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自主表现抢眼 4款2014年安全中型车推荐

  纠错  2015/1/7 11:17:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏
    我们刚刚走过一个热闹的2014年,面对众多的上市新车,不知道有多少车友买到了自己心仪的“新伙伴”。作为一个越来越普及的日常使用工具,汽车的功能性日渐同质化,消费者更多的开始关注它的人性化设计和安全。我们就借着2015年的新年气氛来回顾一下2014年的安全车型——以C-NCAP的碰撞试验结果来看看,2014年都有哪些值得考虑的安全新车。

  本期我们的焦点集中在中型车市场。在轿车细分市场中,中级车的市场占有率一直较高,而且单车利润率也不低,这就使得它成为了汽车厂家必争之地,特别能体现每个厂商的技术实力。

  广汽本田 雅阁

  碰撞车型:2.4EX豪华版

  总体得分:56.2

  第九代雅阁上市后的销量表现远不如之前那么风光,但随着厂家对于入门2.0L车型的调整,销量正在逐步回升。而在碰撞试验中的好成绩,无疑也给了消费者更多购买的底气。

  ●正面碰撞:碰撞后,前机舱因吸收了大部分碰撞能量而溃缩变形;前排气囊正常弹出,前排假人头部与气囊接触,印迹清晰;腿部与前舱接触,储物盒破裂;后排假人运动幅度较大,头部与头枕及内饰板接触,印迹清晰。

  ●侧面碰撞:侧气囊弹出,左侧车身严重变形;B柱向内缩进,下端变形,上顶梁明显变形;挡风玻璃完好,左后车门变形。

  碰撞过程中,后排假人碰撞期间运动幅度较大,身体与车门内饰板接触,痕迹清晰,车门内饰板破裂;安全带紧扣。

  ●偏置碰撞:前机舱吸收分散了大部分冲击力,大部分配件断裂脱落,部分配件飞离车身较远,上顶梁及车顶有明显变形;前排假人腿部与前舱接触,印迹清晰,腿部附近内饰板变形、破裂;后排假人向右微倾,安全带紧扣。

  碰撞后,整车向右后方成一定弧度倒退,引擎舱吸收、分散了大部分冲击力导致严重变形,几乎缩进一大半,大部分配件散落一地;左前大灯破碎,前包围断裂脱落,左侧翼子板溃缩变形,前防撞钢梁严重扭曲变形,左纵梁弯曲变形;上顶梁及车顶有明显变形,A、B、C柱无明显变形,车门可正常开启,不影响驾乘人员自行打开车门迅速逃生。

  碰撞后,前排气囊正常起爆,驾驶席假人向左微倾,安全带紧扣,驾驶席假人头部与气囊接触印迹清晰,假人腿部与前舱接触印迹清晰;副驾驶席假人安全带紧扣,腿部与前舱接触印迹清晰,头部与气囊接触印迹清晰。

  点评:从成绩不难看出,雅阁在面对正面和侧面碰撞时得分不错,不过在偏置碰撞时,对于前排乘客腿部、后排乘客的胸颈保护还可以提升。结合它升级换代后优良的优良的油耗、操控表现,对于家庭、商务用户都是个不错的选择。

2012年9月13日

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