颜值兼顾油耗动力 4款涡轮增压小型SUV
最近两年,小型SUV突然成为了国内市场增长强劲的车型,对于这一细分市场,嗅觉敏锐的厂商们可谓是行动迅速,市面上不仅迅速铺满各家产品,后来者们也是前赴后继的扑向这个领域,可见这个细分市场有多么火爆。而今天编辑就来给您推荐几款这样的颇具代表性的产品,它们不仅具备超高的颜值,而且还使用了当下流行的小排量涡轮增压发动机,兼顾油耗及动力表现。
基本参数
产品名称 |
标致2008 1.6T |
昂科拉 1.4T |
哈弗H2 1.5T |
傲跑 1.6T |
品牌 |
东风标致 |
上海通用别克 |
哈弗汽车 |
东风悦达起亚 |
厂商指导价(万元) |
14.97-16.37 |
14.99-19.69 |
9.88-12.08 |
15.98-18.68 |
长(mm) |
4180 |
4278 |
4335 |
4270 |
宽(mm) |
1745 |
1774 |
1814 |
1780 |
高(mm) |
1580 |
1656 |
1695 |
1645 |
轴距(mm) |
2540 |
2555 |
2560 |
2590 |
保修里程 |
三年或10万公里 |
三年或10万公里 |
三年或10万公里 |
五年或10万公里 |
排量(ml) |
1598 |
1372 |
1497 |
1591 |
最大功率转速(rpm) |
6000 |
4900-6000 |
5600 |
5500 |
最大扭矩转速(rpm) |
1400-4000 |
1700-4800 |
2200-4500 |
1450-4500 |
最大扭矩(n.m) |
245 |
200 |
210 |
250 |
最大马力(Ps) |
167 |
140 |
150 |
160 |
变速器形式 |
手自一体 |
手自一体 |
手动 |
双离合变速器 |
挡位数 |
6 |
6 |
6 |
7 |
前悬架 |
麦弗逊式独立悬架 |
麦弗逊式独立悬架 |
麦弗逊式独立悬架 |
麦弗逊式独立悬架 |
后悬架 |
扭力梁式非独立悬架 |
复合扭力梁式非独立悬架 |
多连杆独立悬架 |
扭力梁式非独立悬架 |
转向助力类型 |
电动助力 |
电动助力 |
电动助力 |
电动助力 |
前制动器 |
通风盘式 |
通风盘式 |
通风盘式 |
通风盘式 |
后制动器 |
盘式 |
盘式 |
盘式 |
盘式 |
综合油耗(L/100km) |
6 |
7.7 |
7.5 |
6.8 |
前轮胎规格 |
205/60 R16 |
215/55 R18 |
235/55 R18 |
215/60 R17 |
除了轴距以外,哈弗H2在长宽高三个尺寸上都小幅领先于竞争对手们,不过这些数据的差异主要还是反映在造型方面,对于真正的车内空间影响并不算大。在动力水平的表现方面,标致2008与起亚KX3傲跑可谓平分秋色,相比领两位对手优势明显,不过他们的排量也是4车中最大的,有这样的表现属应当应分。上市年份最早恐怕是昂科拉的唯一优势了,这主要体现在市场终端优惠的幅度最大,但它的市场份额也一定程度上被自家的雪佛兰创酷夺走,但好在最后的赢家都是上海通用。
标致2008 1.6T
标致2008虽然看上去就是小一号的3008,但是在很多细节之处的设计非常的讨人且很精致,可能乍一看并不是那么印象深刻,但是又十分值得回味的外观,这也许就是法国人对车型外观的特点。尾部设计延续了3008的设计精髓,对一些细节的设计,也能更好的体现出2008的设计理念。
标致2008的内饰设计绝对可以称得上是让人眼前一亮,较小的尺寸对于女性来说是福音,操作起来会十分省力,但是对于大部分男生来说,似乎有点痛苦。手感自然不错,但操作起来的手感却非常的不错。仪表的周边加入了蓝色光带视觉效果不错。多媒体大屏带有触摸功能且功能很齐全。
空间方面向来不是法国车的长项,所以空间表现可以满足正常的使用需求,别太严苛就行。后备箱空间表现尚可,4个人来趟远行也基本可以承受。中规中矩的表现更适合二人世界或者年轻的三口之家。
动力方面,由于搭载了PSA集团当家明星1.6THP涡轮增压发动机,充足的动力可以让这台小SUV变得身轻如燕,6速手自一体变速器也要远比4AT车型要有趣得多,同时对油耗也会有颇为积极的贡献。而标致品牌的行驶质感和乐趣在行业中也是有口皆碑的。