合资品牌紧凑SUV口碑 奇骏获得最高评分
虽然紧凑型SUV被近几年异军突起的小型SUV抢去了不少风头,但是从销量上来看,后者依然没能够撼动前者的霸主地位。在新的一年里,相信很多朋友都把买车提上了日程,其中肯定有不少人的意向车型就是紧凑型SUV,挑来挑去挑花了眼怎么办?不妨来看看真实车主们是怎么评价的吧。
入围车型选取:合资紧凑型SUV显然不止文章中提到的这7辆,其余车型没有入围的原因是网友参与数量较少,评分不具备指导性。
上海大众途观
厂商指导价:19.98-31.58万元
● 外观秉承中庸之道,小改款延长生命周期
途观的外形秉承了中国古语中的“中庸之道”,其2013款途观则通过一些细节方面改动,让它看上去更具时尚气息。这些变化包括新大灯样式和更运动的雾灯以及更加大方的尾灯,还有顶配车型上使用的新日间行车灯以及轮毂。途观的尺寸为4506*1809*1685mm,车身紧凑,给人非常坚固、稳重的印象。
● 内饰用料厚道,设计简洁大方
途观内饰做工用料非常扎实,无论是软质塘塑中控台还是细缝的处理以及各种按键的阻尼,都能给车主带来极好视觉和触觉感受。途观的安全配置、高科技配置在同级车型中也是出类拔萃的,全系标配ESP电子行车稳定、前排侧气囊、胎压监测装置,主被动安全表现非常全面。
● 轴距数值不算抢眼,但空间表现出色
作为一款紧凑型城市SUV,2684mm的轴距给途观用户带来了不错的空间,这也是途观的卖点之一。身高183cm的乘客在后排可以获得三指左右的头部空间余量,而两拳多的腿部空间在这一级别SUV车型可谓奢侈。后排椅背的角度还可以进行五段式调节,后排座椅前后可移动160mm。
● 动力选择丰富多样,典型德系车调校
途观的动力单元皆是老面孔,1.4T、1.8T和2.0T发动机都可以胜任途观的驾驶需要,其中1.8T车型可谓是主力,118kW最大功率虽然并不算出色,但250牛米峰值扭矩可以在1500-4500宽广转速区间释放。其悬挂具有较强韧性,同时调校成熟,因此操控方面更见优势。
点评:途观不但是德系品牌投放国内第一款合资SUV,更重要的是它各方面设计合理,不但保持了宽敞空间与实用性,同时借助涡轮增压达到了更理想的加速效果以及油耗经济性。另外,途观对于安全方面也比较重视,不像同级日韩车型总喜欢在这方面让消费者取舍。
2012年8月13日
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上海大众途观
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