80后的青年一代 3款热门小型SUV大调查

● 车主简介

● 创酷TRAX车主：胡先生

　　胡先生的创酷TRAX购于今年的年初，到现在使用了4个多月，行驶的里程数不多，4500公里。作为一名金融行业的白领，购车主要用途还是日常上下班代步和偶尔的周末市内或周边出游。当初看上创酷TRAX主要是因为喜欢它肌肉饱满的造型，试驾后发现底盘很扎实开起来很有信心，就定下来了。

● 外观：结实圆润充满了力量感

　　创酷TRAX的外形设计有着典型的美式风格，肌肉喷张的车身线条配上18寸的铝合金大尺寸轮毂，很有一种霸气外露的感觉。相比起胡先生之前考虑过的竞品，创酷TRAX的造型更得胡先生的青睐。

● 内饰：造型简约明快

　　胡先生对创酷TRAX的纯黑内饰表示很满意，黑色让车内看起来更有档次感，简约的中控台设计看着不让人头疼，游戏机一般的速度表让人很有一种童年的乐趣。中控屏幕、自动头灯、定速巡航这些配置让他在用车的时候都很省心省力。

　　空间方面也是胡先生特别满意的一个地方，当初选车的时候坐进后排，自己接近一米八的大高个腿部空间还有两拳以上，和一些紧凑级SUV比起来都还好不少。平时后排多是父母坐，创酷TRAX的高坐姿让他们更不容易晕车，胡先生表示这倒是个额外收获。

● 动力：提速轻快流畅 底盘表现扎实

　　1.4T发动机在1700转就能爆发最大200N·m的扭矩，推动创酷TRAX这个身型的车来说，丝毫没有压力，在城市道路上行走也是轻快灵动。油门调校很直接，起步时不用大脚油门也有很快的提速响应，让人开着觉得不拖泥带水，很随心所欲的感觉。

　　胡先生点评爱车：我选择创酷主要是喜欢它的外形和喜欢美国车那种扎实的底盘感觉。美国车壮壮的感觉和我自己的体型比较像，之前开过一段时间家里的日系车，感觉底盘太吵比较轻飘，创酷给我的感觉就扎实稳健得多了，高速上也很有信心。前不久创酷官方下调了指导价，现在价格最低的手动舒适版只要9.99万，自动舒适版也只要11.49万。前不久我朋友买车也去看了翼搏和创酷，还在犹豫呢，这一降价，创酷的性价比优势一下就突出了，前两天刚订的车。