技术,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火,从而有效减小碳排放。除了i-stop,这两辆不同排量的ATENZA还装备了i-ELOOP动能回收系统。

    阿特兹动力系统采用2.0L和2.5L自然吸气发动机,都融入了缸内直喷、双可变气门正时、凹顶活塞+米勒循环、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现,同时还能够拥有经济的油耗。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱,并带有换挡拨片,只可惜这款变速箱不带有S挡。

君威

    售价:17.89-24.59万元

车型

售价(万元)

尺寸(mm)

ISOFIX

 2.0L 领先时尚型

17.89

4843*1856*1484

2.0L 精英时尚型

19.39

1.6T 时尚技术型

19.99

2.4L SIDI精英时尚型

22.59

2.4L SIDI豪华时尚型

24.59

 

    新款君威全系标配ISOFIX接口,而且内饰变化是君威一大亮点,它简化了多媒体控制面板,让中控台看上去更加简洁。另外,它的中控台采用了搪塑材质,乘客所能触摸到的地方大部分为软质材料覆盖,质感要比旧款强不少。内饰配色方面,君威系列有棕黑相拼、米色、黑色三种,君威GS系列有棕黑相拼和炫黑两种。

    同时,君威还配备胎压监测系统。PMS胎压监测系统在新君威上属于全系标准配备,据了解它的实际成本也只在2000元左右。其实新君威的胎压监测系统操作起来也很方便,按照行车信息显示屏提示,按左侧大灯调节杆顶端的按钮"SET/CLR"即可以设定标准胎压值。接下来行驶时,系统就会实时监测四条轮胎的胎压状况,当某个轮胎胎压异常时就会发出警报声,屏幕上会显示是哪一条轮胎发生了问题并车主及时处理。

    新君威搭载的是ECOTEC D-VVT全铝四缸发动机,排气量为2384亳升,最大输出功率170马力,最大输出扭矩225牛·米。

    新蒙迪欧

    售价:17.98-26.58万元

车型

售价(万元)

尺寸(mm)

ISOFIX

1.5L GTDi180舒适型

17.98

4860*1854*1480

1.5L GTDi180时尚型

18.98

2.0L GTDi200时尚型

20.28

2.0L GTDi200豪华型

22.28

2.0L GTDi240豪华运动型

24.28

2.0L GTDi240至尊型

25.28

2.0L GTDi240旗舰型

26.58

 

    全新蒙迪欧车型全系配备ISOFIX接口,新蒙迪欧依旧采用的是老款蒙迪欧致胜上的那款2.0L GTDi发动机,同样有高低功率两种版本,高功率版最大功率178kw/5500rpm,最大扭矩350N.m/3000rpm,相比老款致胜功率上低了2km,而扭矩大了10N.m。

    小结:

    除了阿特兹之外,君威、新蒙迪欧都是中级车市场受欢迎的车型,新晋阿特兹的加入必然会给消费者带来更多选择,也会给其他竞品带来一些销售压力,不过究竟最后市场鹿死谁手,其实最终还取决于哪款才是消费者的心头爱!

 

2014年3月30日

运动≠配涡轮 四款自然吸气运动中级车
       很多人对于运动车型都存在一个误区,认为只要动力够强就叫运动,其实不然,因为车辆的运动性能应该是综合的,除了动力以外,对于底盘、悬挂包括转向等等都会有较高的要求,今天小编就来为您推荐几款并没有配置涡轮增压发动机但运动性能依旧相当出色的中级车。   车型一 :一汽马自达 阿特兹   售价:暂未公布   说起阿特兹这款车型,相信知道的人并没有多少,因为这个中文名字也是前不久厂家才刚刚给他起的,作为Mazda Atenza的国产车型,阿特兹在名字上给我们留下了一个非常难忘的印象。  ...查看全文>> 更多相关>>
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