推荐四驱精英型 别克昂科威全系导购篇

   昂科威，作为别克家族的第三款SUV车型，它的出现填充了家族中昂科拉与昂科雷之间的产品空隙，同时也为国内火热的SUV市场再次“火上浇油”。对于其26.99万-34.99万元的售价区间，及将途观作为最直接竞争对手的目标来看可谓是野心勃勃，究竟其竞争力如何？那么对于昂科威先期上市大灯2.0T车型来说，究竟哪款车型最值得推荐，请随我一起在文中寻找答案。

10月20日，上海通用别克昂科威ENVISION正式上市。先期共推出4款搭载2.0T发动机的车型，售价区间为26.99万-34.99万元。而此前有消息的昂科威1.5T车型，则将在明年一季度亮相。车型详细售价如下：

外观：借鉴概念车设计元素 整体造型柔中带刚

昂科威的整体设计理念既融合了别克品牌的最新家族设计，也借鉴了来自别克愿景ENVISION概念车的大量灵感。车头的“盾”型进气格栅传承了别克家族的血脉，引擎盖上的线条为其增加了几分运动气息。展翼式前大灯造型新颖，且在灯组内还配备LED日间行车灯。侧身上扬的腰线与尾灯相连，车尾一条粗壮的装饰条贯穿车身左右，更增加了层次感。

内饰：环抱式布局 更强调以驾驶员为中心

内饰方面，昂科威采用环抱式布局，且中控台更突出以驾驶员为中心的设计理念。中控台加入大量钢琴烤漆装饰以及大理石纹路装饰，有效提升了车内豪华感。另外，大量软性材质包裹的内饰让你很难想象是置身于一款美系SUV车型中。

空间：空间够用 储物格丰富

通过身高1.78米的体验者实测来看，昂科威前排拥有一拳的头部空间，后排则拥有头部一拳和腿部大于两拳的空间余量。车内大大小小共24个储物格设计，也更加人性化。后备厢相对平整，且后排座椅可按比例放倒，使储物空间进一步提升。

动力：全系搭载2.0T 直喷涡轮增压发动机

昂科威全系标配2.0T发动机，最大功率为191kW，峰值扭矩为353Nm。传动方面，匹配6速DSS智能启停变速器。另外，昂科威还提供四种驾驶模式可供选择，全系标配的四驱系统也增强了其通过性。

试驾回顾：

别克昂科威购车手册 四款车型配置分析

从外观配置来看，昂科威的四款车型配置差别并不明显，精英型和豪华型与顶配全能运动旗舰型的差别仅为感应雨刷和前大灯随动转向这两项。虽然这两项属于更人性化的配置，但是出于性价比考虑的话，精英型所拥有的外观配置已完全可以满足家用。

从内饰配置来看，存在差异的配置为前排座椅通风和CD多媒体设备以及车内氛围灯。对于像昂科威这种全系标配真皮座椅的车型来说，在夏季座椅通风功能还是很有用处的。不过想要获得这一配置就要选择29.99万元的四驱豪华型车型，虽然相比精英型配置更丰富一些，但相差三万元的价格或许还是会让购车者“冷静”下来。

在安全配置方面，通过全系标配前排侧安全气囊和胎压监测等配置已经可以看得出别克对于安全方面的造车诉求。但精英型相比其他三款更高级别车型来说，缺少了前后排头部气囊，通常来说这一项配置也是拉开车型间配置差异的一项。

行车辅助配置方面，是昂科威车型明显拉开配置差异的一项。其中精英型相比其他几款车型少了一些更加人性化的科技配置。不过，在这些标红的差异化配置中，最实用最常用也就是泊车雷达和GPS导航。如果自己去汽配城购买安装泊车雷达和GPS导航价格也就在3000多元，所以相比还是精英型性价比更高。

小结：

综合外观、内饰、安全和行车辅助配置来看，昂科威的四款车型配置落差并不是很大，相比同级别车型也可以算配置比较高的。经过对比，虽然精英型相比其他三款车型少了感应雨刷、座椅通风、头部气囊、泊车雷达、自适应巡航，GPS导航和盲点监测功能。但是全系标配的自动大灯、后视镜加热、真皮多功能方向盘、真皮座椅、座椅加热、倒车影像，定速巡航和发动机启停已经完全可以满足家用。相比其他三款车型，精英型明显是性价比最高的车型，所以我们为您推荐昂科威 28T 四驱精英型。