兼顾商用和家用 盘点10-20万三款热门MPV
在国内,大家对于MPV车型承载了很多期许,无论是商用还是家用都扮演者重要的角色,5人座以上车型在乘坐和空间利用上都有着不错的表现,而在10-20万这个价格区间的MPV更受家庭青睐,毕竟不贵的售价同时兼顾商用和家用的左右还是很具性价比的。今天编辑就将为大家汇总下这个区间热门的三款车型杰德/途安/马自达5的优惠情况,看一看这三款热门车型目前的市场动态。
杰德1.8L车型(5座、6座) 市场售价:14.98-18.38万
广本汽研店:优惠2000元东本永濠店:暂无优惠
车型 |
指导价 |
现价 |
优惠金额 |
现车情况 |
2013款 1.8L CVT豪华版 5座 |
17.38 |
17.18 |
↘0.20 |
现车充足(颜色齐全) |
2013款 1.8L CVT豪华版 6座 |
18.38 |
18.18 |
↘0.20 |
现车充足(颜色齐全) |
2013款 1.8L 自动舒适版 5座 |
14.98 |
14.78 |
↘0.20 |
现车充足(颜色齐全) |
2013款 1.8L 自动舒适版 6座 |
16.28 |
16.08 |
↘0.20 |
现车充足(颜色齐全) |
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东风本田杰德时尚动感的外观设计捕获了很多年轻消费者的芳心,作为一款被定义为新概念轿车的车型4660mm*1775mm*1500mm的长宽高比例已经在于其他车型的竞争中占据了优势,高配车型的双LED大灯设计也是极其有竞争力,侧面压低的线条很有冲击力,其尾部的LED灯组颇具时尚感,D柱将车身连接的相当完美。 进入内饰,浅色内饰成为了主打配色,这也透露出一丝家居车型的概念,同时简洁的内部设计让我们感受到了更精致的设计语言,中控上方的数字化仪表盘似乎也在颠覆我们的固有理念,在配置上自动恒温空调也成为了全系标配,中控设计上多媒体大屏占据了很重的戏份,这也符合消费者对于多媒体配置的需求,下方的空调分区配合镀铬条的适度装饰十分简洁而又突显档次。
由于杰德移植了思域的底盘设计,所以在发动机方面我们同样看到了那台1.8L 的自然吸气发动机,配合CVT变速箱我们所能感受更多的则是他的平顺与舒适性,这也与它的车型定位不谋而合。杰德同样配备了经济驾驶模式,对于在城市里走走停停的路况来讲,开启了ECON模式明显更为实用。
马自达5 2.0L车型(7座)市场售价:16.58-19.38万
滨海骏仁达:优惠3000元无现车 空港骏达:优惠3000元无现车
车型 |
指导价 |
现价 |
优惠金额 |
现车情况 |
2013款 2.0L 手动舒适型 |
16.58 |
16.28 |
↘0.30 |
无现车需预订 |
2013款 2.0L 自动舒适型 |
17.68 |
17.38 |
↘0.30 |
无现车需预订 |
2013款 2.0L 自动豪华型 |
19.38 |
19.08 |
↘0.30 |
无现车需预订 |
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现售马自达5车型是其第三代车型,在外观设计上沿用了上一代车型的家族前脸,而未来是否会加入创驰蓝天阵营目前不得而知。称身尺寸上4585mm*1750mm*1620mm的比例显然在同级别MPV中属于中上等的表现,侧面的“流”式线条设计也有些流体雕塑的感觉,此外,设计师有意掩盖后门滑轨对车身线条的破坏,因此将尾灯一部分与滑轨衔接在一起。同时马自达5标配了电动门装置,这在同级别中是首屈一指的。
进入内饰,全黑内饰的风格流露出稳重的特质,毕竟对于这样一款外观并不太时尚的车型内功更为重要。设计上整体内部也表现出更偏向于方便驾驶者操作的一面,对于一款MPV车型内部空间才是最重要的点,这方面马自达5拥有着灵活的内部空间,无论是后两排座椅全部放倒还是第二排座椅的移动都显得十分轻松自如。一些细节的改变比如后排出风口的设计让我们看到了更多实用的配置,在储物空间上马自达5也做到了“应有尽有”的特性。
马自达5的动力系统和上一代车型完全相同,发动机仍为那款代号为LFX的2.0L自然吸气发动机,动力的参数也没有发生任何的改变。而变速箱方面,6挡手动变速箱和5挡手自一体变速箱也继续出现在了配置单上。2.0的动力表现够用是最好的形容,没有那种一给就有的强劲表现,调到手动模式也不会丧失很多驾驶乐趣,虽然动力表现一般但悬架系统却有着不错的表现,后多连杆设计让在转弯或激烈驾驶的时候依然可以保持优雅的姿态。
途安1.4T车型(5座、7座)市场售价:14.98-21.18万
车型 |
指导价 |
现价 |
优惠金额 |
现车情况 |
2013款 1.4T 手动璀璨版5座 |
