2014成都车展 盘点各级别出现的新面孔

☆ 进口/合资车型

奔驰GLK200
新车售价：37.8万元
亮点：新增入门级车型

　　此次成都车展上，奔驰GLK新增了一款入门级车型GLK200，最大的特点就是价格比原来的降低了2万元左右，这与刚上市不久的C200L入门级（36.9万）打成了一片，这回目标用户该纠结了，差不多的价钱，买SUV还是轿车好呢？

　　GLK200这款新车外观上与GLK260（39.8万）几乎无差别，只不过是尾部的标识不一样而已。配置方面也相差不远，不过少了后排侧气囊。最大的变化在于动力上，相比GLK260的2.0T发动机155kW（211PS）的动力输出来说，新入门级的仅为135kW（184PS）。

　　点评：对一些并不太在意动力的用户来说，这款新入门级的确是个不错的选择，毕竟这款标准版2.0T发动机动力上其实已经非常足够了。我想，最大的纠结应该是，差不多的价钱，新上市的中高配C级以及入门级GLK，到底买谁好呢？

三菱帕杰罗（39.8-46.8万元）
三菱欧蓝德超值版（22.98-34.48万元）
亮点：小改增配博眼球

　　进口三菱汽车在成都车展上重点推出了帕杰罗的2015款车型以及欧蓝德超值版车型，它们的共同特点就是外观小改，配置小幅度升级。动力系统什么的都与老款保持一致。

　　新款三菱帕杰罗外观变化在于前脸大U型镀铬扩大下延至下进气口，中网格栅也简化为横直条，雾灯两旁更是新增了LED日行灯。内饰方面有新的颜色匹配及座椅纹理。

　　再说下欧蓝德超值版，该车型在现款的基础上增加了前格栅镀铬装饰条、LED后尾灯、银色车顶行李架、黑色轮眉装饰，另外新车还将有新样式的18英寸轮圈供消费者选择。动力上依旧是原来的2.0L（110kW/150PS）以及2.4L（124kW/169PS）选择，匹配的均为模拟6速的CVT变速箱。

　　点评：帕杰罗依旧是那副越野硬汉的形象，而欧蓝德则越变越时尚。两车定位的不同也让它们的设计走向不一样的道路，不过最近的几次变化来看，三菱的步伐迈得还真是小，你这么低调真的好么？

华晨宝马3系
新车售价：29.7-32.2万元
亮点：新增手动挡车型

　　3系新增的车型算是关注度挺高的，毕竟它弥补了之前缺失的手动车型，对于一些操控迷来说是个福音，而且价格也不算贵。

　　此款316Li车型将会保留316i上的配置，车身尺寸分别为4734/1811/1455，轴距为2920mm（短轴距版为4624/1811/1455mm，轴距为2810mm）。新车将依然采用宝马和PSA集团联合开发的1.6T涡轮增压发动机，该发动机同时装配在宝马1系和全新一代MINI上，而在316i上的最大功率100kW（136PS），最大扭矩220Nm，与之匹配的是8速自动变速箱。

　　点评：配置等其它的地方与现款差距不大，可说的点不多，而且动力系统也没经过再次升级。不过手动挡的增加确实是宝马运动精神的最佳表现，我想，一些改装迷们会很乐意看到这款车型。

雪铁龙C5
新车售价：18.19-23.69万元
亮点：动力不再是短板

　　说起之前的老款C5，我们都会想到底盘、配置以及优惠这三个关键字，但动力方面确是短板。这次成都车展，C5正式搭载大名鼎鼎的1.6THP发动机，而价格也仅仅是在21万元左右，如此，C5最大的软肋也没有了，销量因此会有大的增长也不足为奇。

　　新车的外观与现款在售车型基本相同，在细节方面，新车的前LOGO下方的两辐装饰条采用了黑色涂装，车顶增加了镀铬条装饰。C5搭载的1.6T发动机最大功率为123kW（167PS），匹配6速手自一体变速箱。1.6T车型的售价会比2.0L车型略高，但油耗会更进一步。

　　点评：雪铁龙C5的行驶质感是我体验过的中型车中属于佼佼者的代表，动力以及油耗估计是我吐槽最多的地方。如今换上1.6T动力后，我估计会把吐槽点转向那万年不变的外观上了。