便宜了几万元也超值 近期值得入手车型

　　我们的车要换代了，对于老车主而言可能不太高兴，新车型毕竟是新车型，不管是外观内饰设计，还是动力系统，或是配置的增加，都要比老款显得更加超值。但作为还没购车的朋友们，新款的到来让他们有了更多的选择。当然，今天不是推荐你买新款，新款再好，在刚上市的一年内也很少会有优惠，如果手里有指标快要到期，或是想捡个便宜，那不妨来看看老款，便宜了几万元也很超值。

　　广汽本田-锋范

　　售价：8.98-11.98万元

　　优惠幅度：1.5-2万元

　　预计上市日期：8月份

新一代锋范

    早在2008年，锋范就已登陆中国市场，CITY锋范虽是一个新名字，但它其实就是大家熟悉的思迪的换代车型，英文名仍是CITY。作为一款同平台衍生的产物，由广汽本田研发团队以飞度为蓝本打造，从最初的思迪到如今的锋范，更适应国内消费者购车习惯的三厢车型，加之比飞度更高的配合和更低的价格，令锋范的销量还要更胜一筹。

    就外观来看，锋范和欧版思域极为相似，尤其是前脸，棱角分明、刚劲有力。大面积粗线条的进气隔栅，使得锋范的前脸更加大气且张力实足。而锋范凭4400mm长、1695mm宽、1470mm高的外形、2550mm的轴距、1.8升发动机，也足以进入A级车行列。

    整个车身下部采用了凹面曲线，从前保险杠两侧开始，经过车门下方并一直延伸到整个后保险杠,尾部设计得与车身前部和谐融合在一起，流畅的线条加上时髦的尾灯组，吸引了无数年轻车主的眼球。

    锋范也有着和思域相提并论的前卫外观，但是在内饰方面银黑双色搭配的中控面板很抢眼，造型相对非常规矩方正，但并没有像飞度一样使用那些弧形线条，走的不是可爱路线，锋范的骨子里还是更倾向于实用性。

    方向盘的样式完全相同，中下部的条幅为镂空网格设计，立体感很强。没有了绚丽的仪表盘，也没有像新飞度那样独特的不对称式中控台旋钮，锋范的车内更多的是在稳重与大众化中突出一些独特，一些能够让更多人接受的时尚元素。

    动力方面，早期锋范提供1.5L和1.8L发动机可供选择，但由于1.5L是锋范的主打车型，排量够用，动力和油耗也能做到很好的均衡。后期便取消了1.8L车款，全系只提供1.5L车型可供选择，在整体售价上也降低了不少。本田稳定的发动机及整车质量是这款车最吸引人的地方。

　　在实际驾驶中，这款发动机的低扭还是很令人满意的，干净利落的起步给人一个好心情。在“D”挡驾驶时，发动机基本会在接近2500rpm时自行换挡，虽然平顺，但是却阻碍了在特殊情况下的加速爆发。如果想要在高速状态下超车，即便是将档位拉至锁定3挡处，也需要深踩“地板油”才能较好实现。不过，这种情况毕竟在城市驾驶中难得遇见，低扭好、平顺才是最适合家用的。