谁最对你的胃口 SEMA SHOW个性展车盘点

每年十月的下旬或者十一月上旬，成千上万的媒体、消费者、车迷和展商将会在拉斯维加斯聚集。这个本是交易性质的展会从1967年最初的100家参展商 /3000参观者的规模已跃升到了超过有2000家展商参与，10万人次参观的盛会。对一个初次参观的人来说，绝对是一次难忘的体验，而对那些热衷于改装的人来说，更是不可多得的机会。

想尽可能全地看到所有的参展车辆是一项难以完成的任务，更别说隐匿于其中的一些装备展品。从预计超过2000台展车的数量中，我们挑选了一些具有代表性或拥有独特风格的车辆供大家品评。

1954款 GMC COE 发酵水果

这款车惹眼之处不仅在于其奇异的造型和绿化处理的车身表面，搭载的那款450hp 康明斯B系列柴油发动机更是亮点所在。Steve Darnell主导创意和制造的这台卡车几乎是复古铜绿和Hot rod风格的完美结合体。 这家改装公司以换装老式柴油机而闻名，因此这台卡车在展会中也占有头牌改装车的一席之地。不可思议的是，这辆卡车的改装周期仅仅为10天，2014年初Discovery 节目还将播出关于这辆卡车改装的纪录片。

Arc Audio 1968款雪佛兰 El Camino

SEMA 改装车展上不乏大量采用30英寸轮毂、24英尺空气身高和在任何平直的表面安放尽可能多的各种20英寸电视的改装车，但是经常只有那些比例和修饰感恰当的车才能获得最终的认可。这辆1968款雪佛兰埃尔卡米诺就是其中之一。由Arc 音响联合打造的EL camino 有着低调的17寸抛光铝合金轮毂和 SSBC 碟刹，而红色的木质车厢更给人以经典重塑的感觉。

无爱版1968款福特F-100双排座

毋庸多说，这辆皮卡照片已经将它要表达的淋漓尽致展现在眼前。也许有人会诟病它作为一辆皮卡没有后尾箱，但当你对摇滚风格已经痴迷到这个程度的时候，谁还会需要货箱呢？

1978款雪佛兰Stepside 皮卡