4万元也能买到车 盘点10款上半年上市车
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2014/7/10 11:13:00
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2014年已经过半,汽车市场中各大厂商的竞争也已进入白热化的阶段,众多的上市新车不知道大家能记得住几辆?今天我们就来阶段性梳理一下,看看市场中多了哪些新的轿车选择,它们各自又有着怎样的独特性和优势。
由于车型数量较多,我们筛选掉了那些只是改款、或者仅是推出两厢/三厢新车型的产品,将目光聚焦至主流的新上市轿车,希望能给您买车找出新的选择。
长安汽车 奔奔:微型车中的配置先锋
指导价:4.79-5.69万
上市日期:3月25日
市场优惠:暂无
全新奔奔的售价在同级车中算是昂贵的,看得出来厂商对于其颇有信心,不光将其定义为便宜的代步工具。新奔奔由日本公司设计,微型车设计是日本的强项,与主要对手相比,新奔奔不仅均有微车传统的圆润可爱形象,与奇瑞新QQ、吉利熊猫、铃木奥拓相比,新奔奔的设计更为前卫,车身的设计更有立体感,线条清晰,使用了当下最流行的设计思路,而不仅仅是微型车圆润可爱的造型。
全景天窗并不是什么稀罕物,1.43平方米也仅仅是尺寸稍大一些。不过这个配置主要出现在城市SUV身上,造价不菲——主要应用在其高配车型,这样的车型价格一般最起码在20万元左右。出现在全新长安奔奔身上便自然成为了亮点。
导航中控系统可以说是目前汽车领域比较常见的配置,小型车中也比较受欢迎,但是全新长安奔奔这款却与众不同,7英寸高分辨率触摸屏,色彩效果出众,屏幕颗粒感几乎难以察觉。
新奔奔还配有光电LEC旋钮换挡系统,采用光电传感器和智能芯片,具有更高的稳定性和可靠性,配合钢琴烤漆面板,精致镀铬旋钮以及冰蓝色档位指示灯,随档显示,科技感与品质感完美融合。至于为什么没有P挡,原因在于这是一台AMT序列变速箱,只需N挡+手刹即可,电子旋钮档杆的使用非常方便,轻微的阻尼感令换挡丝滑顺手。
说是同级别车型中唯一带多功能方向盘和换挡拨片的车型,应该一点不为过吧,新长安奔奔称得上实至名归,这并不是什么科技含量较高的配置,但往往只出现在众多车型的顶配菜单中,低价位车型几乎想都不用想,长安汽车却反其道而行率先让奔奔尝个鲜儿。
点评:光凭这几个配置,新奔奔就足够吸引眼球了。但关注度不等于销量,有噱头不等于消费者就会买账,毕竟考虑微型车的消费者还是以价格便宜作为第一需求,众多的配置能否撬开他们的腰包,这还是个疑问。但如果您需要一辆便宜的代步车,又对配置有比较多的需求,倒是可以重点考虑它。
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