哪款车更适合你？三款四驱性能出众SUV
我们已经进入了喜气洋洋的羊年，羊年刚开年没多久，本期的车型推荐就跟羊挂上了关系。一提起羊，人们可能最先想到的是可爱、柔弱绵羊，而忽视了勇敢 活泼的山羊，要知道山羊可是有着强悍的攀爬能力和高超的平衡能力，山羊的爬坡角度到达了60度-80度，可以说是动物界的四驱之王。如果说，轿车是绵 羊，SUV是山羊，那么我们今天要介绍的便是“山羊”中的佼佼者了。在SUV领域里也有三款具有强悍四驱性能的车型：Jeep牧马人、路虎卫士、奔驰G500，下面我们就来看看哪款车更适合你吧！
“强悍山羊”Jeep牧马人
Jeep牧马人是全世界四驱爱好者向往的终极四驱利器，有棱有角的外观透露着不羁的霸气，更给人以强大的内心安全感。2015款牧马人拥有2.8TD柴油版、3.0L及3.6L汽油版三款车型，官方指导价为42.99-53.99万。
作为SUV领域的专业范儿标杆，牧马人拥有最酣畅淋漓的四驱体验，这种体验感来源于它强大的机械式分时四驱系统。牧马人的机械式分时四驱系统具有4个 档位，2H、4H、N和4L。在市区驾驶时，选择两驱模式，不但能让牧马人在日常城市驾驭方面拥有极佳的平衡性和操控性，还能够最大限度的达到节油的效果。而当牧马人处于四驱模式时，可以轻松应对湿滑或松软等各种路况，更能在低速四驱4L档位表现出极限攀爬通过能力。当车辆四驱爬坡时，如果卡在某一坡度上有车轮无法着地时，牧马人的Sway-Bar前稳定杆电子分离系统，只需一个按键就可断开前稳定杆，从而使得前轮以约30%的幅度下沉，使得原本腾空的 轮胎可以着地获得驱动力。如此强悍的四驱系统使牧马人获得了山羊一般的攀爬能力，以致于很长时间里，Jeep牧马人一直是唯一能够穿越四驱圣地卢比肯小道 的量产车型，而牧马人Rubicon车型也正是以这条小道命名。
动力方面，2015款牧马人搭载了3.0L和3.6LPentastar汽油发动机和2.8TD柴油发动机，与发动机匹配的均为5速手自一体变速箱。 全新的发动机采用了更轻量化的设计，进气排气也更加精细，使发动机的效率和燃油经济性显著提升， 2.8TD柴油版的百公里综合油耗更是达到了惊人的8.8L。牧马人发动机序列的不断完善，牧马人正在摆脱费油的传统标签，让更多消费者爱上他，享受他带来的终极四驱乐趣。
“稀缺山羊”路虎卫士
路虎卫士是路虎品牌中资历最老的车型，经历了半个多世纪辉煌历史的沉淀，沿袭了路虎品牌的纯正血统，传递着路虎的历史和精华。经过60多年的不断推陈出新，始终坚持在路虎的生产线上。坚固、耐用、四驱性能出色是路虎卫士最大的特点，保留着非承载式车体结构和前后整体桥式悬挂系统，一切以能翻山越岭为目的。
路虎卫士的型号众多，能够选装的各种不同的前后桥差速机构，不过目前正式进口到中国的卫士只有一款，即2010款冰·火限量版，售价74.8万。路虎卫士冰火版搭载的全时四轮驱动系统以及2.4升大涡轮增压柴油发动机，最大功率可达90千瓦，在2000转下扭矩达到 360牛米，能够完全应对各种极限环境。而这样的一个专业级越野机器的总质量达到2.55吨远远高于牧马人四门版的2吨，注定在车速方面受限不少。另外， 因为目前2010款只有柴油版本，也让很多城市难觅它的身影。
日前，路虎汽车发布了三款卫士特别版车型的官方图片，根据路虎的产品计划，本次推出的车型或将成为现款卫士的终结版本。据悉，这三款车型共限量生产1080台，三款卫士特别版车型均搭载2.2升柴油发动机，经过调校，最大输出功率增加至150马力。并将于4月份正式推出。据悉本次推出的三款卫士特别版车型分别被命名为 Autobiography Edition、Heritage Edition和Adventure Edition，三款车型根据定位融入了不同的设计元素。
“奢侈山羊”奔驰G500
奔驰G500车型与牧马人有着同样为人称道的强悍四驱性能，但是由于百万级别的售价，让奔驰G系成为了消费者难以企及的“贵“族。在车身结构方面，他和牧马人一样都采用了非承载式车身和整体桥前后悬挂，目的是最大程度的保证车身的抗扭性。在四驱结构方面奔驰G采用全时四驱，中央为带差速器的分动箱，再加上为应付恶劣的越野路况而专门加固的底盘部件，奔驰G无疑拥有了坚不可摧的身躯以及强大的可靠性。
奔驰G500搭载一台5.5L 自然吸气V8发动机，最大功率285kW/6000rpm，最大扭矩530Nm/2800-4000rpm，配合一台7速手自一体变速箱，官方 0-100km/h加速时间已经低至6.1秒，再考虑到他浑身的钢筋铁骨和将近2.5吨的整备质量，这样的数字足以让人惊叹。而G500在不改装的状态 下，可以攀爬最大角度为36°，低速四驱模式下，分动箱还能把扭矩输出放大2.15倍，事实上，这是一头力大无穷的蛮牛。
虽然专注于翻山越岭，G500并没有忘记自己梅赛德斯奔驰的血统，内饰加入了很多实木装饰，时刻提醒你这是一辆价格不菲的豪华车，整个内饰不论用料还是做工都属上乘。另外后备厢足够平坦宽敞。从价格上来看，奔驰G级最低也要169.8万元人民币，非凡的价格使得奔驰G成为只有顶级越野发烧友才能够享用的“奢侈品”也被当做身份的象征，所以某种意义上来说，奔驰G级这种既能“玩”又能“赏”的特点使其在市场上有种“独孤求败”的气势。
小结：
总的来说，三个车型都是SUV领域的大神，四驱性能在伯仲之间。但是在其他方面也各有特色与优势，比总质量，奔驰G无疑是蛮牛，而路虎卫士也是能够坐 上大块头的位置与飙车无缘，只有牧马人的总重量相对较小。三款车比爬坡角度，路虎卫士优势明显，奔驰G表现欠佳，牧马人居中。从价格上来看，奔驰G的奢侈 让大多数人望而却步，路虎卫士价格虽不及奔驰G，但几乎是无处可买，所以比奔驰G还少见；而相比而言，牧马人的价格相对更亲民，更受大众消费者的欢迎。
