越来越精致 6万元起合资实惠养眼两厢车

　　福特新嘉年华

　　指导价：7.89-11.19万元

嘉年华

　　新嘉年华在整体设计以及动力方面几乎无可挑剔，但在车内空间以及内饰做工方面还是不能让我们满意。车内的塑料感很重，做工还不是很细致。但是如果参看以前的福特车型再来看嘉年华可能你还是会觉得这款小车不错，优点大于缺点。如果正打算购买一辆小排量运动型家轿的朋友，福特新嘉年华是不错的选择。

　　嘉年华的内饰设计跟外观一样年轻时尚，尤其是拥有多种配色方式的手机键盘样式中控面板，不论是配色还是造型都很吸引眼球。三辐式运动方向盘虽然没有采用真皮包裹，不过手感不错，大小也适中，握在手里就有想要驾驶的欲望。虽然炮筒式的仪表盘设计现在并不是什么新鲜的玩意儿，不过嘉年华带有锐利边角的银色灯罩让这个仪表盘看起来很像诸如ET之类外星人的眼睛，充满着奇幻色彩。

福特嘉年华

　　配置方面，新嘉年华同样以实用性为设计初衷，拒绝浮华。在主打的低配车型风尚型身上，我们看到了四安全气囊、遥控中央门锁、电动后视镜、六向手动调节驾驶员座椅、多功能显示屏等功能性较强的配置，而日常实用性一般的电动天窗、铝合金轮毂、却没有出现在配置表中。在有限的价格条件下给消费者最大的实用性，也成为国产新嘉年华的设计初衷。

嘉年华

　　动力方面，新款嘉年华取消了老款的1.3L车型，全系配备1.5L发动机，最大输出功率为110马力，峰值扭矩达到140牛米。相比老款1.5L发动机，其功率和扭矩分别增加7马力和2牛米。传动方面，新车型换装了6速双离合变速箱，另外还有5MT变速箱可选。官方表示，新款嘉年华手动和自动挡车型的百公里油耗均为5.9升。

　　嘉年华的整体设计风格比较时尚，且配置比较丰富，定位更加年轻化、运动化。实际驾驶感受也比较不错，能够兼顾一定的操控性能。但4速自动挡变速箱并不先进，在一定程度上影响了油耗表现。嘉年华的动力表现中规中矩，但时尚个性的造型更受年轻人喜爱。

　　上海大众POLO

　　指导价：8.59-12.59万

　　不知道为什么，每次在街上看到驾驶polo的人，几乎都为女性居多，而且大部分都很年轻漂亮。POLO的颜色选择，也多为绚丽的大红或者大黄。外观原本低调，但却因你变得如此惹眼。

大众POLO

　　之所以说POLO很适合女生开，另一点原因就是它小巧的尺寸，新POLO的长宽高分别为3970mm、1682mm、1462mm，在同级别中算是偏小码的了。外加上它偏动感的外表，穿梭在城里的大街小巷非常合适。相对来说，新POLO的尾部就显得很是平淡，甚至与十年前刚进入国内的老款差不多，不过好在POLO的风格就是实用简约，所以尾部与整体造型还是相当契合的。

大众POLO

　　POLO的内饰就真没什么好说的了，千百年来一成不变，现在又与其它兄弟们同质化严重，完全没啥特色可言，如果不是做工还算不错，基本上就直接跳过这部分了吧。不过女生对这点倒是没啥意见，各种公仔饰品的装饰，总能将麻雀化身凤凰!POLO的空间倒是拜方正的造型所赐，后排头部空间倒还过得去，不过腿部空间依然有些挤迫，罢了，小型车的身躯，你还要求什么？

大众POLO

　　POLO的发动机依然是大众的EA111系列，本文推荐车型使用大家熟悉的那台1.6L自然吸气发动机，最大功率：77kw/5250rpm，最大扭矩：155Nm/3750rpm，虽然没什么亮点，但多年来使用表现良好。POLO的手动变速箱采用了5速的MQ200，1.6L自然吸气发动机+5速 MQ系列变速箱也是大众使用多年的经典搭配了，其搭配的协调性无需置疑。POLO悬挂系统进行了偏舒适的调校，悬挂感觉有些过于软，过弯侧倾明显，让你不得不减速来加强过转弯的信心。

　　严格地说，大众POLO并不是一款偏向运动风格的家用小车，但扎实的底盘以及欧式调教也让它具有很不错的操控感。更何况POLO是最早一款引入GTI高性能版本的车型，再何况POLO杯还是国内著名的房车赛事，这两点都不难看出大众POLO在操控方面的信心。