其实国产的也不错!推荐四款10万起SUV
威麟X5
指导价:10.98-14.18万元
外观方面,整车的设计风格非常硬朗,高耸的车头以及每个部件的大尺寸设计都让X5显得相当霸气,前格栅处粗犷的镀铬装饰也更加凶悍,不规则造型的前大灯样式很威猛,近光灯采用透镜式设计,大灯外侧配有LED行车灯。车身侧面的设计要比从前脸看感觉好得多,外凸的轮拱配上硬朗的设计线条看起来力量感十足。车身离地间隙也算不错的,即使是满载仍有185mm的离地间隙。
威麟X5
内饰方面,X5的内饰并没有那种粗犷的感觉,较为细腻的制作工艺和不错的组装工艺,让它看起来没有任何廉价的感觉。威麟X5的前后门开启角度都不算大,但不怎么影响乘客上下车。车门用料十分扎实,手肘部分采用真皮包裹,一定程度上提升了舒适性。
威麟X5两款配置车型均为电控分时四驱,操作方式采用直观的按钮式。挡位有两驱、高速四驱和低速四驱。两驱用于日常铺装路面行驶;由于挂入四驱挡后前后轴硬性连接,所以高速四驱只能用于附着力较低的越野路况;而低速四驱则会将扭矩放大2.48倍来帮助车辆翻越陡坡。
威麟X5
安全方面,全金属封闭非承载式车身,加上前后门侧防撞杆提供了很好的车身结构保护,另外还配备有预紧限力式安全带、双安全气囊、ABS+EBD、方向盘锁止机构、倒车雷达辅助系统、儿童安全锁、智能防盗系统、发动机启动锁等等,为行车的安全提供了很好的保障。
威麟X5
动力方面,威麟X5推出1.9T柴油发动机、2.0T涡轮增压发动机,1.9T直喷涡轮增压发动机三款车型。其中2.0T涡轮增压发动机在 5500rpm时输出最大功率125千瓦,虽然升功率尚不如奇瑞自己的1.6S机械增压发动机,但是这台机器的最大扭矩235Nm在1900rpm即可达到,而相比之下采用同样缸体的484F自然吸气发动机要到4300-4500rpm时才能获得最大扭矩182Nm,低速大扭矩是越野车动力系统的典型特点。
江铃驭胜
指导价:12.88-18.68万元
整车外形方面,江铃驭胜的整车设计非常阳刚,不论是线条处理还是车身离地间隙等等,都能看出这是一款比较纯粹的SUV车型,前格栅的多辐条设计配合江铃全新的LOGO造型,给人的感觉很饱满,再加上外形有点类似英菲尼迪的大灯设计,确实在整车外形设计方面可以看出江铃对于驭胜这款产品的重视程度是非常高的。驭胜的车尾造型也比较务实,高位刹车灯、尾灯组的外形设计都比较宽大,也显得比较有气势,与前脸的造型比较呼应。
江铃驭胜
驭胜内饰由设计过马自达6的设计师操刀,融合了福特蒙迪欧、奔驰、奥迪、本田C-RV等国际畅销车型的先进设计理念,上深下浅的颜色布局体现出高端 SUV特有的低调奢华。西门子VDO的仪表盘、李尔的电动调节座椅的应用,使驭胜在空间内饰整体工艺上达到了同级车的领先水平,从而保证内饰设计的精致实用。2750mm轴距明显笑傲同级车型。后排780升到1950升不等的容积率让驭胜轻松的凌驾于众多SUV车型之上。
【江铃驭胜】
在安全性方面,江铃·驭胜开创了全芯都市SUV新纪元。驭胜在关键部位大面积采用高强度钢板,45%的比例打造出真正的“金刚不坏之身”。二纵八横的底盘设计以及加强型车顶,进一步提升了整车的刚度。除此之外,预紧式安全带、双安全气囊和可溃转向柱等等,使得整车被动安全性能大为提高。
【江铃驭胜】
驭胜采用了源自福特的2.4升低速高扭、大马力、低油耗、低噪音的电控高压共轨发动机,并采用博世第2代高压共轨电喷系统,最大输出功率为90kW,最大扭矩可达290Nm。百公里油耗8.0L,这个油耗在SUV里面算是绝对的省油标兵。