价格10万元到20万 推荐五款省油代步车

    12月28日，北京地铁正式告别“2元时代”，虽然起步价仅仅多了1元。但是，对于很多上班族来说，有进半数人的乘车里程在12公里以上，单程花费在5、6元左右，每天的乘车花费不止翻了一倍。以小编为例，以前每天的乘车费用不到5元，现在则要12元。于是，我大胆的计算了一下，想看看开车能多花多少钱？以我的“小三”（荣威350）为例。

0.07升/公里（实际油耗）×48公里（每天路程）×5.77元/升（油价）=19.39元

如果是换做百公里油耗5、6L的车呢？油钱比坐车也就多一瓶酸奶的钱，但是却节省了路上的时间，冬暖夏凉，带东西也方便。今天我们就为您推荐几款省油的代步车，价位从10万元到20万元，可以满足不同阶层消费者的需求。

今天要为您推荐的五款车型，其综合油耗都不到6L/100km，而且动力部分各具特色，正是这些先进的技术成就了它们的低油耗。其中，既有不到10万元的本田飞度，也有昂克赛拉这样的精品紧凑型两厢车，搭载混动技术的普锐斯更是在油耗方面独领风骚。这几款车可以满足不同消费对代步车辆的需求。

本田 飞度 1.5 LX 舒适版 CVT

推荐理由：“地球梦”发动机 越级空间

既然我们的主题是“节油”，那么就先从动力说起。

动力：不变的只有排量

新款飞度依然搭载1.5L自然吸气发动机，但这也是新老车型之间唯一的共同点。新车搭载的发动机采用了本田地球梦科技，这是一个比较抽象化的概念，我们来看一下具体的区别。

新发动机采用了缸内直喷技术、更高的压缩比，两根凸轮轴分别控制进排气气门，i-VTEC加入了VTC连续可变正时控制技术，进排气气门直径也从原来的28/23mm，扩大到29/25mm。这一系列的改变使新发动机的最大功率和最大扭矩分别提升了11%和7.5%，96kW的最大功率与高尔夫的1.4TSI涡轮增压发动机相同，同时成就了飞度5.3L/100km的超低油耗。此外，CVT变速器代替了老飞度的5AT，新变速器更加平顺、燃油经济性更出色、重量也比5AT轻16%，对新飞度的动力系统来说无疑是锦上添花。

外观：尺寸增大 细节提升

新款飞度比老款大了一号，轴距增加了30mm。更长更低的车头为全车提供了更好的空气动力性。细节方面，新飞度中网采用大面积钢琴烤漆装饰面板，配合运动风格的保险杠造型，提升车头整体质感。尾部车标两侧同样采用了钢琴烤漆装饰条，后保险杠两侧的开口设计也与车头十分呼应。虽然舒适版使用了钢轮圈，但是轮胎尺寸与高配同为185/60 R15。

内饰：实用简洁

新飞度的内饰设计简洁，向驾驶员一侧倾斜的中控台体现了本田以驾驶者为中心的理念。由于是低配车型，舒适版的仪表盘比较普通，转速表位于中央的设计与多数超级跑车正好相反，对于每天要在摄像头前减速的我来说倒是十分实用。中控台按键同样简洁，虽然舒适版没有配备触摸屏多媒体系统，但依然采用钢琴烤漆，并没有降低中控台的质感。

空间：表现出色 设计人性化

身高1.85米的体验着坐进车内仍有一定余量，飞度的乘坐空间表现不逊于紧凑级车。方向盘左侧设有可伸缩杯架，类似的人性化设计在飞度上还有很多。得益于第二排魔术座椅，在折叠以后地板十分平坦，方便放置大件行李。

小结：飞度在中国已有10年的历史，大空间、低油耗为其积累了不错的口碑，新款飞度没有辜负大家的期待，动力更好、空间更加灵动，最主要的是燃油经济性更加出色，那些预算在10万以内，对车辆品质有一定要求的朋友，把新飞度作为代步车一定不会令你失望的。