低调豪华之选 四款3.0L自然吸气中级车
三十万左右的预算买轿车其实是件蛮尴尬的事情,尤其对于追求稳重或商务人士来说。为什么要这么讲?因为在这个预算之下,买奥迪宝马这些豪华品牌的紧凑家轿吧,难免空间太小;买它们的中级家轿吧,却只能买到动力配置都很羸弱的入门级版本。既然要讲究个实用与气派,与其选择那些“华而不实”豪华轿车,倒不如考虑下面这些个低调豪华之选。
如本期的题目所示,我们这次选中的都是搭载了3.0L V6发动机的主流中级家轿,它们既拥有低调的造型,却拥有跟四缸发动机车型决然不同的舒适与平顺,而且还有着相当高的配置。在初步的筛选之后,我们选出了如下四款车型:大众迈腾3.0FSI DSG 旗舰型、雅阁3.0 VTI 尊贵型、雪铁龙C5 3.0 旗舰型以及君越3.0 SIDI V6智享旗舰型。
本期推荐车型一览 | ||
车型 |
售价(万元) |
推荐理由 |
迈腾3.0FSI DSG 旗舰型 |
33.48万 |
跟2.0T动力相仿 平顺性更优 |
雅阁3.0 VTI 尊贵型 |
27.28万 |
价格较低 性价比高是关键 |
雪铁龙C5 3.0 旗舰型 |
29.89万 |
高度舒适化 终端优惠不错 |
君越3.0 SIDI V6智享旗舰型 |
36.99万 |
豪华舒适性配置非常高 |
●迈腾3.0FSI DSG 旗舰型
官方指导售价:33.48万元
迈腾尽管比它的兄弟帕萨特晚进入国内市场,但是经过几年的积累,如今已经有了和帕萨特平起平坐的认知度,这得益于B7L的成功改款,现款的迈腾就是市场上商务中级车的代表。
-它的3.0L发动机怎么样?
既然是旗舰车型,其最核心的技术就是那款为中国市场全新研发的3.0L V6发动机。说到这款发动机,就不得不说德国大众世界闻名的VR6发动机。是的,这款3.0L发动机与之前进口如入国内的迈腾3.2L和R36的3.6L发动机师出同门,只是由于关税问题而缩小了缸径,将排气量降低至3.0L。这款发动机的动力也强劲于普通版的2.0TSI发动力,其最大马力为250马力/6500转、峰值扭矩为310N·m/3500转。与之配备的是一款代号为DQ250的可承受最大扭矩为310N·m的6速DSG双离合变速器,换挡快速且平顺。
相对于2.0L TSI过早的暴躁而言,3.0L发动机则更为平顺持久,最大扭矩可从2000转接近达到最大扭矩值开始一直延续到4500转才开始衰减。在此过程中,动力不断强劲输出,让驾驶者直呼过瘾。
-推荐它的理由一:稳重雅致的商务气质
外观是给人看的,而想要做一款成功的商务中级车,外观就尤为重要,因为你得给大家从视觉上就传递出车主的身份,我想迈腾稳重雅致的整体设计很好的满足了这个需求。
大众车型之所以广受赞誉,其内饰做工是重要的一点,严谨的质控给人一丝不苟的感觉,各种各样拼装接缝十分紧密,从而就有了档次感,对于商务人士来说,必须要让坐进车里来的人找不到瑕疵。
-推荐它的理由二:宽裕的乘坐空间
作为最早进入中国的品牌,大众对于国内消费者追求大空间的心理的把握无人能出其右,在空间上,新迈腾拥有2812mm的超长轴距,比新帕萨特还要多出9mm,后排空间在同级别中完全的处于领先地位。
-推荐它的理由三:全面的配置
作为全系列的旗舰版本,3.0L的迈腾在配置上毫不含糊。除了最基本的ESP车身稳定系统、6安全气囊/气帘辅助,还有防溜坡以及胎压监测系统这些,还有ACC自适应巡航、预碰撞安全系统、后排双七寸液晶DVD显示屏这些相当高端的配置。
在舒适性配置方面,迈腾还具备许多智能科技装备,例如第二代自动泊车,尾门自动开启等等的科技智能舒适配置也是一大看点,增加了许多便利性。
点评:3.0L的迈腾,要的就是低调不张扬,齐全的配置,平顺的动力和舒适性只有车主和乘客才知道,自吸所带来的感觉也是涡轮增压车型所给不到的体验,再加上目前有不错的优惠,是一个很值得入手的低调又不掉面子的选择。