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都是力作 盘点2014年北京车展重点车型

  纠错  2014/8/7 10:37:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

目前看来,2014北京车展各厂商的主题都很明确,主攻SUV高端紧凑型市场,首发、概念、上市、亮相纷纷接踵而至,随着车展公众日的全面对外开放,各家汽车媒体近日的跟踪报道,编辑也为族友们整理了下这几天点击量靠前的文章,方便各位看官审阅参考。

B80V民用版——BJ80

这辆车恐怕大家已经再熟悉不过了,这不就是B80么!可此B80非彼B80,在之前出现在大家视线里的B80,原名叫做B80V,也就是北汽为军方打造的第二代勇士军车。而本次北京车展上的这台,可是真正的B80V民用版,前面的牌子说明了它的身份:BJ80。

外观方面打个满分吧,实在是太帅了,管它是不是山寨奔驰G呢。相比军用版,民版无论是配色还是细节都更加透露出一点时尚范儿来,整体感觉比B80V更上了一个台阶。

尾灯算是北汽自主设计部分里最点睛的部分了,可惜车是熄灭状态不能看到它亮起来是什么样了。

内饰方面的表现也令人满意,在保持了方正线条硬朗风格的同时,这台BJ80展车采用了大面积真皮、实木的包裹,而且整体看起来非常协调,在国产车中都属上乘。可惜的是我们没有机会坐进车中观察细节做工。

本次展出的BJ80是自动挡车型,与之前内部人士透露的信息相符,不出意外应该是6AT。正式量产后可能还会有6MT版本。

粗壮的底盘结构一向都是北汽越野的特色,而获得了很多业内人士好评的B80底盘,从设计和用料上都达到了更高的级别,也超过了BJ40的表现 。与奔驰G不同的是,BJ80采用了前双叉臂后整体桥的设计。

展出的BJ80依然采用了全时四驱结构,后桥主减速比3.727,实际内装发动机为康明斯2.8T柴油机头,无论怎么看好像都还处于军版向民版转化的试装阶段。厂家给出的信息则进一步反映了BJ80的研发方向。搭载4.0L汽油机(如果能是霸道的1GR就太好了...),不同于军版号称的三把锁,BJ80只有中、后两把锁,其中后桥为电子差速锁(EDS)。4L扭矩放大为2.57倍,同时配备有中国的骄傲——北斗星卫星导航系统。看起来还是非常有意思的。

总体来说,BJ80的出现让前一阵由BJ40掀起的北汽越野热潮又烧到了新的高度。即使在人相对较少的媒体日,想挤进人群拍到这些照片也十分不容易。又是一个漂亮的开局,希望北汽能在之后的试装研发中吸取经验教训,将BJ80做成一款真正的国产越野车之王。

 Jeep自由侠

城市叛逆者——自由侠

自由侠的外国名字叫“Renegade”,直译为叛逆,我认为这个名字才更适合小家伙的定位。如同一个叛逆的少年,自由侠以酷酷的外观,不俗的越野能力和高富帅的配置在众多平庸的小型城市SUV中脱颖而出。SUV中的小钢炮,这是它留给我的第一印象。

硬朗时尚的外观和娇小的尺寸产生了强烈的视觉冲突,无处不在的精致细节将Jeep的家族个性淋漓尽致的发挥出来。单单只看这个外形,就已经能迷倒大片年轻人了。如果是你一个Jeep车主,难道不想给老婆、女儿来一辆凑个情侣装一起开着上街么?

在与菲亚特联姻后,自由侠的设计可以说相较曾经的Jeep车型也更近了一个台阶。这种进步源于意大利品牌对于时尚细节的嗅觉,其中最为点睛的部分自然是尾灯。

漂亮的外观并不代表自由侠只是个花瓶,作为一台身披Jeep车标的车型,这个小家伙当然也必须有着接近硬派越野车的通过能力。悬挂行程205mm,离地间隙225mm,较大的接近角离去角都为良好的越野性能打下了基础。

自由侠的内饰保持了Jeep一贯的跨级高标准

自由侠的平台自公布以来就是各大媒体炮轰的对象,菲亚特和通用联合研发的gamma平台,菲亚特500、昂克拉甚至雪佛兰本次车展首发的创酷等等都源于这个平台,自由侠的出现,正是得益于gamma平台的使用。快速、成熟、可靠的让一款人们急切需要的车型面市,相信无论是对厂商还是对车友,都是利大于弊的。同样的平台可以有很多不同的部分,比如发动机、悬挂、四驱系统甚至底盘强度都可以有所差别,各种差别叠加在一起,可以让同平台的两款车拥有完全不同的性格。在这些不同的地方,我们就一起来看看自由侠有着怎样的表现。

在车子最重要部件之一悬挂方面,从我们车展照片中可以发现,出身同样平台定位最为接近的三兄弟中,别克昂科拉和雪佛兰创酷都采用了扭力杆非独立悬挂,而自由侠则采用了连杆独立悬挂。虽属同一平台自由侠却有着更稳定舒适的铺装路表现和更可靠的烂路表现。

在四驱系统上,Jeep自由侠跨级采用了哥哥自由光上那套Active-drive系统。高配版本的自由侠上更是搭配了具有低速四驱的Active- drive low四驱系统,有别于自由光中配的Active-drive2,自由侠的low版本类似于一个drive2微微缩水的版本,不过对于这样一台小车来说,已经绰绰有余了。多种路况模式、低速四驱、前轴能完全断开或锁止的设计让自由侠远超同级兄弟车型,具有了不折不扣的真正越野能力。

动力方面,自由侠搭配了两款功率越级的发动机:MultiAir I-4 1.4T发动机和自由光上那台2.4L虎鲨发动机。在翼博还为一台1.0T发动机而大肆鼓吹强劲动力时,自由侠这样一款小车却身怀着160/184马力的强大力量默默走来,有了这两台发动机的帮助,自由侠在公路上成为了彻头彻尾的小钢炮而在越野中又能有足够澎湃的动力。与之匹配的是6MT手动变速箱和被宣传的热火朝天的9AT自动变速箱。伴随如此强大的推重比,这回9AT可没有被黑的可能了。

2014年6月30日

该有的都有了 6款即将上市合资小型SUV
    SUV作为现在国内汽车市场上最火爆的车型一直都保持着较高的市场关注度。而这两年新兴的小型SUV由于售价较低,空间宽敞也让很多原本入手轿车的消费者开始关注SUV。小型SUV其实在国内市场上也不是什么新鲜事物,其实早在多年前奇瑞就退出了瑞虎这款城市小型SUV。不过当时的小型SUV市场一直处于一个相对边缘的状态。不过随着近两年合资车企相继推出小型SUV,而且像别克昂克拉和福特翼搏等推出较早的小型合资SUV已经尝到了市场的甜头。随后创酷和2008也加入了进来,那么接下来还会有哪些合资品牌小型SUV上市呢...查看全文>> 更多相关>>
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