跨级的表现 四款适合家用的高端紧凑车
从每个月的销量排行榜中我们就可以得知，紧凑级轿车一直以来都是汽车市场中最为卖座的车型，同样也是竞争最为激烈的细分市场。尽管自主品牌凭借着丰富的配置以及近几年技术上的突破也取得了不错的销售成绩，但仍然难以撼动合资品牌车型在这个级别的霸主地位。更加成熟的技术、品牌的认知度、更好的燃油经济性以及良好的口碑都是消费者选择它们的原因。除此之外，空间方面的表现则是国内消费者最为看重的方面，今天编辑将为大家推荐四款在空间方面有突出表现的跨级之选（推荐的四款车型轴距都超过2700mm，在轴距上拥有着跨级的表现，因此称为跨级之选）看看这里面有没有适合您的选择。
| 推荐车型基本参数 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 车型 | 全新408 | C4L | 名图 | K4 |
| 全系指导价（万元） | 12.69万-18.97万 | 12.39万-18.99万 | 12.98万-18.98万 | 12.88万-18.98万 |
| 发动机排量 | 1.6T/1.8L | 1.6T/1.6L/1.8L | 1.8L/2.0L | 1.6T/1.8L/2.0L |
| 长（mm） | 4750 | 4620 | 4710 | 4720 |
| 宽（mm） | 1820 | 1780 | 1820 | 1815 |
| 高（mm） | 1488 | 1498 | 1470 | 1465 |
| 轴距（mm） | 2730 | 2710 | 2770 | 2770 |
| 前悬类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬类型 | 可变形横梁式(带横向稳定杆) | 可变形横梁式 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆独立悬架 |
| 进气形式 | 涡轮增压/自然吸气 | 涡轮增压/自然吸气 | 自然吸气 | 涡轮增压/自然吸气 |
| 变速箱 | 5挡手动、6挡手自一体 | 5挡手动、6挡手自一体 | 6挡手动、6挡手自一体 | 7挡双离合、6挡手动、6挡手自一体 |
这四款车型是合资紧凑级车型中关注度较高、性价比较为突出、空间优势巨大的车型。而在细节方面又各有特色，其中408与C4L同为法系车型，都拥有着出色的底盘调校和法国人的浪漫主义色彩。而名图与K4身为韩系车型，在配置上是非常突出的，更是针对中国市场开发的同平台产物，各方面都为满足中国消费者而定制。
| 推荐车型 | |
|---|---|
| 车型 | 指导价（万元） |
| 标致408 1.8L 自动 豪华版 | 14.97 |
| 雪铁龙C4L 1.8L 智驱版劲智 | 14.99-15.89 |
| 现代名图 1.8L 自动 尊贵型 | 15.98 |
| 起亚K4 1.8L DLX 自动 | 15.88 |
这四款家用紧凑级车型都有多种排量的多款车型可选，但编辑此次为大家推荐的同为1.8L的自然吸气发动机车型。1.8L的排量在我们家庭生活中，动力完全够用，而且相较于搭载涡轮增压发动机的车型而言，后期保养及维护费用更加实惠。下面我们去逐一对这四款车进行全方位的了解。
