深受年轻人喜爱 时尚又好玩中型车推荐
年轻人的经济水平上去了，买车的目光也不再仅仅是围绕着一些入门级的车了。一些时尚又好玩的中型车对于他们来说，更具吸引力。
现代索纳塔八
指导价：16.69-24.99万元
韩国车从进入国内那一刻起除了价格便宜以外几乎就没有其他能让人记住的点，不过这一切到了索纳塔八就完全不同了，崭新的流塑体设计语言让我们不禁产生了眼前一亮的感觉，整个外观的设计非常的流畅、动感并且充满艺术气息。内饰改变的一个细节就是方向盘，小蛮腰式的独特造型让它可以手不离开方向盘就能控制所有的行车和娱乐功能，而之前被列为奇葩设计的方向盘蒙皮位置也在新款中得到改进。
2013款索纳塔八
空间方面，索纳塔八2795mm的轴距在同级别的车型中属于中游水平，后排的空间也足以应付日常的使用需求，只是由于外型的设计后排的头部空间略显局促。在后排地板的中央并没有明显的突起，因此后排即使坐三名乘客也不会让大家觉得有多憋屈。
2013款索纳塔八
索纳塔八采用这个级别比较常见的前麦弗逊、后多连杆悬挂系统，避震器和簧的行程不长，但支撑力度偏软，整体稍稍偏向舒适性，通过评测同事的反馈，这一设定对于路面碎小的震动过滤比较彻底，但减速路障这类震动并没有很好的减弱。
2013款索纳塔八
动力方面，和老款一样，2013款索纳塔八配备2.0和2.4两种排量的自然吸气发动机，两款发动机排放均达到了国四/京五标准。相信这一点也很受人关注。两款发动机中，2.0排量的最大功率为119kW（162PS）/6500rpm、峰值扭矩达194N·m/4800rpm；2.4排量的最大功率 132kW（180PS）/6000rpm、峰值扭矩达到了231N·m/4000rpm。而与发动机匹配的是6速手自一体变速箱，早前的体验，发觉这台变速箱的反应比较迅速。
不管你对韩国车有着什么样的偏见，从客观事实来说，他们的进步是超乎我们想象的。现代第八代索纳塔、新一代伊兰特在海外市场的表现更是让人讶异。曾经饱受质疑，到现在慢慢占据市场，在这个以成绩说话的年代，比一切光鲜的口号都要来得有底气！
一汽丰田新锐志
指导价：20.98-31.48万元
外观方面，在现款车型的基础上改动较大，新车的车身尺寸长宽高为4750mm/1795mm/1435mm，轴距为2850mm，相比现款车型的 4735mm/1795mm/1450mm要更长、更低矮一些，轴距则保持不变。和现款车型相比，国产改款锐志前大灯、前进气格栅与前保险杠等处都进行了全新的设计，大灯组中融入了LED元素。尾部的变化集中在全新的尾灯设计方面，獠牙式的尾灯轮廓使得尾部看上去更具视觉冲击力。
2013款锐志
内饰方面，改款后有象牙色配黑色和咖啡黑色两种风格可供选择。运动型炮筒式组合仪表盘、湛蓝色背光照明系统、极具立体感的线条配合品位不凡的木质纹理装饰，共同营造了如飞行驾舱般的豪华氛围与奢华质感。
2013款锐志
配置方面，新款锐志标配了前/后排侧气囊、前/后排头部气帘、膝部气囊和车身稳定控制系统等安全配置，后视镜电动折叠、自动头灯和后视镜电动折叠等便利性配置同样为标配。略显遗憾的是，最低配的2.5S菁锐版没有配备电动天窗和真皮方向盘，一键启动、空气净化、倒车影像、IPA智能泊车辅助系统和定速巡航等只出现在高配上。
2013款锐志
乘坐空间方面，我们的体验者身高180cm，在将前排座椅调到最低位置后，此时头部有三指空间，表现尚可。保持前排座椅不动，进入后排，此时后排腿部空间为一拳加一指，头部空间则为四指，表现中规中矩。从官方公布的数据来看，在后排座椅未放倒的情况下，新款锐志的后备厢容积为480L，比君威稍好，不过逊色于新天籁和新蒙迪欧。假如日常有需要，它的后排座椅支持4/6比例放倒，可以进一步扩展空间。
2013款锐志
动力方面，新款锐志沿用了老款车型的动力系统，搭载了2.5L及3.0L两款V6发动机。其中，2.5L发动机的最大功率为193马力，最大扭矩为 236N·m；3.0L发动机的最大功率为227马力，最大扭矩为293N·m。与发动机匹配的是6速手自一体变速箱。值得一提的是，丰田首次将FAD震动感应自适应悬架系统引进中国，配备在2.5V尚锐版上，而尊锐版则配备了自适应可变悬架系统。
锐志作为丰田旗下的一款运动型中级车，与皇冠共线生产、共用底盘，配备与皇冠相同的动力总成。不同的是，锐志采用前置后驱设计，更加偏重于运动风格。其后驱、运动性能反映较好，如果偏好后驱运动车型的朋友，不妨关注下。
