配置丰富 10万元适合日常上班代步车型

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　　大众朗逸

　　指导价：11.28-16.48万元

　　作为大众本土化的杰作，朗逸的制造很精良，居然被广大挑剔的消费者所喜欢，虽然国外没有“LAVIDA”，但不妨碍朗逸成为一款精品家用车。外观方面，全新的前脸造型是新朗逸改动最明显的地方，改动之后的它看起来与新迈腾非常相似，这也让我想到了那个与新帕萨特很相似的新速腾，相互“模仿”之后也算是南北大众之间扯平了。在完成了家族风格统一之后，也不见了老款朗逸所拥有的原创元素。

　　内饰方面，经过重新设计的新朗逸同样继承了大众的家族样式，但相比现款却要更显时尚。此外，新朗逸还有两种不同风格的内饰配色可供选择，既有上黑下米木纹面板的居家配色，也有全黑金属拉丝面板的组合，不仅更能突显新朗逸运动的一面，也给了消费者更多选择余地。除了在色彩搭配及整体布局上有所改动外，新朗逸还对车内配置进行了一番提升，一键启动按键，带GPS功能的中控液晶屏，以及前排座椅加热等这些配置全都悉数登场，对于喜爱新朗逸这款车的消费者来说，这些都是极具吸引力的配置。新朗逸没有跟新速腾一样取消ESP车身稳定控制系统的功能按键，并且从配置单中我们却很欣喜地看到，EPS在新朗逸上是全系标配项目，这无疑再一次提升了其性价比。

2013款 新朗逸 1.6L

　　这年头一辆车的安全配置是否齐全对消费者购买抉择相当重要，而这方面德系或说欧系车一直走在了前列，与前阵子某款日系热门上市新车全系无ESP不同，新朗逸全系标配，对于消费者来说无疑是福音，另外ASR牵引力控制系统、HBA紧急制动辅助系统、HHC坡道辅助系统均为全系标配。高配新朗逸拥有6安全气囊、弯道辅助照明系统。整体来看，配置上全面升级，与同级绝大部分车型相比胜在标配ESP。

2013款 新朗逸 1.6L

　　动力系统方面和老款朗逸完全一致，依然是1.4T发动机和1.6L发动机，其中1.4T发动机可搭配7档双离合自动变速器，1.6L则搭配6速手自一体变速器，5速手动变速器则都可以搭配。虽然2011款的2.0L车型依然有库存在售，但是其油耗表现要逊色很多。

　　虽然只是中期改款车型，但新朗逸在外观和内饰的变化还是值得肯定的。再加上新朗逸在安全配置方面与同级别车型相比，表现也越加抢眼，从而使得新朗逸的整体竞争力进一步提升，作为家用车型新朗逸也是一款非常值得购买车型。

　　起亚K3

　　指导价：10.28-14.98万元

　起亚K3是一款时尚先生般的超级靓车，依然保持了家族“虎啸式格栅”设计，五福镂空的样式增加质感之余更添青春活力。起亚K3与已上市的现代朗动（即第五代伊兰特）共用平台，有四门轿车版、双门轿跑版车型，此次国产上市的为四门轿车版车型。依据现在总体趋势，未来两款紧凑型车将同时销售，K3的定位将要稍高于福瑞迪。对手锁定在新思域和速腾等超人气紧凑型轿车。

【起亚K3】

　　内饰方面，国产起亚K3的内饰和海外版一样，采用半包裹式中控台设计风格，整个操作平面略微向驾驶席一侧倾斜。潜望镜式设计仪表盘采用白色背景光，不仅时尚而且清晰易读。国产K3并没有像大多数厂商一样，采用仿木纹的内饰装饰点缀，而是出乎意料的采用了类似碳纤维纹理装饰材料搭配大量镀铬装饰件演绎车辆内饰。K3的长宽高尺寸分别为4600，1780和1445mm，轴距则达到了2700mm。

【起亚K3】

　　配置方面，国产起亚K3的配置十分丰富，不仅标配了前排双安全气囊和侧气囊，前后雾灯、ABS+EBD、电动调节外后视镜、方向盘音响控制、行车电脑、以及前后盘式制动等也是全系标配。高配车型中控台上最为显眼的当属8英寸的触摸液晶显示屏，该套多媒体系统不仅集成收音机，MP3音乐播放等功能，还拥有蓝牙免提，GPS导航，倒车影像显示以及USB视频播放和图片浏览功能，可谓集众多功能于一身。

【起亚K3】

　　动力方面，K3搭载了与同平台朗动完全相同的1.8LNu发动机，这款发动机运用了D-CVVT（进排气双连续可变气门正时）技术，比起之前的发动机在动力性和燃油经济性方面都有一定的提升。传动方面，6档自动变速箱的使用让K3在和同级别对手相比时站在同一水平线上，虽然在性能方面的表现不如大众7速 DSG，但产品的稳定性却更能够让消费者放心。

　　东风悦达起亚K3定位介于起亚K2和K5之间，外观设计上也是一脉相承，整体车身线条流畅，细节设计也很到位，而且皮实耐用没问题，成熟可靠的技术让车子质量一直很稳定，各地出租车司机都有不错评价。性价比也没有问题，一直比同等价格比欧美日系车型都配置都高。设计从前是问题现在也不是问题，甚至都成卖点了。