19.08 |
18.08 |
↘1.00 |
现车充足(颜色齐全) |
2013款 1.4T 手动风尚版5座 |
14.98 |
14.48 |
↘0.50 |
现车充足(颜色齐全) |
2013款 1.4T 手动睿智版5座 |
18.28 |
17.28 |
↘1.00 |
现车充足(颜色齐全) |
2013款 1.4T 手动舒适版5座 |
16.78 |
16.28 |
↘0.50 |
现车充足(颜色齐全) |
2013款 1.4T 自动璀璨版5座 |
20.48 |
19.48 |
↘1.00 |
现车充足(颜色齐全) |
2013款 1.4T 自动璀璨版7座 |
21.18 |
20.18 |
↘1.00 |
现车充足(颜色齐全) |
2013款 1.4T 自动睿智版5座 |
19.68 |
18.68 |
↘1.00 |
现车充足(颜色齐全) |
2013款 1.4T 自动睿智版7座 |
20.38 |
19.38 |
↘1.00 |
现车充足(颜色齐全) |
2013款 1.4T 自动舒适版5座 |
18.18 |
17.68 |
↘0.50 |
现车充足(颜色齐全) |
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滨海睦宁:优惠1万元现车充足
车型 |
厂商指导价 |
现金优惠 |
现价 |
赠送优惠 |
礼包 |
现车情况 |
途安 2013款 1.4T 自动舒适版5座 |
18.18 |
↓1.20 |
16.98 |
- |
- |
少量现车 |
途安 2013款 1.4T 自动睿智版7座 |
20.38 |
↓1.20 |
19.18 |
- |
- |
少量现车 |
途安 2013款 1.4T 自动睿智版5座 |
19.68 |
↓1.20 |
18.48 |
- |
- |
少量现车 |
途安 2013款 1.4T 自动璀璨版7座 |
21.18 |
↓1.20 |
19.98 |
- |
- |
少量现车 |
途安 2013款 1.4T 自动璀璨版5座 |
20.48 |
↓1.20 |
19.28 |
- |
- |
少量现车 |
途安 2013款 1.4T 手动舒适版5座 |
16.78 |
↓1.20 |
15.58 |
- |
- |
少量现车 |
途安 2013款 1.4T 手动睿智版5座 |
18.28 |
↓1.20 |
17.08 |
- |
- |
少量现车 |
途安 2013款 1.4T 手动风尚版5座 |
14.98 |
↓1.20 |
13.78 |
- |
- |
少量现车 |
途安 2013款 1.4T 手动璀璨版5座 |
19.08 |
↓1.20 |
17.88 |
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- |
少量现车 |
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华苑昱华:优惠1.2万元 少量现车
上海大众途安的现售车型是在2012年广州车展正式亮相,作为一款MPV车型在大众的高品质保证下一直表现强劲。外观上家族前脸自然不必多说,2013款车型增加了一些颜色配置,让整体更为年轻,灯组上带透镜的氙灯与LED行车灯瞬间拉高外观感受,尾部6雷达探头的配置在于其他竞品竞争中处于优势。
内饰方面,途安的表现比较中规中矩,这样符合大众品牌的整体战略。80分的水准让我们很难挑出太多毛病,但也不会让人产生太多激情。这与其品牌名称倒是很贴切,但不得不说途安在接缝设计及材料运用上还是保持了很高的水准,途安的行李舱基本容积高达620L,而且布局非常合理。如果折叠后排座椅,这个数据会增加到1900L。
途安搭载的是EA111的1.4T涡轮增压发动机配合DSG双离合发动机,手动挡车型为5速变速箱。发动机最大功率为131马力/5000rpm,最大扭矩为220牛·米/1750-3500rpm。1.4T+DSG的组合也保证了途安的强劲动力,甚至让你感受不到驾驶的是一台MPV车型,但在底盘调校上则偏硬,运动感有了但是舒适性打了折扣,路感反馈明显。
编辑总结:通过对比我们可以看到途安在三款车中降幅最大,而对于途安来说5座版车型是其主打配置,7座版基本无人问津,所以降价后5座版13.78—19.28万的区间与杰德和马自达5持平。而马自达5与杰德的降幅则不大,但对于年轻消费者选择MPV来说杰德明显占据了一个时尚的特质,这也是其主打的卖点之一。这样看来似乎马自达5在三者竞争中并不占优势,但其进口马自达的身份是其能够占据一席之地的保障,并且在后期保养上也并没有因为进口的身份而有着“不平等”的待遇,所以它也是不错的选择之一。