魁梧雄壮也有低油耗 盘点10佳省油皮卡
当人们谈到皮卡，很多人第一印象就是大块头，油耗高。燃油经济性似乎跟皮卡扯不上任何关系。然而近些年市售的皮卡在燃油效率上已经改进不了少。在前几天的 2013世界地球日来临之际，外媒TruckTrend评选出市售“10佳省油皮卡”。“魁梧雄壮”的全尺寸的皮卡也越来越经济，2013Ram1500 V6和福特F-150 V6就是两个最好的例子。另外通用旗下的雪弗兰Silverado和GMC Sierra混动版也做的不错。下面我们来看一下十佳选手吧：
1.2013 丰田塔科马四缸两驱手动款百公里油耗：市区道路11.2L，高速路况9.4L，综合路况10.2L毫无疑问，省油冠军是一款中型皮卡车：四缸丰田塔科马两驱。四缸发动机匹配的是一款5速手动变速器。最大功率输出159马力，最大扭矩244Nm。这款车的定位也相当明确：还不算廉价的内饰，还算够用的动力，吃苦耐劳的机器。当然，这样的动力总成，深踩油门，转速和噪音一起都上去了，动力还是欠缺一些。
2.2013 日产Frontier四缸两驱手动款百公里油耗：市区道路12.4L，高速路况10.2L，综合路况11.2L日产Frontier和丰田塔科马在经济性和动力上可以说是不分伯仲。这款直列四缸发动机最大功率输出152马力，最大扭矩232Nm。11.2L的综合油耗对于一款中型皮卡来说也算优秀水平，但是相比下面要列出的那些动力更强劲，燃油效率也多不了多少的全尺寸皮卡来说竞争力稍显不足。
3.2013Ram1500HFE 百公里油耗：市区道路13.1L，高速路况9.4L，综合路况11.2L到第三位事情就变得有趣多了。有着更强动力和更大装载能力的全尺寸皮卡，却和中型皮卡一样的油耗是不是有些不可思议？2013Ram1500HFE就能将动力和油耗的矛盾处理的很好，它有发动机自动启停系统和主动式水箱罩叶片 (ActiveGrilleShutters在低速、热天等需要额外散热情況下会开启，在高速公路巡航时则会关闭以降低风阻）。最大功率输出305马力，秒杀日产开拓者的152马力。除了车身尺寸过大，你几乎找不出Ram1500HFE的缺点了。
4.2013 丰田塔科马四缸两驱自动款百公里油耗：市区道路12.4L，高速路况9.8L，综合路况11.2L塔科马自动款和排名第二的日产开拓者似乎走的是同一条路线：良好的经济性是以牺牲自身性能为前提的。这款自动变速器还是我们熟悉的丰田4AT，如果换做更加高级的自动变速器，经济性可能会更上一层楼吧。可能丰田认为这是一个成熟的组合，但是在现在市场上，它的缺点也是显而易见的。
5.2013 雪佛兰Silverado/GMCSierra混动版百公里油耗：市区道路11.8L，高速路况10.2L，综合路况11.2L2013雪佛兰 Silverado/GMCSierra混动版这两款可以说是少有的全尺寸皮卡，油耗跟Ram1500HFE在同一等级。而最大的亮点是这两款车型采用了 V8发动机。如果不考虑价格的话，你几乎找不出这两款车的缺点，直到你意识到它们的起步售价42000美元（折合人民币26万）另外负载能力和牵引水平偏低也是缺点。目前，通用降价4000美元正在为2014款的新车型上市做准备，而2014款将不会推混动版。
6.2013Ram1500V6 百公里油耗：市区道路13.8L，高速路况9.4L，综合路况11.8L相比2013Ram1500HFE，V6款并没有配备自动启停系统和主动式水箱罩叶片，这使得油耗会增加一点。但是在性能和油耗两方面综合考虑上，V6版可以说是做到了极致。
9.2013 日产FrontierV6两驱版百公里油耗：市区道路14.7L，高速路况10.7L，综合路况12.4L（自动款13.1L）V6款Frontier绝对是一款值得推荐的车型。最大功率输出261马力，最大扭矩380Nm，这样的数据在绝大多数情况下都能轻松应对。并且手动款车型要比自动款低0.7L的油耗。
10.2013 福特F-150EcoBoost两驱版百公里油耗：市区道路14.7L，高速路况10.7L，综合路况13.1LF-150的双涡轮增压 V6EcoBoost发动机最大功率输出365马力，最大扭矩570Nm，在所有的入选名单中是当之无愧的NO.1。虽说油耗水平排名最后，但是在一些皮卡爱好者眼中他们认为这样的油耗低于他们的预期。
