更多的保护 推荐4款30万主动安全系统车

　　何为主动安全系统？相对于气囊、ABS这些保护乘员的被动安全装置，主动安全系统一般包括盲区监测预警、车道偏离辅助、刹车提醒甚至是主动刹车等等，是将危险扼杀在襁褓之中的“利器”。一般对于普通中型轿车来说，能配备这些系统的并不多，毕竟它们大多是豪华车的专属。但个中总有例外，我们不妨就来看看有哪些20~30万左右的中型轿车配备了主动安全系统。

●广汽丰田 凯美瑞
官方指导售价：18.48~32.98万元
亮点主动安全配置：PSC预碰撞警示系统

　　凯美瑞可以称得上是一款经久不衰的日系中级轿车，它在不久之前迎来了中期改款（坊间俗称7.5代），新的凯美瑞不仅有了更加年轻化的前脸设计，换装了2.0L直喷发动机，而且配置方面也有所提升，在整车性价比方面可谓更进一步。

1、它有什么主动安全配置？

　　凯美瑞的顶配车型：2.5Q以及混动2.5HQ旗舰版车型上都配备了ACC自适应巡航系统、PCS预碰撞警示系统以及BSM盲区监测系统等，这几样配置构成了顶配凯美瑞的主动安全系统。其中ACC自适应巡航可以通过雷达判断前车距离，根据前方车速自动进行加速减速，一定程度上降低了在高速巡航时事故发生的可能。

　　新凯美瑞的PCS预碰撞警示系统来自雷克萨斯，它以雷达探测距离分为三个阶段。若系统判断碰撞的可能性很大，则会发出警报声。系统还可通过自动调节一系列安全系统：预碰撞刹车辅助系统、紧急转向辅助系统、汽车动态综合管理系统来尽可能避免碰撞。若系统判断碰撞不可避免，则会预先收紧前座安全带，并自动启动刹车来最大限度的减轻损伤。

　　BSM盲点监控系统，则可以探测并通知驾驶者相邻车道后方的来车情况，以减少后视镜盲区带来的潜在危险。跟它有异曲同工之处的则是CTW倒车侧方盲区监控系统，这项功能可以在倒车时通过后雷达监测到你视线盲区外的物体，侦测到它们时系统会发出警报，从而进一步降低危险发生的可能。

　　IPA智能倒车系统也是一个亮点，它可以通过雷达监测实现自动泊车，无需驾驶员再费心费力的挪车，并且一定程度上也避免了因为车主倒车技术不高造成的他人意外伤害。

2、它的外观内饰如何？

　　新款凯美瑞最主要的变化就是它的前脸部分，新车采用了“Keen Look”家族设计理念，相比老款车型，新凯美瑞的大灯有明显的变化，也做了类似开眼角的设计，融入了丰田新的家族风格，并加以更多镀铬装饰。整体上不仅提升了档次感，而且一下子把凯美瑞的年龄拉低了五岁。

　　侧面的整体轮廓并没有改动，还是之前略微前倾的造型，依然是非常熟悉的面孔。尾部方面也只是做了细微的修改，尾灯中部增加了一条贯穿左右的镀铬饰条，后保险杆下唇的位置进行了修改，与雾灯配合更加协调。

　凯美瑞的内饰变化并不大，整体的布局依旧是上一代的沉稳风格，此外新车提供了两种内饰配色，其中不同的是浅色内饰为桃木饰板，黑色内饰则为碳纤维风格的饰板，针对年轻喜欢运动的用户。

3、它的动力系统如何？

　　动力方面新款凯美瑞沿用了原有的2.5L自然吸气发动机，当然最大的亮点不在此，而是在2.0L车型上。这款代号为6AR-FSE的发动机采用了D4-S双模式喷射系统和VVT-iW新世代可变气门正时技术（排气凸轮轴为VVT-i正时可调），最大功率达到了123kW（167PS）/6500rpm，最大扭矩为199N•m/4600rpm。相比之前的2.0L（1AZ-FE）功率和扭矩分别增加了13kW和9N•m。

　　之前的4AT自动变速箱终于被取消了，全新凯美瑞2.0L车型换成了6AT变速箱，还进行了优化升级，拥有空挡控制系统、减挡补油控制系统、预紧差速器三大智能控制系统，驾驶平顺性都有不少提升。

　　而2.5L车型和混动双擎车型的动力搭配没有变化，2.5L车型百公里综合油耗为7.3L，混动则依然是5.3L。

　　点评： 虽说只是一次中期改款，但新凯美瑞的变化其实还是蛮大的，升级的配置、全新的入门排量动力组合无疑提升了它整体的性价比，而全新的前脸设计则令它时尚年轻了不少。所以说尽管诸多主动安全配置只装备在顶配车型上，但新款凯美瑞依旧是个高性价比的中级家用轿车。